@Com.Raphaezer

jo,das dachte ich auch...

aber er hat ja noch dazu geschriebn

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es is halt bloß so, dass wenn du nix an der drossel gedreht hast, die bullen & die versicherung nix machen.

ich denk ma dass ist das entscheidende

macht ihn nur fertig, er hat bestimmt noch nicht genug stress mit Polizeii und so weiter

ach ja und noch was: Ich glaub mehr als die hälfte hier im Forum sind schon mal ohne Führerschein irgendwas gefahren, oder fahren immer ohne führerschein (wenn se z.B. offen is) is halt nur pech wenn man grad mitten in irgend nem kaff fährt, und gerade dann von der Polizei aufgehalten wird

du darfst aber rein theoretisch nich über 80 fahrn, da man halt nur ne fahrerlaubnis hat mit der man max. 80km/h fahren darf.
genauso könnte eine versicherung auch verweigern zu bezahlen, wenn du mit nem auto schneller fährst, als in den papieren steht!
hat mir zumindest mein fahrlehrer erzählt, und ich denk ma das das stimmt!
natürlich macht das aber keine versicherung, und es stellt sich auch die frage ob die, wenn man vor gericht gehen würde, damit durchkommen würden...
laut vorschrift wärs aber so!

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Original von Com.Raphaezer

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Original von DarkEnd
sobald das mopped 81 km/h oder mehr läuft isses fahren ohne Führerschein & Fahren ohne betriebserlaubnis

falsch. wenn das bike mit komplettem drosselsatz als "80er" ab werk ausgeliefert wird und du fährst damit deine 90 km/h ist da nix illegales dran. wie sollst du das motorrad auch auf 80 km/h drosseln wenn es keine drosseln gibt die es auf diese geschwindigkeit herabsenken?

Falsch. Allein der Fahrer UND Halter ist für den Zustand seines Fahrzeuges verantwortlich. Die originale Drossel wurde irgendwann mal vom TechnischenÜberwachungsVerein abgenommen und zu diesem Zeitpunkt lief die Maschine mit Drossel garantiert nicht mehr als 80. Wenn die Drossel dann in 'Serie' geht und deine Maschine läuft damit schneller, kann man davon ausgehen, dass du irgendwas an deiner Maschine gemacht hast.
Natürlich gibt es bei den 80 km/h Toleranzen, d.h. wenn die Maschine 81 km/h läuft macht das nichts, außerdem haben die Moped Tachos oft eine ziemlich große Abweichung.

Fakt ist, dass wenn du vom Händler eine Maschine als gedrosselt kaufst, laut Tacho fährt die aber 110 und du wirst von der Polizei angehalten, ist nicht der Händler Schuld sondern DU (Du hättest dem Händler sagen könne, dass etwas nicht stimmt).

ICH weiß aber net genau ob des moped zu schnell geht oder der tacho so ungenau is!!

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Ja und? im "kaff" fährt man sowieso zivilisiert, da interessierts keinen wieviel dein Moped offen läuft.
Bist du eigentlich schonmal kontrolliert worden? Anscheinend nicht! Der dappt 1-2 Mal ums Moped rum, guckt nach Rahmennr und Kennzeichen und machtn Kurzcheck (mit Auge) obs verkehrstüchtig/tauglich ist und das wars. Meinst du, dass er nen Schraubenschlüssel nimmt und das Moped zerlegt?

Wenn du natürlich mit nem kleinen Nummernschild auf ner Landstrasse mit ner Aprilia vorbeiziehst und 140 draufhast dann wird der Polizist natürlich skeptisch.. ob da alles stimmt...
Oder genauso dumm ist überholen wo man nicht darf.. da brauch man sich auch nicht wudnern herausgezogen zu werden!!!!!
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jo,das stimmt. damals wurde ich mit meinem roller auch angehalten als der 80 statt 25 fuhr. hatte allerdings glück dass ich in ner 30ger zone mit 30 hinter nem auto herfahren musste. na ja,die ham mich dann angehalten,paar ma um den roller rumgegangen,dumme fragen gestellt sich nochn paar min im auto beraten und mich weiter fahren lassen.
aber da ist mir mein herz schon inne hose gerutscht,das sach ich euch.