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OnePiece

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1

Tuesday, March 16th 2004, 8:55pm

Probleme beim entdrosseln meiner RS

Tach!

Ich bin seit ein paar tagen endlich 18 und will jetzt meine BB an meiner RS abklemmen lassen. Nur leider will der Heini aus der Werkstatt das nich ohne weiteres machen. er sagt, dass er ein Gutachten vom Händler oder so braucht, damit er sie entdrosseln kann.
Er hat gesagt dass es sowas auch im internet geben würde, nur find ich nix... könnt ihr mir helfen?
was bracuh ich alles zum entdrosseln? muss ich dafür zum TÜV was eintragen lassen oder so?
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Date of registration: Dec 22nd 2003

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2

Tuesday, March 16th 2004, 9:39pm

musst alles ändern , fast neu anmelden kann man sagen !
Zum TÜV musst du , die offene blackbox muss tüv gutachten haben da ist nix mit umklemmen oder so die wollen ja auch geld verdienen .
Und dann musst du noch bei der versicherung anmelden dass du jetzt mehr leistung hast und bei der zulassungsstelle vielleicht ein anderes nummernschild holen bist ja dann auch in einer anderen steuerklasse usw. was weiß ic halles .
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*: SuMo :*
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3

Tuesday, March 16th 2004, 10:02pm

Ja, also hier nochmal die komplette Reihenfolge:

  1. Moped ordnungsgemäß entdrosseln. Eventuell offene CDI einbauen.
  2. Beim Händler Gutachten holen und damit zum TÜV
  3. Mit dem Gutachten, deinem Schein und dem Brief bekommste dann beim TÜV für 20 - 30 EUR ne Bestätigung, dass alles richtig umgebaut wurde
  4. Mit dieser Bestätigung, dem Brief und dem Schein gehste dann zur Zulassungsstelle
  5. Dort bekommst du für ~10 EUR nen neuen Schein
  6. Und zuletzt bekommst du noch ein anderes Nummernschild, was so 15 EUR kostet
  7. Eventuell musst du die Veränderungen jetzt noch deiner Versicherung mitteilen
    [/list=1]
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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OnePiece

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4

Sunday, March 21st 2004, 10:21pm

Moin!
Da bin ich nochmal...
habs nich geschafft ein Gutachten zu besorgen. deshalb will die Werkstatt mir die karre nich entdrosseln.
Der Aprilia Händler hat mir gesagt das Gutachten würde mit dem Entdrosselungssatz mitgeliefert werden. das kanns doch aber nich sein oder?
Was muss beim entdrosseln eingentlich alles verändert werden? Ich blick da nich richtig durch... is da nich ne drossel im krümmer drin? Was is mit dem Ritzel? muss das auch geändert werden?
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Date of registration: Feb 22nd 2002

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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Location: Karlsruhe

5

Sunday, March 21st 2004, 10:52pm

Quoted

Original von OnePiece
Moin!
Da bin ich nochmal...
habs nich geschafft ein Gutachten zu besorgen. deshalb will die Werkstatt mir die karre nich entdrosseln.
Der Aprilia Händler hat mir gesagt das Gutachten würde mit dem Entdrosselungssatz mitgeliefert werden. das kanns doch aber nich sein oder?
Was muss beim entdrosseln eingentlich alles verändert werden? Ich blick da nich richtig durch... is da nich ne drossel im krümmer drin? Was is mit dem Ritzel? muss das auch geändert werden?



Statt eines Gutachtens kannst du auch die Kopie einen Briefes benutzen, welcher die offene Zulassung bestätigt.

Du musst erstmal wissen, ob du die Karre selbst entdrosseln, oder es von einer Werkstatt machen lassen willst.
Bei ersterem sagt dir dein Händler bestimmt, was du alles machen musst und ne Briefkopie wird du hier im Forum auch irgendwo finden.
Und wenn du es inner Werkstatt machen lassen willst, dann wird das Gutachten ja eh mitgeliefert, wenn die Teile bestellt werden, also wo genau liegt das Problem?
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6

Saturday, April 23rd 2005, 2:52pm

Hallo,

mein Kumpel sucht auch ein Gutachten + Kopie eines offenen Briefes.

Kann mir das mal einer hier reinstellen, weil bei google gibts nichts und hier hab ich die suche schon benutzt. und jedenfalls bloß das hier gefunden.
-.Suche 21 Zoll Rad für HQV
-WR Dämpfer
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