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Bike: bmw e46 limo /e36 325 im aufbau /sachs zx 125 limited edition/S51/Suzuki Gn125/MZ ts250/1
Wohnort: WR
Sonntag, 8. März 2009, 09:48
ganz dumme idee,aber versuchs mal mit den kettenspannern
, du machst dazu die achse hinten locker und dann drehste rechts und links an den kettenspannern bis die spannung stimmt,dann überprüfst du noch mal ob das vorder und das hinterrad in eine spurr sind,kannste entweder sehen oder du misst hinten die abstände rechts und links von der schwinge zur felge(immer an der gleichen stelle) und dann korigierst du gegebnsfalls.
, du machst dazu die achse hinten locker und dann drehste rechts und links an den kettenspannern bis die spannung stimmt,dann überprüfst du noch mal ob das vorder und das hinterrad in eine spurr sind,kannste entweder sehen oder du misst hinten die abstände rechts und links von der schwinge zur felge(immer an der gleichen stelle) und dann korigierst du gegebnsfalls. 
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