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Thursday, July 24th 2003, 4:54pm
Quoted
Original von Wicked
die karre sieht nach viel aus: ist das bei den 125er sportlern nicht genau so?
klar ist das bei den 125er auch so,aber hätte ich das gesagt hätte es warscheinlich wieder gleich auf die fresse gegeben.
...ich hab mir nur gedacht wenn die karre gedrosselt wäre un man 6 gänge hatte wäre das ziemlich nervig
Original von honk
so ne scheiße, was mach ich jetzt !! hab doch nur meine internet freunde, ok dann geh ich wohl ins bett !
Denk drann dir vorher noch ein runterzuholen.
Thursday, July 24th 2003, 7:48pm
veraltete 125er
Leute,
mit 125ern ist es wie mit Kleinkreuzern.
(für nichtsegler, also fast alle hier:
Kleine segelboote um die 7 meter mit guten segeleigenschaften, und annehmbaren wohnverhältnissen;-)
Sie sind die idealen anfängermaschinen um
Motorradfahren richtig zu lernen.
Genau wie kleinkreutzer vermitteln sie einem sehr direkt, welche fehler man jetzt oder gleich macht, werden aber nicht lebensgefährlich.
Sie machen Spaß, und sind beliebt.
Nur:
Der Entwicklungsaufwand ist nahezu identisch mit einem Bigbike/MittelkLasseyacht um die 35 fuß.
Nur lässt sich ein Bigbike, und erst recht eine Yacht viel teurer verkaufen.
Soll heißen die entwicklung lohnt sich nicht, weil man sie nicht rentabel verkaufen kann.
Auch kauft sich ein durchschnittlicher Motorradfahrer im Leben mehrmals ein neues Bigbike, aber nur einmal eine 125er.
Und mal ehrlich, wer hier währe für bereit für eine 125er ähnlich viel Geld zu bezahlen wie für ein Bigbike.
Es ist traurig, aber wahr:
125er haben so, wie es gerade um sie bestellt ist, wenig überlebenschancen
Aber 50er...
Warum?
weil die ansprüche an eine 50er noch (wird sich vieleicht ändern, wenn sie zur haupteinstiegsklasse werden, was sich abzeichnet) wesentlich billiger zu entwickeln ist als eine 125er. Aber nicht wesentlich weniger verlangt wird als für eine 125er.
Soll heißen, sie sind rentabel.
zumindest so lange wie der Motorradindustrie nicht der nachwuchs ausbleibt, weil keiner bock hat mit
50ern rum zu gurken
mit 125ern ist es wie mit Kleinkreuzern.
(für nichtsegler, also fast alle hier:
Kleine segelboote um die 7 meter mit guten segeleigenschaften, und annehmbaren wohnverhältnissen;-)
Sie sind die idealen anfängermaschinen um
Motorradfahren richtig zu lernen.
Genau wie kleinkreutzer vermitteln sie einem sehr direkt, welche fehler man jetzt oder gleich macht, werden aber nicht lebensgefährlich.
Sie machen Spaß, und sind beliebt.
Nur:
Der Entwicklungsaufwand ist nahezu identisch mit einem Bigbike/MittelkLasseyacht um die 35 fuß.
Nur lässt sich ein Bigbike, und erst recht eine Yacht viel teurer verkaufen.
Soll heißen die entwicklung lohnt sich nicht, weil man sie nicht rentabel verkaufen kann.
Auch kauft sich ein durchschnittlicher Motorradfahrer im Leben mehrmals ein neues Bigbike, aber nur einmal eine 125er.
Und mal ehrlich, wer hier währe für bereit für eine 125er ähnlich viel Geld zu bezahlen wie für ein Bigbike.
Es ist traurig, aber wahr:
125er haben so, wie es gerade um sie bestellt ist, wenig überlebenschancen
Aber 50er...
Warum?
weil die ansprüche an eine 50er noch (wird sich vieleicht ändern, wenn sie zur haupteinstiegsklasse werden, was sich abzeichnet) wesentlich billiger zu entwickeln ist als eine 125er. Aber nicht wesentlich weniger verlangt wird als für eine 125er.
Soll heißen, sie sind rentabel.
zumindest so lange wie der Motorradindustrie nicht der nachwuchs ausbleibt, weil keiner bock hat mit
50ern rum zu gurken
Sarkasmus muss sein This post has been edited 1 times, last edit by "Cybergeier" (Jul 24th 2003, 7:50pm)
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Thursday, July 24th 2003, 10:42pm
Tjo der 125er Markt is eben am Boden, vor allem die 2-Takter
Die 50er da sind doch voll geil, will die TZR da ham
Sicher, für D gedrosselt kann man die vergessen mit 45 Km/h, aber offen mit 9 PS ca. is das schon herrlich.
Die 50er da sind doch voll geil, will die TZR da ham
Sicher, für D gedrosselt kann man die vergessen mit 45 Km/h, aber offen mit 9 PS ca. is das schon herrlich.
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