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Saturday, May 3rd 2003, 7:32pm
ob der kolben heil oder kaputt ist, erkennt sogar ein blinder, das kann man nämlich auch fühlen,
beispiel:
mein alter kolben
beispiel:
mein alter kolben
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
Saturday, May 3rd 2003, 8:39pm
Quoted
Original von Outlaw Star
ob der kolben heil oder kaputt ist, erkennt sogar ein blinder,
ja ich weiß... natürlich erkenn ich ob er im eimer ist oder nicht, wollte damit aber nur deutlich machen das ich davon null peilung hab
[EDIT] irgendwie weiß ich immernoch nicht was ich haben könnte...
This post has been edited 1 times, last edit by "RaGaZzO" (May 3rd 2003, 8:50pm)
Sunday, May 4th 2003, 10:41am
Hört sich alles schon so ziemlich nach einem Fresser an. Der Kolben muss übrigens nicht zwangsläufig dauerhaft blockieren - er kann auch kurz "einfrieren" (Drehzahl geht gegen Null) und dann wieder mitlaufen. Nachdem der Motor noch anspringt, ist es auch sehr wahrscheinlich, dass dem so war - jetzt ist wahrscheinlich noch Kompression da, aber eben nicht mehr komplett.
So sieht ein Kolben mit RICHTIGEM (also deftigem) Fresser aus:
Wenn du null Peilung hast, würde ich die Werke ranlassen. Zylinder aus- und einbauen ist eine vergleichsweise aufwendige Sache, wenn du nichts davon verstehst.
So sieht ein Kolben mit RICHTIGEM (also deftigem) Fresser aus:
Wenn du null Peilung hast, würde ich die Werke ranlassen. Zylinder aus- und einbauen ist eine vergleichsweise aufwendige Sache, wenn du nichts davon verstehst.
Sunday, May 4th 2003, 11:29am
Original von fwmone
- er kann auch kurz "einfrieren" (Drehzahl geht gegen Null) und dann wieder mitlaufen.
ja genau so wars auch, mit dem kleinen unterschied das sie nicht mehr anspringt... hab sie versucht anzuschieben und sie nahm ganz leicht gas an, aber dann kam wieder eine fehlzündung und es war wieder alles vorbei...
Sunday, May 4th 2003, 11:36am
Original von RaGaZzO
Original von fwmone
- er kann auch kurz "einfrieren" (Drehzahl geht gegen Null) und dann wieder mitlaufen.
ja genau so wars auch, mit dem kleinen unterschied das sie nicht mehr anspringt... hab sie versucht anzuschieben und sie nahm ganz leicht gas an, aber dann kam wieder eine fehlzündung und es war wieder alles vorbei...
Ah so, läuft nicht mehr? Dann ist sogar mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ein Fresser.
Sunday, May 4th 2003, 12:21pm
Original von RaGaZzO
Original von STEELCAP RACING
Fresser!
bezweifel ich, denn dann hätte doch sicherlich der kolben geklemmt..
Das ist zu 100% ein Fresser, 2 Kollegen von mir hatten genau das gleiche wie du ---> und da wars ein Fresser.
Beide hatten Garantie, der eine mit der RS 03 hats (bis jetzt) bezahlt bekommen, der andere mit einer RS (die gelbe) EZ 02 musste die knapp 1000€ teure Reperatur selber bezahlen....
Viel Glück ;-)
Sunday, May 4th 2003, 12:38pm
Original von N!tro
Original von RaGaZzO
ganz sicher das die reperatur um die 1000 euro kosten wird?`(bei einem fresser)
ja hätte es bei mir auch gekostet, aber ging gott sei dank alles auf garantie
ja dann behaupte ich mal das es das für mich im 2 takt buisness war...
Heute gibts leckere 650 ml Eintopf 
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 
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