Schweres Problem mit Susi DR 125

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

hurrga

Registrierungsdatum: 5. Juni 2002

Beiträge: 6

Bike: Suzuki DR 125 SE

Wohnort: Austria

Mittwoch, 5. Juni 2002, 18:04

Schweres Problem mit Susi DR 125

hy leute. ich habe wirklich ein schwerwiegendes problem mit meiner suzuki dr 125 se, bei dem mich schon echte kenner planlos angeschaut haben. Also zuerst muss ich sagen das die susi nie gedrosselt war (österreich mit führerschein B). ich hab sie vor ner woche gebraucht gekauft (BJ 98 - 4500 KM) und bin ca. 500 KM gefahren. Mir ist gleich aufgefallen, dass die beschleunigung vom standgas auf 20 km/h sehr stottrig ist. also generell ist sie mit ner niedrigen drehzahl sehr stottrig und hochtourig sehr spritzig. Und jetzt kommt das dicke problem daran: Ist der motor mal richtig heissgelaufen stirbt sie im standgas ab. sie laesst sich mit e-starter nicht mehr starten (nur anrennen) und wenn doch, dann mit 1/2 gas und wenn ich das gas loslasse oder raufdrehe stirbt sie wieder ab. ich bringe den motor also nicht auf touren und muss warten bis sich der motorblock wieder etwas abgekühlt ist!
Das Problem wird immer schlimmer, was bedeutet, dass der effekt bereits nach 2 km fahrstrecke eintritt und sooo heiss ist sie da auch noch nicht.
Ich hoffe hier kennt jemand das Problem und kann mir weiterhelfen!!!

kaffeemaschine

unregistriert

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:56

ich würde mal vergaser problem tippen.

eventuell ventile !?

steuerkette ok !?

oder oder ZÜNDUNG, höchst seltsame probs kommen oft von der zündanlage.

Neo666

Registrierungsdatum: 4. März 2002

Beiträge: 323

Bike: Suzuki DR 125 SE

Wohnort: Niedersachsen

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:59

Ich hatte genau das gleiche Problem. Immer wenn du den E- Starter drückst, darfst du nicht am Gaszug ziehen. Wenn du das machst, spritzt er jedes mal etwas Benzin in den Luftfilter. Mach ma Sitzbank runter und den Luftfilterdeckel ab. Dann drehste an der langen Schraube und holst den Luffi raus. Normal sollte jetzt Benzin im Luffilterkasten sein. Einfach mit nem Lappen rauswischen. Danach müsste deine Susi eigendlich wieder laufen. ALso kein Gas geben sonder ruhig etwas länger auf den E- Starter drücken. Ich hoffe es liegt daran .

MfG Neo666

*stille*

Neo666

Registrierungsdatum: 4. März 2002

Beiträge: 323

Bike: Suzuki DR 125 SE

Wohnort: Niedersachsen

Mittwoch, 5. Juni 2002, 20:02

Aso was ich noch vergessen habe. Du musst den Luftfilter dann natürlich noch auswringen und reinigen.....

*stille*

hurrga

Registrierungsdatum: 5. Juni 2002

Beiträge: 6

Bike: Suzuki DR 125 SE

Wohnort: Austria

Mittwoch, 5. Juni 2002, 21:21

danke für die tips! Ich werde jetzt erstmals den luftfilter unter die lupe nehmen und wenns nichts nützt den vergaser mal putzen. hoffentlich bring ich den wieder zusammen!!!

Also, wenn noch jemand das problem kennt und mir helfen kann BITTE posten.

DANKE!!!

deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

Mittwoch, 5. Juni 2002, 21:23

luftfilter auswringen?? was habts den ihr für luftfilter - papier?

Mercedes Forum W202

SXer

Registrierungsdatum: 7. Mai 2002

Beiträge: 143

Bike: Husaberg FE 501e ´01

Wohnort: MV

Mittwoch, 5. Juni 2002, 23:09

Kann auch sein das die zu heiß läuft, weil die luftkühlung hat. Wenn sie aus geht mußt du die im graben schieben und mit nen bissl wasser kühlen

TheDarkJedi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

Mittwoch, 5. Juni 2002, 23:29

Re:

Zitat

Original von SXer
Kann auch sein das die zu heiß läuft, weil die luftkühlung hat. Wenn sie aus geht mußt du die im graben schieben und mit nen bissl wasser kühlen

seeeeehr sinnvoller beitrag, wirklich...

knock-knock-knockin' on heaven's door

Berres

Registrierungsdatum: 8. Mai 2002

Beiträge: 454

Bike: Honda Rebel 125

Wohnort: Freiburg im Breisgau

Mittwoch, 5. Juni 2002, 23:55

Ist möglicherweiße eine Zündkerze mit falschem Wärmewert drin?

Zitat

TheDarkJedi

Zitat

Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her

doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus

cptnkuno

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

Donnerstag, 6. Juni 2002, 10:59

Re:

Zitat

Original von deggendorfer16
luftfilter auswringen?? was habts den ihr für luftfilter - papier?

Nein, Schaumgummi.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

DR_POWER

Registrierungsdatum: 25. Februar 2002

Beiträge: 43

Bike: DR125 SE und Simson KR51/1K

Wohnort: Berlin

Donnerstag, 6. Juni 2002, 11:33

Wenn sie warm ist und im standgas ausgeht musst mal das standgas ein bissel höher drehen,hzab ich auch manchmal,dann geht sie über e-start an aber dann wieder aus.wenn du dann das standgasetwas höher machst gehts wieder.
Musst mal ausprobieren.

Wer Bremst, verliert ! ! !

Neo666

Registrierungsdatum: 4. März 2002

Beiträge: 323

Bike: Suzuki DR 125 SE

Wohnort: Niedersachsen

Donnerstag, 6. Juni 2002, 11:54

RE: Re:

Zitat

Original von cptnkuno

Zitat

Original von deggendorfer16
luftfilter auswringen?? was habts den ihr für luftfilter - papier?

Nein, Schaumgummi.

Genau !!!

*stille*

SXer

Registrierungsdatum: 7. Mai 2002

Beiträge: 143

Bike: Husaberg FE 501e ´01

Wohnort: MV

Donnerstag, 6. Juni 2002, 12:49

@TheDarkJedi

ok ok... aber mein Vater hat mal erzählt das er eine 150er MZ verheitzt hat (er mit 125erMZ, war halt früher) und das die 150er ausgegangen war, weil zu heiß. Der stand dann am straßenrand und hat den motor mit wasser gekühlt :rolleyes:

Echt!

Susidr

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 274

Bike: Suzuki DR

Wohnort: BW

Donnerstag, 6. Juni 2002, 14:15

Re:

Zitat

Original von SXer
@TheDarkJedi

ok ok... aber mein Vater hat mal erzählt das er eine 150er MZ verheitzt hat (er mit 125erMZ, war halt früher) und das die 150er ausgegangen war, weil zu heiß. Der stand dann am straßenrand und hat den motor mit wasser gekühlt Echt!

aber doch net nach 2km

Ich bin der nette Mann von neben an... und jeder könnt es sein!

Jung

Deutschlehrer

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 3 081

Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)

Donnerstag, 6. Juni 2002, 14:23

das mag ja sein, aba du kannst ja wohl nich behauten dass das dann nomal wäre dass man alle paar km in nen wassergraben muss nur weils ne luftgekühlte is

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?