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Registrierungsdatum: 8. Januar 2003
Bike: Honda XLR 125 RW und KTM SX 125 mit Sumoradsatz
Wohnort: OSNA
Zitat
Original von ecce
also ich denke auch dass denk ich ber auch !
:)) :)) :))Zitat
Bike: Yamaha dt 125 r 2003! voll geil das teil gut dass ich keine wre genommen hab.
Registrierungsdatum: 8. Januar 2003
Bike: Honda XLR 125 RW und KTM SX 125 mit Sumoradsatz
Wohnort: OSNA
Zitat
Original von ecce
also ich denke auch dass denk ich ber auch !
:)) :)) :))Zitat
Bike: Yamaha dt 125 r 2003! voll geil das teil gut dass ich keine wre genommen hab.
Registrierungsdatum: 22. März 2003
Bike: geht dich gar nix an :)
Wohnort: geht dich gar nix an
Administrator
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Zitat
Original von ethan_NL
Ducati hatte mal in den 70ziger ne Rennmaschine 125ccm gebaut. hatte 4 zylinder und war ne zweitaktmaschine. die drehte bis 24000 U/min. hab ich mal in ner zeitschrift gelesen...
Ethan
Registrierungsdatum: 28. August 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg
Zitat
Original von ethan_NL
Ducati hatte mal in den 70ziger ne Rennmaschine 125ccm gebaut. hatte 4 zylinder und war ne zweitaktmaschine. die drehte bis 24000 U/min. hab ich mal in ner zeitschrift gelesen...
Ethan
Administrator
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Zitat
Original von SEK
Zitat
Original von ethan_NL
Ducati hatte mal in den 70ziger ne Rennmaschine 125ccm gebaut. hatte 4 zylinder und war ne zweitaktmaschine. die drehte bis 24000 U/min. hab ich mal in ner zeitschrift gelesen...
Ethan
aber die lief wohl auch nur max 100 km
Zitat
Original von SEK
Soll das jetzt ironisch gemeint sein?
Ich mein, wenn ein 4t bis 20000 UMP dreht, ist er vielleicht ein bisschen ( Ironie! ) hochgezüchtet und das hält der bestimmt nicht lang aus!