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16

Montag, 18. August 2003, 21:35

Zitat

Original von x-RaY_NL
klar,aber wenn du den reifen,wie in meinem fall eh net am limit fährst,ius es latz "

160, auch mit einem V Reifen ist gefährlich.
On topic: 3 mal bis jetzt Nagel eingefahren, mit Reparaturspray repariert (zum Heimfahren), dann neuen Reifen gekauft
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (18. August 2003, 21:37)

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17

Montag, 18. August 2003, 21:39

Zitat

Original von cba
iss das nich so das die räder mit speichen (also diese dünnen normalen die chopper enduro cross etc. haben) alle nen schlauch haben und die mit den dickeren "speichen" (also rs nsr etc) ohne schlauch sin?!?!?

Im Prinzip ist es so, aber die BMW 1150 GS z.B. hat Speichen und trotzdem schlauchlose Reifen.
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Angus

unregistriert

18

Montag, 18. August 2003, 22:55

Stimmt schon, ich hab auch Spreichen und Schlauch.
Bei den grossen BMW ist das was besonderes da die eine Schicht auf die Felgen vulkanisiert haben und deshalb keine Luft flöten geht.
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19

Dienstag, 19. August 2003, 06:36

achso naja. man lernt eben immer dazu :daumen:
Das wollte ich nur gesagt haben, damit hinterher keiner sagt, niemand habe was gesagt !!!
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20

Dienstag, 19. August 2003, 09:59

Zitat

Original von Angus
Stimmt schon, ich hab auch Spreichen und Schlauch.
Bei den grossen BMW ist das was besonderes da die eine Schicht auf die Felgen vulkanisiert haben und deshalb keine Luft flöten geht.

Schwachfug! Bei denen gehen die Speichen auf der Seite in die Felge (außerhalb des Punktes wo der Reifen die Felge berührt), und deshalb können die Sclauchlosreifen verwenden.
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