Naja wie gesagt, jemandem anderes im cbr forum hats den Reifen zerfetzt....
Es ist nicht das Material der Kappen es ist einfach die veränderte länge.

Ich kann nicht sagen ob es besser mit auswuchten ist. (Hängt sicher auch vom Reifentyp ab)

Und übrigens, die scheinen doch mit Batterien zu funzen : http://www.motorradgravuren.de/wheel2.htm

(um ehrlich zu sein ich find die dinger in der version einfach nur hässlich)

Ein Kumpel von mir hat eine Packung mit 2 Blauen aus Amerika für mich mitgebracht (da sind die endz billig).
Sieht ends böse aus wenn man damit bei nacht fährt!! Ist zwar nicht erlaubt,
aber da die blauen irgendwie wie Polizeilichter aussehen, hat bei mir
noch nie jemand was gesagt und macht keiner was. (außer vielleicht die bullen selber)
Bei Mir laufen die einfach auf die kleinen runde Batterien und die halten lange aus,
lasse die sogar am tag dran obwohl man sie dann nicht sieht. Die reagieren auf Bewegung
und fangen an zu blinken sobald man losfärt. Stimmt aber das jeder die teile einfach abschrauben kann,
aber da die nur blinken wenn man fährt und
sie nur bei nacht auffallen, passiert das nicht so schnell!

Ps. Die von mir sehen besser aus als die beim Link weil meine teilweise aus durchsichtigen Plastik sind und nicht so ,vergoldet' (fält ja sonst nur auf zum Klauen)

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Original von Klein_Michi

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Original von Nasses_Wasser

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Original von Klein_Michi
also ich spiele mit dem gedanken mir welche zu holen, aber nicht von motorradbach weil die da viel zu teuer sind!
Und welche batterie sollte da denn kaputt gehen? Da ist doch garkeine drin!

Und wie sollen die dann sonst leuchten?Ohne Batterie?

Durch die rotation der Reifen

Natürlich leuchten sie erst, wenn das Rad rotiert, weil durch die Fliehkraft der Stromkreis geschlossen wird, aber eine Stromversorgung benötigen die Dinger trotzdem, und das sind diese kleinen giftigen Knopfzellen.

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Original von Blackrider
ja un? ich fahr sei 15tkms mit Alu vetnielkappe rum, bisjezt keinen unterschied, un die sin genauso schwer wie die Leuchtdinger wurden mir zwar mal geklaut aber sin hammergeil, nur vorher das Gummi rausmachen das sitzt sonst fats unlösber im Ventiel drin aber mit Auswuchten un so hab ich noch nix gemerkt

Damit hast du die Ventilkappen ihrer eigentlichen Funktion beraubt. Die haben aus folgendem Grund eine Gummidichtung drinnen: Bei hohen Drehzahlen des Rades, kann es durch die Zentrifugalkraft dazu kommen, daß sich das Ventil von selbst öffnet, und Luft aus dem Reifen entweicht. Deshalb sollten Motorrädern mit dichtenden Ventilkappen ausgerüstet sein, damit die Luft nicht entweichen kann. Beim Auto ist das nicht so wichtig, weil sich die Ventilachse nicht in der Rotationsebene des Rades befindet.

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Original von cptnkuno

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Original von Klein_Michi

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Original von Nasses_Wasser

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Original von Klein_Michi
also ich spiele mit dem gedanken mir welche zu holen, aber nicht von motorradbach weil die da viel zu teuer sind!
Und welche batterie sollte da denn kaputt gehen? Da ist doch garkeine drin!

Und wie sollen die dann sonst leuchten?Ohne Batterie?

Durch die rotation der Reifen

Natürlich leuchten sie erst, wenn das Rad rotiert, weil durch die Fliehkraft der Stromkreis geschlossen wird, aber eine Stromversorgung benötigen die Dinger trotzdem, und das sind diese kleinen giftigen Knopfzellen.

Ja sorry, hab mich geirrt! Bei Motorrad-bach steht nix von Batterien, da steht nur dass sie durch die rotation vom reifen anfangen zu leuchten....

Ja hat echt Fast & Furious Style mit net MZ Sportstar und den dingers in der Gegend rumzufahren

Sonst find ich die cool, und das mit dem Reifen kann ich mir fast net vorstellen, dürfte nur minimalen unterschied machen.
Und bei ner 125er dürfte sich das Rad ja auch nich ganz so schnell drehen wie bei ner CBR...