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Bike: Cagiva Mito 2002

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16

Dienstag, 19. November 2002, 15:51

nee das kann ich mir dann leisten denk ich


nur soviel aufeinmal net ,die andern sachen bekomm ich durchs arbeiten wieder rein ... (hoff ihc :D )



hab hier aber jetzt noch ein anderes angebot (von einem bekannten, der gut mit mienem bruder befreundet is un sich sehr gut mit cagivas auskennt):


-cagiva mito
-EZ 3/02
-6500km
-bremsbeläge halb abgefaren
-brauch aber neue reifen
-drossel (keine bb) is schon drin auf 120 kmh
-kettensatz is neu
-nur 1 vorbesitzer
-alles rote schrauben
-schwarze schieben
-keine unfälle
-~3500-3600 euro


von einer anderen person,die ich nicht weiter kenne...

-cagiva
-EZ: 07/99
-TÜV: 06/03
-13.000 km
-viele Extras:original Auspuff, Arrows Carbon -Rennauspuff, Shark Doppelrohr Auspuff,
-Rennkupplung, neue Bremmsbeläge
-gedrosselt eingetragen
-ist offen fährt ca. 170
-is warscheinlich mal auf beiden seiten umgefallen aber keine sichtbaren schäden
-"der kupplungszug ist ein stück abgebrochen aber man kann fahren und der schaden ist für ein paar euro behebbar. und der linke spiegel ist nicht ganz in ordnug, aber mann sieht noch normal durch, ist nur nicht verstellbar"
-~3200 euro Verhandlungsbasis

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »timkaush« (19. November 2002, 16:02)

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Bike: Cagiva Mito 2002

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17

Dienstag, 19. November 2002, 16:07

ach ja

vergessen zu fragen !!

was für reifen empfehlt ihr ? von preis/leistung her gute . weich oder harte ?

schreib mir mal bitte namen und preise



achja schonmal danke für alle eure antworten :D ihr helft mir wirklich :)

ich bin euch wiklich voll dankbar
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Bike: cagiva-mito Bj.2000 mit sonderlackierung 35 mikuni und cup auspuff!!!!

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18

Dienstag, 19. November 2002, 16:18

ich glaub das die 99 mit bb gedrosselt is. naja in die 02 kriegste die auch rein und mit selber schweißen das kannst du selber machen hab ich auch an reifen kann ich dir die empfehlen die ich deauf hab das sin die metzeler sportec sind super reifen der hintere schaut dünn aus für ein 150 is aber einer die sind super rund für mehr auflagefläche in der kurve ehm jo hol dir die maschiene die dir am besten gefällt falsl du dann in die 02 ne bb reinhauen willst hol dir so eine aus dem motorradland mußt mal kucken bei ebay is immer sowas drin un wenn du die hast kann ich dir auch helfen die einzubauen un en schalter das is mittelalter relais heißt das zauber wort!! hoffe das ich dir helfen konnte bei fragen meld dich nochmal!!!
X( X( X( dumdidum X( X( X(
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Bike: Cagiva Mito 2002

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19

Dienstag, 19. November 2002, 17:07

wieviel zoll brauch ich denn überhaupt ?
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20

Dienstag, 19. November 2002, 17:20

steht in den papieren is aber 17zoll!!
X( X( X( dumdidum X( X( X(
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Bike: Cagiva Mito 2002

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21

Dienstag, 19. November 2002, 17:30

habe mal bisschen gekuckt un mir is dann nochwas bei den reifen aufgefallen ...


Größe Typ
120/70 17
180/55 17
190/50 17
150/70 17


was bedeuten die anderen zaheln ?

was is davon besser was schlechter ? was sollte ich denn am besten nehmen wenn ich welche davon nehmen würde?
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Bike: Yamaha FZR 600 3HE

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22

Dienstag, 19. November 2002, 21:09

Jetzt mal von vorne.
Wenn du doch nicht mal Geld für eine Drosslung ausgeben kannst, warum willst du dir dann so ne teure Maschine kaufen.
Hey, es gibt auch Mitos für 2500< inkl Drossel *gg*.

120=Reifenbreite in mm
70= 70 % von 120mm und gibt die Höhe von der Felge bis zur Reifenoberfläche an.
17= 17" (Zoll) = Durchmesser der Felge
No Risk, No Fun!
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Bike: Cagiva Mito 2002

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23

Dienstag, 19. November 2002, 21:13

maschine bekomme ich so weit von meinem vater ...

quasi er kauft sie ,ich fahr sie ,ich reparier sie ,ich bezahl versicherung und steuern ,aber er verkauft sie wieder wenn ich 18/19 bin un bekommt das rausgeld dann halt


drosselung müsste ich dann aber selbst bezahlen !


und zu den höhen und breiten der reifen :

gehen nur bestimmte größen bei der mito ?was is der unterschied der größen ? was bringts mehr, denn der preis unterscheidet sich glaub ich nich arg oder ?
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SmAllSoLdIeR_RT

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24

Dienstag, 19. November 2002, 22:04

geht auf eine mito ein 180er oder ein 190er (breite ist gemeint) hinterreifen???
oder hab ich da jetzt was falsch gelesen?
auf einer aprilia is ja auch nur ein 150er und der bringt ja auch die kraft auf den boden!

och hab nur ein 130er? ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SmAllSoLdIeR_RT« (19. November 2002, 22:04)

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25

Mittwoch, 20. November 2002, 09:43

auf die mito gehört en 150 vieleicht geht auch en 160 mehr glaub ich net und vorallem um so dicker der reifen um so mehr geschwindigkeit verlirst du auflagefläche größer mehr reibung un un un.......
X( X( X( dumdidum X( X( X(
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Bike: Cagiva Mito 2002

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26

Mittwoch, 20. November 2002, 20:11

ich bin schon so richtig geil aufs fahren :) wohn direkt neben nem feld un dann fahr ich dort immer zum üben auf den wegen ! weil ich den führerschein ja nichmal hab :D
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Bike: Cagiva Mito 2002

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27

Montag, 2. Dezember 2002, 14:09

heute hab ich erstmal 2 fahrstunden :D (meine ersten :) :( ) ! hoffe mal bin dezember-januar wechsel mit allem fertig ,denn ich brauch auch nur noch 5 theoriestunden ...
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Bike: Fahrrad

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28

Montag, 2. Dezember 2002, 14:20

------------heute hab ich erstmal 2 fahrstunden (meine ersten :) ) ! hoffe mal bin dezember-januar wechsel mit allem fertig ,denn ich brauch auch nur noch 5 theoriestunden ...----------------





Hi, kann man an einem Tag auch 2 Fahrstunden nehmen?? ?( ?(
nö nö

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jarek« (2. Dezember 2002, 14:27)

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webkid

unregistriert

29

Montag, 2. Dezember 2002, 14:21

So habe ich es gemacht:

Bei Ebay einen Drosselsatz günstig ersteigert. Achte darauf, dass da ein Gutachten bei ist.

Die Drosseln baust du dann ein (hab ich selber gemacht) und gehst zum TÜV. Der überprüft dann, ob die Teile eingebaut sind und schaut sich das Gutachten an. Anschließend wurde bei mir der Fahrzeugbrief umgeschrieben und damit musste ich dann zum Straßenverkehrsamt, einen neuen Fahrzeugschein ausstellen lassen.

Kosten: 35 € für den Tüv und 30 € für die Drosseln.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »webkid« (2. Dezember 2002, 14:22)

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Bike: Cagiva Mito 2002

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30

Montag, 2. Dezember 2002, 17:19

hol mir doch die maschine mit meschanischer drossel :)


heute hatte ich fahrstunden :) war cool ,nach 10 min schalten lernen und so meinte der lehrer ,dass wir gleich ne richtige runde drehen und dann bin ich mit 80 über die landstraße und so :D


war noch bissel ungewohnt die geschwindigkeit un ich war noch arg konzentriert, aber mir is nur 1 mal die maschine ausgegangen un sonst hat alles geklaptt


hat spaß gemacht :)
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