Schaltproblem!

Schneekoppe

unregistriert

Sonntag, 5. Oktober 2003, 12:30

gestern war ich mal wieder nen bissl cruisen...bis mir der kupplungszug gerissen ist!naja ok,bin ich halt damit nach hause gefahren und hab ihn neu gemacht!danach hab ich mich wieder aufs bike geschwungen und bin weitere 30km gefahren!als ich dann mal wieder in den 1. gang schalten wollte, war mein schalthebel total "locker"! ich konnte ihn jedenfalls total weit runtertreten ohne das der 1. gang rein ging!manchmal funzt es auch wieder,d.h. ich hab wieder nen widerstand und kann in den niederen gang schalten!was kann das sein?

Schneekoppe

unregistriert

2

Sonntag, 5. Oktober 2003, 15:33

hey das müsst ihr doch wissen!?wo sind die spezies wie marco, tutti oder apriliaworld

*schleim**schleim*

Schneekoppe

unregistriert

3

Sonntag, 5. Oktober 2003, 22:35

.

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earl

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Wohnort: nürnberg

4

Sonntag, 5. Oktober 2003, 22:57

vieleicht ist ein zahnrad im schaltgetriebe locker oder hat zähne verloren...war bei einem kumpel vonmir so, dem is ein zahnrad rausgefallen,, dann konnte er nicht mehr nach unten schalten...

Schneekoppe

unregistriert

5

Montag, 6. Oktober 2003, 12:58

kann ich mir net vorstellen,weils ja direkt an dem hebel flutscht(aufm bild rot markiert)!

Tutti

unregistriert

6

Montag, 6. Oktober 2003, 14:54

danke fürs lob *lol*

sagmal dreht die welle sich mit und rutscht da durch, oder rutscht da nur der schalthebel durch an der welle?

ich weiß nicht so ganz was du meinst

Schneekoppe

unregistriert

7

Montag, 6. Oktober 2003, 15:27

an der markierten stelle scheint es zu rutschen...

Tutti

unregistriert

8

Montag, 6. Oktober 2003, 17:33

hmm mach mal den hebel ab, könnten die zahnräder die da ineinander greifen abgenutzt sein .. schau dir d mal an.
Aber warum dann nur in einem Gang ?!?!

ApriliaWorld

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9

Montag, 6. Oktober 2003, 18:17

Danke für die Blumen

. Da muss ein Zahnrad abgenutzt sein. Und das ist immer beim Runterschalten? Weil du meinst das das da außen rutscht. Wenn es rutscht muss man es aber sehen. Weiß da nämlich nicht genau was du damit meinst

PS: Ist das deine TZR im Avatar?

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

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RS-Killer

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Bike: Susi RGV 250

Wohnort: Trier

10

Montag, 6. Oktober 2003, 18:40

Erstmal: Ich find deine TZR geilo.. was hat die denn fürn gaser drin?

Und es muss doch im Normalfall die Kupplung neu eingesetllt werden wenn du den Zug erneuerst.... Das bild, was mir helfen soll, geht übrigens nicht!

Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:

Schneekoppe

unregistriert

11

Montag, 6. Oktober 2003, 21:24

inzwischen kann ich weder hoch noch runter schalten!kann ihn jetzt in beide richtungen FAST ohne probleme drehen!wie bekomm ich den hebel da runter,habs irgentwie net hinbekommen... :rolleyes:

Zitat

PS: Ist das deine TZR im Avatar?

ja

Zitat

Erstmal: Ich find deine TZR geilo.. was hat die denn fürn gaser drin?

also ich hab ihn net getauscht,also is denk ich mal der 32er dell`orto drin!

Schneekoppe

unregistriert

12

Dienstag, 7. Oktober 2003, 13:42

sooo hebel hab ich jetzt abgemacht mit all dem kram! es war doch net dirket an dem hebel wo ich vermutet habe!dort wo es übertragen wird,sind die zahnräder abgenutzt,also an der walze und dem gestänge!