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Freu mich! Doch nun fängst ja mit den Problemen an! Ich weiss zwar dass man möglichst unter tourig fahren soll, doch auf was muss ich genau beim einfahren meines Babys achten! 
Registrierungsdatum: 26. Juni 2002
Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.
Wohnort: Hessen
Dienstag, 9. März 2004, 14:31
fahr sie 3 tage lang 200 km dann ist sie richtig gut eingefahrn :) so kurzstrecken und anlassen sind nich so das beste ..
N freunf von mir hat sich ne husky gekauft mit neuem zylinder und macht sie bei -2° an und um zu posen dreht er sie sofort beim anmachen mit vollgas so bis 13.000
N freunf von mir hat sich ne husky gekauft mit neuem zylinder und macht sie bei -2° an und um zu posen dreht er sie sofort beim anmachen mit vollgas so bis 13.000
Dienstag, 9. März 2004, 16:07
Zitat
Original von Ginuwine
0-300Kmh:Nicht höher als 5000UPM
300-600Kmh:Nicht höher als 6500UPM
600-1000Kmh Nicht höher als 7000UPM
Faszinierend...
Naja fahr ganz normal, aber dreh die Maschine um himmels Willen nicht so hoch. Fahr schön zügig, aber gewinn keine Rennen. Sag ich immer wieder ;-)
Bei meiner bin ich die ersten 100km nicht über 85-90kmh gefahren. Nach etwa 200km kannst du sie schonmal hochdrehen. Aber nicht so lange, sondern gleich wieder runter von der Drehzahl. Das steigerst du dann eben schön langsam...
Dienstag, 9. März 2004, 20:25
1 km einfahren reicht und dann kannste ruhig bis 16000 u/min drehen... dann wird sie auch schneller warm
in der suchfunktion gibts wirklich schon 100 einträge über das thema!!!!!!!!!!!!!
für die leute, die nicht logisch denken können, die anleitung der rs geht dafür auch...
in der suchfunktion gibts wirklich schon 100 einträge über das thema!!!!!!!!!!!!!
für die leute, die nicht logisch denken können, die anleitung der rs geht dafür auch...
Dienstag, 9. März 2004, 20:40
Original von Ginuwine
eiegntlich müsste dir dein Händler da schon einen Rat geben wenn du sie neu gekauft hast.
Im grunde reicht bei neuem Zylinder, Kolben 300-500 km zu fahren.
Kann man icht pauschal sagen, hängt ganz davon ab wie sich das Fahrverhalten entwickelt.
Aber wenn du auf die sichere Seite setzten willst und nicht auskennst folge einfach dieses Anweisungen:
0-300Kmh:Nicht höher als 5000UPM
300-600Kmh:Nicht höher als 6500UPM
600-1000Kmh Nicht höher als 7000UPM
gülp? ich glaube er meinte das mito-motorrad, nicht den düsenjet
oder fährt deine 1000kmh???
LOL, und keinem fällts auf
Dienstag, 9. März 2004, 21:19
Original von 3steMito
Danke erst mnal, aber ich wills auch vermeiden dass ich sie zu schonend einfahre, denn dann geht sie offen nich mehr richtig hoch, oder?
LOL? so nen mist hab ich noch nie gehört
fahr mal schön die ersten 400km mit halbgas bis halbe maxdrehzahl und dann langsam steigern bis 3/4 bis 800km und dann bis 1000km langsam steigern dann biste auf der sicheren seite.
und wenn du sie zu aggresiv einfährst ... verliert sie power weil du dann den kolben geschrottet hast das einfahren ist nur dazu da, dass vorhandene grate und unebenheiten "wegbrennen" mit der zeit... also das sich der kolben schön dem zylinder anpasst.
Grützi danke FiZZeR
*ichklauethreads*
Dienstag, 9. März 2004, 22:23
Original von kleiner_purzel
Original von Ginuwine
eiegntlich müsste dir dein Händler da schon einen Rat geben wenn du sie neu gekauft hast.
Im grunde reicht bei neuem Zylinder, Kolben 300-500 km zu fahren.
Kann man icht pauschal sagen, hängt ganz davon ab wie sich das Fahrverhalten entwickelt.
Aber wenn du auf die sichere Seite setzten willst und nicht auskennst folge einfach dieses Anweisungen:
0-300Kmh:Nicht höher als 5000UPM
300-600Kmh:Nicht höher als 6500UPM
600-1000Kmh Nicht höher als 7000UPM
gülp? ich glaube er meinte das mito-motorrad, nicht den düsenjet
oder fährt deine 1000kmh???
LOL, und keinem fällts auf
tut mir sehr leid MR PERFEKT
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