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Registrierungsdatum: 12. März 2003

Beiträge: 9

1

Mittwoch, 12. März 2003, 12:23

MOTORRAD fragt: Was wollen 125er-Fahrer

Hallo 125er-Fahrer,

die Zeitschrift MOTORRAD will eure Meinung zum Thema 125er hören. Ich bitte euch deshalb, ein paar kurze Fragen (in eurer eigenen Sprache, also kein Amtsdeutsch ;) ) zu beantworten:

1.) Stell Dir vor: Der Weihnachtsmann ist ein Motorradbauer und erfüllt alle Wünsche. Wie sähe Deine Traum-125er aus, die er Dir vorbeibringt?

2.) Dieser Weihnachtsmann will nun aber Kohle sehen. Wieviel Euro gibst Du ihm und woher und wie besorgst Du Dir das Geld.

3.) Stell Dir eine richtig gute 125er-Party in Deutschland vor? Welche Promis sollen kommen, wie sieht das Programm aus?

Es wäre klasse, wenn viele von euch mitmachen. Das ist keine Marktforschung, also keine Angst, ihr werdet nicht mit Werbung etc. zugemüllt. Grüße,

Thorsten Dentges
MOTORRAD online
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fwmone

unregistriert

2

Mittwoch, 12. März 2003, 12:38

Kurz als Bestätigung vom 125cc.de-Team, das es sich hierbei nicht um einen Fake handelt, sondern in der Tat um eine Meinungsumfrage von MOTORRAD.

Eure Meinungen gehen nicht irgendwo verloren, sondern dienen als Feedback für eine bedeutsame Industrieveranstaltung in nächster Zeit.

Wir würden uns daher ebenfalls über konstruktive und reichliche Antworten sehr freuen. Und haltet euch bitte an die Regeln.
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Registrierungsdatum: 3. Juli 2002

Beiträge: 1 437

Bike: Yamaha DT80 LCII

Wohnort: Hamburg

3

Mittwoch, 12. März 2003, 12:41

muss man das hier im forum reinschreiben, oder geht das auch anonym per mail?
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
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meistermito

unregistriert

4

Mittwoch, 12. März 2003, 12:42

och man kann ja nicht warsein ! wieso darf ich nicht meine meinug kunttun

also

1. wie ne mischung aus r1 und duc

2. 6000 €, Sparen ?

3. ein paar gutaussehnde Frauen !!!, ein paar stuntleute und möglichkeiten selber irgd wie da aktiv zu sein !
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fwmone

unregistriert

5

Mittwoch, 12. März 2003, 12:45

1.) Am besten so etwas wie eine kleine Harley-D. V-Rod - nämlich ein bequemer Cruiser, der aber nicht nur bescheidene 15 PS (und ein noch viel bescheideneres Design...) hat, sondern wirklich auch etwas bietet. Die Aprilia Classic war doch schon ein guter Anfang mit ihren 27 PS.

2.) Maximal 3.500 €, vielleicht auch 4.000 € wenn es ein ganz besonderes Motorrad wäre. Geld käme durch Arbeiten. Der Weihnachtsmann sollte aber endlich einmal einsehen, dass Motorräder in Preisklassen um die 5.000 € unattraktiv sind.

3.) Promis: wüsste ich keine; ich kann mir keinen so richtig dabei vorstellen. Programm: wie jedes Staufenberg eben: Soundcontest, Ausfahrten, Lagerfeuer ;-)
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fwmone

unregistriert

6

Mittwoch, 12. März 2003, 12:46

Zitat

Original von meistermito
och man kann ja nicht warsein ! wieso darf ich nicht meine meinug kunttun


Weil deine erste Antwort Schwachsinn war?!
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fwmone

unregistriert

7

Mittwoch, 12. März 2003, 12:46

Zitat

Original von Outlaw Star
muss man das hier im forum reinschreiben, oder geht das auch anonym per mail?


Naja, ist es sooo schlimm, was du zu sagen hast? Du bist ja hier im Prinzip auch anonym.
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:Dark_Force

unregistriert

8

Mittwoch, 12. März 2003, 12:47

1.) Vom aussehen her sollte sie so wie meine TZR sein, nur vielleicht etwas moderner, also nicht so ein dickes Heck und vielleicht etwas schöner geformte Scheinwerfer. Der Motor sollte unbedingt mit einem Mozzikolben bestückt sein, weshalb sich auch die frage nach dem Motorkonzept erledigt hat :D . Des weiteren sollte natürlich auch der Sound stimmen, also nicht so mit Dämmwolle vollgestopfter Krümmer und ESD.

2.) Für solch ein Mopped würde ich rund 4600€ hinblättern, die ich natürlich zuvor hart erarbeitet habe !

3.) Eine Party wäre natürlich schon was feines. Klar ist, es sollte bei einer Rennstrecke stattfinden, damit jedermann auch mal den seinen Racinggelüsten nachkommen kann, ohne gleich eine Busse zu kassieren :D Es sollten jedoch auch die Crosser- und SuMo-fahrer nicht zu kurz kommen. Sprich: ein Programm, welches für jede Art von 125er-Biker was auf Lager hat.
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Registrierungsdatum: 3. Juli 2002

Beiträge: 1 437

Bike: Yamaha DT80 LCII

Wohnort: Hamburg

9

Mittwoch, 12. März 2003, 12:53

RE: MOTORRAD fragt: Was wollen 125er-Fahrer

1.) es müsste was leichtes sein, schön wendig, vollverkleidt und nen superbike-lenker
2.) arbeiten und sparen, würd aber nciht mehr als 3500 € dafür ausgeben, weil ne 125er eher ein übergangsmopped ist für mich, und für so ne kurze zeit lohnt sich soviel geld nicht
3.) an ner rennstrecke, crosstrecke nebenbei, es gibt leihmopeds, dort sind mechaniker, die einem auchmal die maschine durchgucken, eventuell kleinere sachen in ordnung bringen, prominenz? wenn irgendwelche superstars da sind, kriegen die meine auspuffgase ins gesicht.
das programm wär wie ein rennen halt, training, qualifying, und dann rennen am schluß, sollte es auch für sumos und enduros geben
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
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GasGas

unregistriert

10

Mittwoch, 12. März 2003, 13:02

RE: MOTORRAD fragt: Was wollen 125er-Fahrer

Hallo Thorsten Dentges,

Das alles ist schwer in kurze Worte zu fassen, aber ich versuche es, wie alles auf der Welt braucht auch so was eine Nachdenkzeit, Planung usw...

1.) Stell Dir vor: Der Weihnachtsmann ist ein Motorradbauer und erfüllt alle Wünsche. Wie sähe Deine Traum-125er aus, die er Dir vorbeibringt?

1.1) Es sollte je nach Art (Sportler, Enduro, usw...) gut ausgestattet sein, die teile qualitätsvoll, (Aprilia mit der RS macht es vor) der Motor ein Meisterwerk aus Kraft und Ausdauer (Mozzi?) (für mich ein 2T´er), das Motorrad sollte auf Leichtbau aufgebaut sein, nicht mehr als 120kg haben (meines selber besitzt 95kg die sind aber bei einem Sportler sicher nicht (Finanziell) möglich) aber hier jetzt ins detail zu gehen wird sicher zu teuer, da auch mein 125er Motorrad nach den teilen sicher die grenze von 4000€ überschreitet (49er Showa, Stahlfex, Hydraulik Kupplung, Öhlins Federbein, so jetzt hör ich doch auf ;)

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2.) Dieser Weihnachtsmann will nun aber Kohle sehen. Wieviel Euro gibst Du ihm und woher und wie besorgst Du Dir das Geld.

2.1) Ich würde es von meinen Eltern nehmen, wenn es sofort bezahlt sollte und es abarbeiten, bei der arbeit helfen, z.b eine Büroarbeit...

Aber wie es heutzutage zulässt würde ich eine Finanzierung aufnehmen, diese kann man besser im augebehalten und drückt nicht gleich eine menge Geld weg, so kann man dann jeden Monat den Anteil bezahlen, und es bleibt noch Geld für Sprit, Öl usw... aber was wirklich fehlt ist das sich jeder seine teile, nach Qualität und Preis zusammenstellen kann...

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3.) Stell Dir eine richtig gute 125er-Party in Deutschland vor? Welche Promis sollen kommen, wie sieht das Programm aus?

3.1) Also da finde ich die Choppergemeinde ein licht was es treffen und Organisation angeht, da könnte man ein stücken von abschneiden, mit den Promis finde ich lächerlich, wieso sollte da jemand auf ein 125er treffen kommen? Ist das eine Grammy-verleihung? Und was macht ein Promi das treffen aus? Es sind ja im Endeffekt du und ich die das treffen ausmachen. Wie das Programm aussieht ist so ins leere etwas schwer zu sagen, da muss man sich hinsetzen und eben alles der Modellreihe einplanen

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Endlich jemand der sich mal Gedanken drüber macht :daumen:

Machst gut

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GasGas« (12. März 2003, 13:23)

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Tutti

unregistriert

11

Mittwoch, 12. März 2003, 13:04

Also bin zwar schon was fortgeschritten, dennoch hier mal meine Vorstellung:

1.)
Nunja sicherlich vom Geschmack her abhängig, es sollte jeder irgendwie bedient werden.
Also mein Geschmack wäre eine Sportler.
Sie sollte ein gutes Fahrwerk haben, gute Bremsen. Damit die Sicherheit gegeben ist. Schön leicht und handlich, damit man das fahren von grund auf gut lernen kann.
Designmässig vielleicht so an größere bekannte angelehnt. ABer die RS / Mito find ich schon so ok.
Sie sollte die Möglichkeit haben aufgemacht zu werden, dass man sie mit 18-20 fahren kann, mit einer guten Leistung um die 34PS Beschränkung zu überbrücken. Damit hätte man direkt das Bike 4 Jahre und es würde sich mehr lohnen.

2.) Preismässig.
Nunja das ist das Problem. Viele jugendlichen müssen sich die Maschine selbst erarbeiten, und das finde ich auch gut so. Nich tjeder bekomtm von den Eltern alles bezahlt.
Also Preisregion maximal 3500€, eher um 3000€, leider wohl nicht zu realisieren in der Marktwirtschaft.
Wie man an das Geld kommt:
Sparen von Geburtstagen und Taschengeld, Nebenjobs wie zB Zeitung austragen und mal in den Ferien in einer Fabrik gut Kohle machen.
Es sollte dann natürlich noch Geld für die Sicherheitskleidung übrigbleiben, oft ein Mangel bei den jugendlichen.

3.)
Nunja Rahmenprogramm:
Zum Kennenlernen eine gute Atmosspähre mit Tischen Lagerfeuer etc.
Dann einige Contest: Schönstes Bike, Soundcontest etc.
Promis: Naja muss ja nicht so sein, ansonsten vielleicht mal einige bekannte Bike Fahrer, sei es Rennfahrer (Katja :D), Stuntfahrer, Trialfahrer oder sowas.
Vielleicht auch ein Instruktor, der einem einige Tricks sagen kann.
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 270

Bike: KMX

Wohnort: Friedrichroda / Thüringen

12

Mittwoch, 12. März 2003, 13:20

1. klein, leicht und handlich; NICHT leistungsgemindert, sondern das, was die 2 Takte ;-)) so hergeben. Einfache, wartungsarme Technik zum selberbasteln.

2. die einfachste sollte 2500€ und die technisch anspruchsvolleren max. 6000€ kosten. Je nachdem, welche fortschrittlichen Technologien eingebaut werden. Daür würde ich arbeiten oder, in dem Alter wie die Mehrheit hier, würde ich zusätzlich zum jobben einen Privat-Kredit bei meinen Eltern aufnehmen.

3. Gute Party?? (oder besser gesagt die Mega-Party, denn bisher hatten die 125cc-Treffen davon vieles nicht und waren trotzdem super)
- Strecken für alle Moped-Genres nebenan.
- Promis: z.B. Marko Barthel für die Enduristen, Steve Jenkner für die Sportler mit der Möglichkeit zum Erfahrungsaustausch und 1000 Fragen stellen
- Sicherheits-Training-Contest am Rande oder Leute halt, die einem zeigen können wie's richtig geht (Stuntleute, Sicherheits-Instruktoren Straße und Enduro)
- zentrale Lage natürlich (also an einem der viel diskutierten Mittelpunkte von D und nicht irgendwo in West-Hessen ;-))

Soviel zur Meinung eines alten Junggebliebenen...
MfG AlexZ

*** Endurofahrer schützt den Wald --> esst mehr Spechte ***

*** Bitte um Mithilfe beim KALENDER --> falls Termine fehlen, bitte Meldung an mich oder "cbdrivy" ***
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r0xi

unregistriert

13

Mittwoch, 12. März 2003, 13:28

Hallo

Ich selber fahre eine 125er Enduro.
Meine Traum125er wäre natürlich eine Enduro, keine sportler da ich finde, dass man zum richtigen heizen einfach mehr PS braucht ! 2 Takter, mit ordentlich Dampf, sagen wir 30 PS, nicht schwerer als 100 kg !
Eine Bereifung die auf der Straße hält aber auch die Wiese richtig durchforstet ! Die Haltbarkeit ist mir fast genauso wichtig wie die Leistung des Motors. Es sollte keine wettbewerbsgetrimmte Maschine sein, sondern einfach eine Allround-Enduro die auch mal die Fahrt zur Schule mitmacht ;-).

Preismäßig:

mhmm das ist schwer, ich persönlich würde mir eh nur eine gebrauchte holen da ich einfach finanziell nicht so gut dastehe. Und gebraucht würde ich so max. 1800€ zahlen wollen.

Party:

Eine art Crossstrecke mit richtigen Klassen, amateure, profis etc. Und natürlich eine kleine Stuntshow von Christian Pfeifer oder einem bekannten Motox Profi.

Schöne Grüße !

Fahdt Florian
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Registrierungsdatum: 9. Juni 2002

Beiträge: 1 525

Bike: SV *Silver Surfer* 650 S

Wohnort: München

14

Mittwoch, 12. März 2003, 13:34

Hallo, ich mach mir jetzt die mühe und schreib was, also lest es bitte :-)

1.) Auf jedenfall sollte es so wirtschaftlich wie möglich sein, 4takt aber dennoch genug leistung um in der Stadt und im nahen Umland nicht zu verhungern.
Das Design kann ich so nicht beschreiben, weil ja jeder was anders davon hält. Aber generell fänge ich ein klassisches Allroundbike ideal. Es sollte in der Stadt agil genug sein, um zwischen den Autos durch zu kommen aber auch Windschutz bieten. Verkleidet oder nicht ist mir pers. egal,weil man ja eh nicht so schnell fährt.
Zudem sollte es qualitativ hochwertig sein und damit einen hohen wiederverkaufswert haben, weil ja kaum eiiner seine 125er bis zum ende fährt. --> wenn ich weiss, dass ich viel jolhe beim verkauf wieder bekommen bin ich auch bereit bis zu 5000€ zu zahlen.

Ansonsten: Zuvelässig, keine Diva; geringer Verbrauch
ect.

2.) wie gesagt, bei wertstabilität bis zu 5k

3.) Auf keinen Fall irgendwelche Spacken die sonst auch überall sind. Als da wären: Sportmoderatoren die sich sonst einen Dreck für 125er interssieren; so dieser F1-fritze k.A. wie der heißt.
Livemusik wäre fit, aber nur so echte Bänds, Coverband oder so mit alten Rockerschinken

Ich finde sogar, das der TÜv und die Grünen da sein sollten, ganz offizell; besser als vom eingang rumlungern und die gäste da belästigen
// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

15

Mittwoch, 12. März 2003, 13:36

zu 1. & 2.: also mein geschmack wäre mittlerweile auch nen sportler. allerdings kann man auch generell sagen: nen bike, dass nach mehr als 125cm³ aussieht und auch ne gute Leistung bringt (damit nich am näxten Berg schon schneller schieben könnte *g*). Preislich schließe ich mich Tutti an... möglichst günstig, aber is halt schwer zu realisieren...

zur 3. frage: sicherlich wäre es wünschenswert, wenn man dort unter anleitung aktiv werden könnte, d.h. wenn die "party" profesisonell organisiert wird, dass auch z.b. sicherheitstraining oder so angeboten wird - und natürlich auch ne ausfahrt usw... (nicht zu vergessen lagerfeuer etc. was schon alles angesprochen wurd!)
knock-knock-knockin' on heaven's door
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