15PS 4-Takt=15PS 2-Takt???????

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SM Toni

unregistriert

Samstag, 29. März 2003, 15:26

15PS 4-Takt=15PS 2-Takt???????

Ist eigentlich die Leistung bei 15PS 4-Takt und 15PS 2-Takt gleich?

earl

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Beiträge: 180

Bike: tzr 125 4fl

Wohnort: nürnberg

Samstag, 29. März 2003, 15:38

normal hat der 2takter ein höheres drehmoment

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 29. März 2003, 15:39

vergleich mal ein ruderboot mitm tretboot

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

RaGaZzO

unregistriert

Samstag, 29. März 2003, 16:17

ach 4 takt hat gegen 2 takt bei gleichem motor keine chance...

Blade@NSR

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

Wohnort: Hessen

Samstag, 29. März 2003, 16:36

Die Endleistung ist gleich, das Drehmoment sollte auch so ziehmlich gleich sein, allerdings ist die Leistungs/Drehmomententfaltung eine ganz andere.

---WIR SIND UNTER EUCH---

Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.

Milan_TDR

Registrierungsdatum: 10. Januar 2003

Beiträge: 64

Bike: Yamaha TDR

Wohnort: Ottmarsbocholt

Samstag, 29. März 2003, 16:40

einfach nein.

Ich fuhr in die Kurve, durchbrach die Leitplanke ueberschlug mich mehrmals und prallte gegen einen Baum.
Anschliessend verlor ich die Kontrolle ueber den Wagen...

jesus

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 403

Bike: KMX

Samstag, 29. März 2003, 17:35

2takter hat normalerweise überall ein höheres drehmoment als ein viertakter, auch wenn man beim fahren ein anderes gefühl hat.
mfg

ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29

Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Samstag, 29. März 2003, 17:38

Zitat

Original von Blade@NSR
Die Endleistung ist gleich, das Drehmoment sollte auch so ziehmlich gleich sein, allerdings ist die Leistungs/Drehmomententfaltung eine ganz andere.

hast du vielleicht mal nen Diagramm oder sowas, wo man das ma sieht?

Blade@NSR

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

Wohnort: Hessen

Samstag, 29. März 2003, 17:42

Zitat

Original von Scout

Zitat

Original von Blade@NSR
Die Endleistung ist gleich, das Drehmoment sollte auch so ziehmlich gleich sein, allerdings ist die Leistungs/Drehmomententfaltung eine ganz andere.

hast du vielleicht mal nen Diagramm oder sowas, wo man das ma sieht?

nein, sorry. das merkt man aber auch beim fahren.

---WIR SIND UNTER EUCH---

Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.

Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Samstag, 29. März 2003, 17:44

hm dann erklär ma bitte etwas genauer, was du da merkst, ich bin noch keine 125er 4-Takter gefahren... außer fahrschule.

CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

Registrierungsdatum: 11. November 2002

Beiträge: 2 141

Bike: Golf 3 G60 190PS 250Nm 1050kg

Samstag, 29. März 2003, 18:50

15ps sind 15ps egal aus welchem motor

wir nehmen den fichtenelch!

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Samstag, 29. März 2003, 18:56

Zitat

Original von CastrolRS2
15ps sind 15ps egal aus welchem motor

Endleistung ja, aber der Verlauf der PS und Drehmo Kurve kann ganz anders aussehen und somit kann einem die Leistung auch ganz anders vorkommen...

Gruß Stefan

jesus

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 403

Bike: KMX

Samstag, 29. März 2003, 20:55

drehmoment kurve hängt aber weniger vom arbeitsprinzip als von der auslegung ab.
mfg

ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29

CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

Registrierungsdatum: 11. November 2002

Beiträge: 2 141

Bike: Golf 3 G60 190PS 250Nm 1050kg

Samstag, 29. März 2003, 21:05

ja aber ich glaub er wollte nur wissen ob die 15ps irgendwie mehr sind als die vom andern motor

wir nehmen den fichtenelch!

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Samstag, 29. März 2003, 21:39

Die Endgeschwindigkeit ist auf jeden Fall gleich.
Mein 4 Takter (Mz rt) kann man auch gut mit 35km/h im 6. Gang fahren.Drehmoment steigt mit der Drehzahl an, Spass kommt aber erst ab 6-7t upm auf.Man muss also wenn man viele enge Kurven hat immer über 7000upm haben um am Ende der Kurven ordentlich beschleunigen zu können.
Der sound meiner Mz ist wirklich gut, aber es gibt auch 4 Takter bei denen der Sound einer Nähmaschine gleicht (z.B. ne Hyosung).
Wie es bei einer 2 Takt ist weiss ich nicht, aber solange sie auf 15ps gedrosselt ist würde ich den 4 Takter wegen den geringeren Betriebskosten (kein 2takt Öl, weniger Verbrauch) vorziehen.

Erst mal als erstes,...