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Montag, 29. Oktober 2001, 22:06
und notfalls klebste halt 3 kolben mit sekundenkleber im zylinder fest... und den vierten kolben kannste dann ja mit knetmasse entsprechend verkleinern... - oder du gibst einfach nich soviel gas, dann kommste auhc nich über 125kubik... allerdings nur, wenn die radkappen an deinem motorrad mit nudeln beworfen wurden, bevor du losgefahren bist, sonst wird das nix und dein wecker klingelt doch schon um abends!!!
knock-knock-knockin' on heaven's door
:-p mann kannst du fragen...
Dienstag, 30. Oktober 2001, 22:48
Also ich würde sagen du schraubst die 3 Zylinder einfach vom Kurbelgehäuse, stehbolzen raus, Stahlplatten zuschneiden, draufschrauben, bisjen mit Isolierband oder so dichten. Um den letzten Zylinder klein genug zu kriegen holste die Flex, schneidest den letzten Zylinder ein wenig oben ab, Stahlplatte zuschneiden, vielleicht so 1 cm dick, ein gewinde in die mitte für die Zündkerze, drauf und fertig.
Achso, nicht erschrecken wenn der kolben dann die Stahlplatte durchschlägt, das ist normal, den muss man ja erst mal einfahrn *g*
Achso, nicht erschrecken wenn der kolben dann die Stahlplatte durchschlägt, das ist normal, den muss man ja erst mal einfahrn *g*
"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong
Mittwoch, 31. Oktober 2001, 22:06
mein Gott stell dich nich so an, besorg dir nen kleines Kennzeichen, kleb nen paar 125er Aufkleber drauf und dann merkt das doch keiner. Man man ihr macht euch das alle so kompliziert... Und wenn nen Bulle kommt und deine Papiere will, dann solltest du halt immer nen blauen Schein im Fahrzeugschein zu liegen haben, dann klappt das schon.
Wenn er es überhaupt sieht, weil Motorrad is Motorrad, is doch mal logisch, da solln die sich mal nich so aufbrausen wegen die paar mehr Kubik.
Wenn er es überhaupt sieht, weil Motorrad is Motorrad, is doch mal logisch, da solln die sich mal nich so aufbrausen wegen die paar mehr Kubik.
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