Problem mit knieschleifen...

Napo

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Sunday, April 4th 2004, 6:06pm

Hallo Leute!

Mal ´ne Frage an diejenigen, die ab und zu mal mit schleifendem Knie durch die Kurven fahren...

Könnt ihr ´n paar Tipps geben, oder einfach mal ´n bisschen erzählen, wann euer "erstes Mal" war,
ob ihr euch erschreckt habt, als ihr mit der Straße in Kontakt gekommen seid etc...

Ich hab ´ne Strecke, auf der ichs regelmäßig probiere, nur irgendwie schleifen vorher bei mir immer schon die
Aussenkanten der Schuhe auf der Straße....Wie positioniert ihr eure Schuhe auf den Rasten?
Wie ist die Fußhaltung in der Kurve??

Schonmal Danke für die Antworten!

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ThaMan

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2

Sunday, April 4th 2004, 6:10pm

du musst dein bein leicht nach außen rausstrecken, nicht eng am tank lassen, in etwa wie beim hang-off, nur nicht gleich mit dem arsch runterrutschen, nurs knie raus.

ich hab heute auch mit der ZZ die schuhe am boden gehabt, man mags kaum glauben, aber tiefer geht wirklich nicht mehr, dafür sind die reifen zu spitz konturiert.

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Napo

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3

Sunday, April 4th 2004, 6:14pm

So in etwa mach ichs auch schon, da ist auch nicht mehr viel Platz zwischen Straße und Knie, ich hänge auch mim Arsch ziemlich auf der Kante der Sitzbank, mal gucken, heute wars durch und durch nass auffer Straße...

Ich will ja auch nur sagen können: Da, schauts her, die haben inner Kurve auffer Straße gehangen...

ThaMan

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4

Sunday, April 4th 2004, 6:17pm

wenns dir zu heiß ist: LASS ES SEIN!!! Niemanden ist geholfen, wenn du im Gegenverkehr oder im Graben liegst und am Ende dabei stirbst!!

Taste dich langsam ran, mach das NUR wenn keiner weiter da ist, die Straße trocken und die Reifen warm sind. Nicht à la: "Ich fahr schnell nach Hause und lass die Knie schleifen!" Sonder nwenn du es noch nicht im Blut hast, nimm es dir vor und konzentrier dich drauf. Wenn s nicht klappt geht die Welt auch nicht unter.

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Napo

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5

Sunday, April 4th 2004, 6:44pm

Okay, hörte sich vielleicht so´n bisschen nach Draufgänger an, muss ich zugeben!!

Kann dich aber beruhigen, ich bin nicht so ´n Typ...
Bin mir natürlich im klaren über die höhere Gefahr, sich flachzulegen, durch Öl auf der Straße etc...

Und die Strecke auf der ich momentan "übe" ist ziemlich übersichtlich, und ich schaue vorher natürlich nach entgegenkommenden Autos...

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Spike_ZZ

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6

Sunday, April 4th 2004, 6:48pm

Quoted

Original von ThaMan
ich hab heute auch mit der ZZ die schuhe am boden gehabt, man mags kaum glauben, aber tiefer geht wirklich nicht mehr, dafür sind die reifen zu spitz konturiert.

Das hab ich leider auch schonmal fertiggebracht. Fuss ned gut platziert weil ich den Kurvenradius leicht unterschätzt habe, dann natürlich voll reingelegen und dann hats mir den Fuss vonner Raste gerissen, will ich ned nochmal ausprobieren. Aber auf ner Sumo gehört der ja auch ned auf die Raste bei grossen Schräglagen :daumen:

Äm ich weiss ned wie deine Fussrasten aussehen aber den Fuss einfach ganz nach hinten nehmen, also nur mit der Fussspitze auf der Raste, so dass der halt ned übersteht.

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Quoted

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Chrispie

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7

Sunday, April 4th 2004, 6:54pm

genau, und wenn du dann auch noch schleifer an den schuhen/stiefeln hast, kannste damit auch leicht abschätzen wie tief du bist.
aber nicht das du nachher neben dem sitz sitzt. der arsch sollte noch zur hälfte drauf sein. aber bei der karre setzen auch sehr schnell die rasten auf oder?

Tac

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8

Sunday, April 4th 2004, 7:14pm

ich weiss nich ob die rasten bei der rt anders als bei der sx sind, aber bei mir muss ich gaaaaanz weit untergehen, damit die rasten schleifen, aber es is machbar... mitm knie hab ichs noch net ausprobiert

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Chris_RS

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9

Sunday, April 4th 2004, 7:48pm

enduros und supermotos sind auch nicht zum knieschleifen gedacht.

frag doch mal den... äh... keine ahnung wie er heisst, hat sich jez ne gsx-r 750 gekauft und hatte vorher ne rt125 und nen knieschleifbild mit der als avatar

Trigger

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10

Sunday, April 4th 2004, 8:08pm

Der junge Mann trägt den NAmen SmAllSoLdIeR_RT, hab mir mal die Mühe gemacht.

Quoted

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!

ThaMan

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11

Sunday, April 4th 2004, 8:09pm

SmAll_Soldier_RT ist das.

EDIT: fuck einer schneller, ich wusste das ausm kopp

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Tutti

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12

Sunday, April 4th 2004, 8:16pm

hier sprechen ja die Profis ... :rolleyes:

Lern erstmal fahren, man du bist doch gerade erst 16 geworden im Herbst laut deinem Profil ....

Setzen die Rasten auf ?
Biste mim Reifen an der Kante?

Wenn nein, dann ist hang off eh quatsch

Spike_ZZ

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13

Sunday, April 4th 2004, 8:34pm

Quoted

Original von Tutti
hier sprechen ja die Profis ...

Lern erstmal fahren, man du bist doch gerade erst 16 geworden im Herbst laut deinem Profil ....

Setzen die Rasten auf ?
Biste mim Reifen an der Kante?

Wenn nein, dann ist hang off eh quatsch

da muss ich dem tutti recht mal geben :rolleyes:

:)48

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Quoted

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

Napo

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14

Sunday, April 4th 2004, 10:12pm

Hab das Video von SmallSoldier gesehen, sieht eindrucksvoll aus, nur die Strecke wäre mir ein wenig zu heikel, wegen fehlender Übersicht.

Die Reifen sind komplett bis zum Rand gefahren, also keine Angstkante oder wie man das nennen mag mehr vorhanden.

Die linke Raste mal kurz, hat man gehört, und sieht man auch...

Werde mich mal weiterhin langsam immer mehr herantasten...

Tutti

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15

Sunday, April 4th 2004, 11:07pm

das macht man nicht nur wegem dem Posen ..
oh mann... :wand:

Lern erstmal weiter vernünftig fahren ....
Dann kannste dich langsam rantasten.
http://www.rrr.de/~rainer/team-tschauder/knie/amknie.htm