nochma was zum ventilspiel

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

hacksnake

unregistriert

Sonntag, 15. Juni 2003, 20:31

nochma was zum ventilspiel

sacht ma, wird das ventilspiel mit der zeit größer oder kleiner???

Sonntagsfahrer

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 1 204

Bike: Golf II RP automat

Wohnort: Magdeburg

Sonntag, 15. Juni 2003, 21:15

großer, die ventile kommen mehr ausn kopf raus

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Montag, 16. Juni 2003, 18:30

falsch denn wenn sie weiter ausm kopf kommen dann wird das ventilspiel kleiner und das ist meistens wirklich der fall da sich die ventilsitze erst einarbeiten mit den ventilen!

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

T.K.@TDR

unregistriert

Montag, 16. Juni 2003, 20:13

Richtig, es wird mit der Zeit kleiner!
Daraus folgt dann längere Ventilöffnungszeiten und schlechte Wärmeableitung, da Ventile nicht mehr anliegen!
Es gibt llerdings kein Leistungsplus sondern ein Leistungsminus, wegen schlechterer Füllung!

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Montag, 16. Juni 2003, 20:26

das mit der schlechten füllung kommt drauf an wie die nocken der nockenwelle geformt sind aber das grösste problem ist das evtl. ein kolben mit einem ventil kollidiert oder vor allem das die ventile "verbrennen" da sie weniger wärme an den motorblock ableiten können da sie nicht oft genug bzw. nicht lang genug anliegen!

wobei man das mit der unsauberen füllung auch so begründen kann das die ventile sich bei wärme ausdehnen d.h. ventilspiel wird noch kleiner d.h. ventil kann ständig offen stehen wenn es ganz dumm kommt!

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Blackrider

unregistriert

Montag, 16. Juni 2003, 20:51

@ Pamp

überleg mal:

Das Einlassventiel ist offen, der Motor zündet, dir geht da der ganze Gaser und co hoch

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Montag, 16. Juni 2003, 21:25

oder die ventline schlagen aufr den kolbenboden

Bremse erst wenn du Gott siehst!

Mein Ebay:
EBAY
---------------------------------------

Verkaufe Aprilia rs 125 bj 96 komplett in Teilen!
Bei interesse an Teilen mail an mich genügt

Blackrider

unregistriert

Montag, 16. Juni 2003, 21:30

auf den Boden bestimmt nicht *G*

der Boden ist ja unterm Kolben, du meinst aufn Kolben Kopf wenn dann

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Montag, 16. Juni 2003, 21:35

Zitat

Original von Blackrider
@ Pamp

überleg mal:

Das Einlassventiel ist offen, der Motor zündet, dir geht da der ganze Gaser und co hoch

blos übersiehst du dabei das das gmisch nicht verdichtet werden kann d.h. es geht nicht so ab wie im motor und ausserdem geht der gaser nicht hoch denn wenn dann geht alles in den luftfilter und der ist normalerweise mit einem gitter geschützt bei viertaktern!
desweiteren wird wahrscheinlich kein brennbares gemisch bis zur zündkerze kommen da der kolben nur luft hin und herschiebt denn ohne eine gescheiten unterdruck kein benzin/luft gemisch!

zum thema kolben s.o.

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

hacksnake

unregistriert

Montag, 16. Juni 2003, 21:37

thx. das heißt also, dass, wenn ich das spiel auf 0,15mm statt den geforderten 0,12mm (hab keine 0,12er lehre) stelle, renkt sich das mit der zeit von selber ein? jetzt gehts ja auch schon, klappert halt nur nen bisschen. verschwindet das klappern dann?

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Montag, 16. Juni 2003, 21:41

nein es muss nicht sein das es sich von selbst einrenkt!

habe auch schon motorräder erlebt die erst nach 20.000km den ersten kundendienst gesehen haben und die ventile waren nur um 0.01 verstellt oder gar nicht!
stell es möglichst genau ein wenn du es kannst wenn nicht gib deine maschine in ne werkstatt dann läuft sie auch am besten!

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"