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Montag, 11. August 2003, 19:47
also n 50er roller mit nem guten motor sollte so in etwa 70-75 bringen ungedrosselt.
50 mit drossel 45 is klar
" ohne " 70-75
" " " + rennpott 75-85
70er ohne drossel (je nach abstimmung) 80-95
" " " + pott 85-110
und soweiter... rekord mit 70er zylinder liegt bei 165 gefahrenen km/h anscheinend, das waren aber nur high end parts wie mhr team, sind dann so ca 30 ps am hinterrad drin aber das teil hält türlich keine 2,5 tkm
195 war laut prüfstand der absolute rekord (ka wieviel ccm , glaub 125) aber da hats kurbelwelle und noch einiges mehr verissen .
70 is echt nix bei den heutigen rollern . Wenn mein alter roller mit 2,7 ps laut tacho bis zu 75-78 auf der ebene brachte, und eigentlich noch voll gedrosselt war ...
50 mit drossel 45 is klar
" ohne " 70-75
" " " + rennpott 75-85
70er ohne drossel (je nach abstimmung) 80-95
" " " + pott 85-110
und soweiter... rekord mit 70er zylinder liegt bei 165 gefahrenen km/h anscheinend, das waren aber nur high end parts wie mhr team, sind dann so ca 30 ps am hinterrad drin aber das teil hält türlich keine 2,5 tkm
195 war laut prüfstand der absolute rekord (ka wieviel ccm , glaub 125) aber da hats kurbelwelle und noch einiges mehr verissen .
70 is echt nix bei den heutigen rollern . Wenn mein alter roller mit 2,7 ps laut tacho bis zu 75-78 auf der ebene brachte, und eigentlich noch voll gedrosselt war ...
Montag, 11. August 2003, 21:54
Zitat
Original von crAZyGod
das war der stunt von SA, warn glaub ich auch 190cc ..
und nen o scoot schafft nie 75, höchstens nach tacho .. nur mit sportpott ca 75 ...
ich mein wir wollen ja von den realen werten ausgehn, tacho werte sind eh immer fürn arsch
ne RS 50 mag dank der schaltung besser gehn (Variomatik=Leistungsverlust) wie beim Auto die Automatik, nur ob du bei nem 300PS Benz 5PS mehr oder weniger hast jucken da weniger wie beim kleinen motor ..
ne RS 50 läuft nach tacho original ca 90 nach tacho was ungefähr echten 75 entspricht, mehr aber auch nich, dafür gehn die dinger mit 70er richtig geil
jo
dam kann ich nur zustimmen...
is halt aprillia-tacho, die sind bei dne 50igern nunmal die größte scheiße, daswegen kann mal im prinzip jeden auslachen, der meint, sein originaler roller läuft 100....oder annähnernt so viel....
so, und die aufstellung mit: sporttüte 80 und so, kann man nicht allgemein halten ,das is von model zu model unterschiedlich, und auch von hersteller zu hersteller.....
Montag, 11. August 2003, 21:57
wenn de nen bissel geld hast lässt dein 50er zyli auf 60oder63ccm warens aufbohren änders den luffi ab, wenn du ahung hast fräst du noch 2 einlässe rein un veränderst die steuerzeiten machst den auslass größer. somit haste nen 60ccm 4kanäler, die rennen mit AOA2 schon um die 80-90......aus ner simmi kannst mehr als 20ps rauszaubern.....machst nen BB drauf un gut is kommt keine gedrosselte 125er un 125er 4t mehr hinterher.....
un man sieht es nicht wirklich das da mehr drinne arbeitet
das is das leistungsdiagramm zu der simmi daoben
un man sieht es nicht wirklich das da mehr drinne arbeitet
das is das leistungsdiagramm zu der simmi daoben
Dienstag, 12. August 2003, 17:04
ich ging von echten km/h aus , hatte selber nen Roller mit 70ccm zyli ( allerdings o pott ) , der zylinder war nur sport und dazu noch n echt armer , also so 7-9 ps und vom gefühl her würd ich sagen noch lang übersetzt , lief mit 2 leut so 95 tacho was ca 80 echte waren.
die neuen einspritzroller schaffen sicher ihre 70-80 echten km/h nur durch entdrosseln denk ich ma , aber aus dem roller alter bin ich raus , lese das nur bei www.rollertuningpage.de
die neuen einspritzroller schaffen sicher ihre 70-80 echten km/h nur durch entdrosseln denk ich ma , aber aus dem roller alter bin ich raus , lese das nur bei www.rollertuningpage.de
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (12. August 2003, 17:05)
Dienstag, 12. August 2003, 20:19
also ich hab den dinger schon fertig getunt ersteigert für nen schnäppchen preis ( 2500 DM baujahr 2 jahre alt und 2700 km ) musst den aber verkaufen .. schade eigentlich war n lustiges gefährt .
die Ditechs und das was piaggio nun rausbrachte is halt noch sehr neu und wie Du sagst gibts auch kaum tuningteile bzw kannst das selber net machen. Da muss der händler ja mit dem legendären gameboy tuning ran.
die Ditechs und das was piaggio nun rausbrachte is halt noch sehr neu und wie Du sagst gibts auch kaum tuningteile bzw kannst das selber net machen. Da muss der händler ja mit dem legendären gameboy tuning ran.
Donnerstag, 14. August 2003, 16:52
Original von O.mus
normaler 50er speedy ? wird dann wohl ohne drosseln sein sonst nix und so seine 70 echte fahren , oder ?
n 100er speedy wär dann schon krass überdrosselt weil so genau is der tacho sicher net
70 echte is unwahrscheinlich...
würd mehr so auf 60-65 tippen, weil die dachos echt daneben hängen...
am schlimmsten immernoch der di-tech....
bei 95 tacho sinds echte 65-68, also tachonadel beim nebenherfahren entwas über die 65....