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Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Montag, 16. Dezember 2002, 16:44
stell dir nur mal ein enduro oder SM lauf ohne KTM vor!?!?
das wäre wie bier ohne hopfen
(geiler vergleich ne *g*)von der haltbarkeit her würde ich einer KTM sogar mehr zutrauen als einer japaner
mein gott, KTM baut keine moped's mit denen mal zum spass auf der strasse durch die gegend fährt, dafür sind sie ja nicht gedacht
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Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Wohnort: Ulm-Heidenheim
Montag, 16. Dezember 2002, 17:06
Montag, 16. Dezember 2002, 17:39
Zitat
Original von Freddy2k
er hat sich meiner meinung nach a bissle falsch ausgedrückt, KTM is qualitativ genauso hochwertig wie ne yamsel oder alle anderen... aber bei vergelcihbaren modellen: SX450 und YZ450 muss man kalr sagen das die wartung und service einiges billiger is bei der yamsel, meist reicht ölwechsel und gut is... is hald nen japaner
Ja, genau das habe ich gemeint. Ne KTM mag wohl gut sein für die piste oder für in den schlamm, aber so Alltagstauglich wie ne Japanische ist sie bei weitem nicht. Wenn man so ein Mopped kauft, sollte man tiefgehende Schraubkenntnisse haben. Und die meisten wollen halt ein Bike, welches aussieht und die Leistung hat wie ein Wettbewerbsmopped, aber so haltbar ist wie eine "normale" Strassenmaschine, also nicht so viel gebastelt werden muss und das bieten eben die Asiatischen Marken an !
Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Montag, 16. Dezember 2002, 20:04
Original von
Original von Freddy2k
er hat sich meiner meinung nach a bissle falsch ausgedrückt, KTM is qualitativ genauso hochwertig wie ne yamsel oder alle anderen... aber bei vergelcihbaren modellen: SX450 und YZ450 muss man kalr sagen das die wartung und service einiges billiger is bei der yamsel, meist reicht ölwechsel und gut is... is hald nen japaner
Ja, genau das habe ich gemeint. Ne KTM mag wohl gut sein für die piste oder für in den schlamm, aber so Alltagstauglich wie ne Japanische ist sie bei weitem nicht. Wenn man so ein Mopped kauft, sollte man tiefgehende Schraubkenntnisse haben. Und die meisten wollen halt ein Bike, welches aussieht und die Leistung hat wie ein Wettbewerbsmopped, aber so haltbar ist wie eine "normale" Strassenmaschine, also nicht so viel gebastelt werden muss und das bieten eben die Asiatischen Marken an !
eben, und das verstehen ein paar leute einfach nicht, das ne KTM kein alltagsmoped ist !!
aber früher oder später werden sie es merken, bestes beispiel hierfür: http://mitglied.lycos.de/jrehhahn/sm/niektm.htm
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Montag, 16. Dezember 2002, 20:07
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carcass« (16. Dezember 2002, 20:42)
Dienstag, 17. Dezember 2002, 18:16
Original von Carcass
also ich glaube das KTM locker mit den japanern mithalten kann, sonst wäre KTM im wettbewerb doch nicht so angesagt!?
stell dir nur mal ein enduro oder SM lauf ohne KTM vor!?!?
das wäre wie bier ohne hopfen
von der haltbarkeit her würde ich einer KTM sogar mehr zutrauen als einer japaner
mein gott, KTM baut keine moped's mit denen mal zum spass auf der strasse durch die gegend fährt, dafür sind sie ja nicht gedacht
KTM ist deshalb so "angesagt" weil sie sich schlichtweg die besten Fahrer kaufen (bestes Beispiel 125ger Motorrad WM)...achja und KTM baut sicherlich Moppeds nur für die Strasse siehe die neue Duke etc....
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Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Mittwoch, 18. Dezember 2002, 13:52
Original von Zamar
Original von Carcass
also ich glaube das KTM locker mit den japanern mithalten kann, sonst wäre KTM im wettbewerb doch nicht so angesagt!?
stell dir nur mal ein enduro oder SM lauf ohne KTM vor!?!?
das wäre wie bier ohne hopfen
von der haltbarkeit her würde ich einer KTM sogar mehr zutrauen als einer japaner
mein gott, KTM baut keine moped's mit denen mal zum spass auf der strasse durch die gegend fährt, dafür sind sie ja nicht gedacht
KTM ist deshalb so "angesagt" weil sie sich schlichtweg die besten Fahrer kaufen (bestes Beispiel 125ger Motorrad WM)...achja und KTM baut sicherlich Moppeds nur für die Strasse siehe die neue Duke etc....
ja klar, seit DIESEM JAHR
aber nicht zuvor!
ausserdem gehts in dem bericht "NIE WIEDER KTM" um ein reinrassiges sportbike, nicht um ne duke oder so....
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Dienstag, 16. November 2004, 22:09
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carcass« (16. November 2004, 22:21)
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Wohnort: Fünfseenland
Dienstag, 16. November 2004, 22:17
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carcass« (16. November 2004, 22:21)
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