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Registrierungsdatum: 4. September 2001

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Bike: MZ RT125

Wohnort: Sembach (RP)

1

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 10:15

verlischt die Garantie???

.....wenn ich die Drossel raus hab und ich zum Händler fahr und mir was auf Garantie raparieren lass?? kann er sagen: geht nicht weil die Drossel raus ist
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

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Bike: Suzuki GS 500 E

Wohnort: Berlin

2

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 10:32

Wenn du die Drossel einfach so rausmachst, erlischt alles:
-Betriebserlaubnis
-Versicherung
-Garantie
-Fahren ohne Führerschein...

also wenn du zur werkstatt fährst, wird ich die Drossel wieder Reinmachen
www.cs-attack.de.vu
--------------------
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Registrierungsdatum: 4. September 2001

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Bike: MZ RT125

Wohnort: Sembach (RP)

3

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 10:34

wieso??????????? das ist doch scheißßßßßeeeeeee!!!!!!
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Steven

unregistriert

4

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 10:37

Ich habs auch immer wieder gedrosselt! Tja is halt so :D
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Pidello

*Chefwetzer*

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

5

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 11:11

Kommt drauf an wie der Händler drauf ist, es gibt auch welche die machens trotzdem , ist ja für die ansich auch kein Problem ...
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Bike: ZXR 400

Wohnort: Hamburg City

6

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 13:24

meiner weis das sie nicht gedrosselt ist und trotzdem bekomme ich garantie ;) !!!
I´m a Ruff Rida; fast and furious X(
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nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Bike: NSR 125 R '99

7

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 15:01

du bekommst garanti auf die neu eingebauten teile aber nicht auf die karre selbst mehr
Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)
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hinni

unregistriert

8

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 15:30

also ich glaub auch net , dass die garantie erlischt, mein haendler hat mich auch gefragt, ob die drossel raus soll
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Gelöschter Benutzer

unregistriert

9

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 18:06

Ja wenn er dich schon fragt, ist es wohl kein Problem weil du es ja nicht selber machst. Aber bei elektronisch gedrosselten musst du ja immer ein bischen an Kabeln umklemmen. Gerade bei den neuen MZ-Modellen musst du ja einen Intevallschalter zwischen basteln, was im nachhinein nicht gerade geordnet aussieht( bei meiner SM zumindest).
Wenn du einen tolleranten Händler hast, lässt er es sicherlich durchgehen,wenn nicht hast du'n Scheiß! Ich muss am 17. zu Inspektion, habe meinen schalter aber so installiert, dass ich ihn binnen zwei min. ausbauen kann und nur noch den Sensor anstecken brauch! :)39
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Bike: Aprilia RS 2002 [GP-1]

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10

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 21:23

@mopido
hast du das hinbekommen bei der SM mit dem intervall schalter ? ich habe mir den für 24 DM gekauft hatte aber 2 kurzschlüsse beim einbauen und jetzt ist das ding hin.
welchen schalter hast du ?
kannst du mir mal sagen wie du das teil genau eingebaut hast ?...wäre echt nett. (ich weiß das das schon im tourer forum steht)

:D Wozu rasen ??? 230 km/h reichen doch ! :D
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Roman

*Kampftrinker*

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Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

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11

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 23:05

Meiner hat mir die ja auch fast "von sich aus" rausgemacht. Hab auch Garantie behalten...aber ich musste in den 2 jahren nicht einmal von Gebrauch machen...halt Honda Qualität :D
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