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Napo

unregistriert

1

Sonntag, 4. April 2004, 18:06

Problem mit knieschleifen...

Hallo Leute!

Mal ´ne Frage an diejenigen, die ab und zu mal mit schleifendem Knie durch die Kurven fahren...

Könnt ihr ´n paar Tipps geben, oder einfach mal ´n bisschen erzählen, wann euer "erstes Mal" war,
ob ihr euch erschreckt habt, als ihr mit der Straße in Kontakt gekommen seid etc...

Ich hab ´ne Strecke, auf der ichs regelmäßig probiere, nur irgendwie schleifen vorher bei mir immer schon die
Aussenkanten der Schuhe auf der Straße....Wie positioniert ihr eure Schuhe auf den Rasten?
Wie ist die Fußhaltung in der Kurve??

Schonmal Danke für die Antworten!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Napo« (4. April 2004, 18:07)

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

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2

Sonntag, 4. April 2004, 18:10

du musst dein bein leicht nach außen rausstrecken, nicht eng am tank lassen, in etwa wie beim hang-off, nur nicht gleich mit dem arsch runterrutschen, nurs knie raus.

ich hab heute auch mit der ZZ die schuhe am boden gehabt, man mags kaum glauben, aber tiefer geht wirklich nicht mehr, dafür sind die reifen zu spitz konturiert.
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Napo

unregistriert

3

Sonntag, 4. April 2004, 18:14

So in etwa mach ichs auch schon, da ist auch nicht mehr viel Platz zwischen Straße und Knie, ich hänge auch mim Arsch ziemlich auf der Kante der Sitzbank, mal gucken, heute wars durch und durch nass auffer Straße...

Ich will ja auch nur sagen können: Da, schauts her, die haben inner Kurve auffer Straße gehangen... :D
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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

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4

Sonntag, 4. April 2004, 18:17

wenns dir zu heiß ist: LASS ES SEIN!!! Niemanden ist geholfen, wenn du im Gegenverkehr oder im Graben liegst und am Ende dabei stirbst!!

Taste dich langsam ran, mach das NUR wenn keiner weiter da ist, die Straße trocken und die Reifen warm sind. Nicht à la: "Ich fahr schnell nach Hause und lass die Knie schleifen!" Sonder nwenn du es noch nicht im Blut hast, nimm es dir vor und konzentrier dich drauf. Wenn s nicht klappt geht die Welt auch nicht unter.
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Napo

unregistriert

5

Sonntag, 4. April 2004, 18:44

Okay, hörte sich vielleicht so´n bisschen nach Draufgänger an, muss ich zugeben!!

Kann dich aber beruhigen, ich bin nicht so ´n Typ...
Bin mir natürlich im klaren über die höhere Gefahr, sich flachzulegen, durch Öl auf der Straße etc...

Und die Strecke auf der ich momentan "übe" ist ziemlich übersichtlich, und ich schaue vorher natürlich nach entgegenkommenden Autos...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Napo« (4. April 2004, 18:48)

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Bike: Kawasaki ZXR750L

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6

Sonntag, 4. April 2004, 18:48

Zitat

Original von ThaMan
ich hab heute auch mit der ZZ die schuhe am boden gehabt, man mags kaum glauben, aber tiefer geht wirklich nicht mehr, dafür sind die reifen zu spitz konturiert.


Das hab ich leider auch schonmal fertiggebracht. Fuss ned gut platziert weil ich den Kurvenradius leicht unterschätzt habe, dann natürlich voll reingelegen und dann hats mir den Fuss vonner Raste gerissen, will ich ned nochmal ausprobieren. Aber auf ner Sumo gehört der ja auch ned auf die Raste bei grossen Schräglagen :daumen:

Äm ich weiss ned wie deine Fussrasten aussehen aber den Fuss einfach ganz nach hinten nehmen, also nur mit der Fussspitze auf der Raste, so dass der halt ned übersteht.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spike_ZZ« (4. April 2004, 18:49)

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Bike: ^^ eliminiert

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7

Sonntag, 4. April 2004, 18:54

genau, und wenn du dann auch noch schleifer an den schuhen/stiefeln hast, kannste damit auch leicht abschätzen wie tief du bist.
aber nicht das du nachher neben dem sitz sitzt. der arsch sollte noch zur hälfte drauf sein. aber bei der karre setzen auch sehr schnell die rasten auf oder?
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8

Sonntag, 4. April 2004, 19:14

ich weiss nich ob die rasten bei der rt anders als bei der sx sind, aber bei mir muss ich gaaaaanz weit untergehen, damit die rasten schleifen, aber es is machbar... mitm knie hab ichs noch net ausprobiert
Petition gegen 80km/h Limit
Bitte eintragen und weiterschicken!
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Chris_RS

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9

Sonntag, 4. April 2004, 19:48

enduros und supermotos sind auch nicht zum knieschleifen gedacht.

frag doch mal den... äh... keine ahnung wie er heisst, hat sich jez ne gsx-r 750 gekauft und hatte vorher ne rt125 und nen knieschleifbild mit der als avatar
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Wohnort: Aus dem Abgrund...

10

Sonntag, 4. April 2004, 20:08

Der junge Mann trägt den NAmen SmAllSoLdIeR_RT, hab mir mal die Mühe gemacht.

Zitat

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
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Wohnort: Strausberg bei Berlin

11

Sonntag, 4. April 2004, 20:09

SmAll_Soldier_RT ist das.

EDIT: fuck einer schneller, ich wusste das ausm kopp :D :daumen:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ThaMan« (4. April 2004, 20:09)

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Tutti

unregistriert

12

Sonntag, 4. April 2004, 20:16

hier sprechen ja die Profis ... :rolleyes:

Lern erstmal fahren, man du bist doch gerade erst 16 geworden im Herbst laut deinem Profil ....

Setzen die Rasten auf ?
Biste mim Reifen an der Kante?

Wenn nein, dann ist hang off eh quatsch
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Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

13

Sonntag, 4. April 2004, 20:34

Zitat

Original von Tutti
hier sprechen ja die Profis ... :rolleyes:

Lern erstmal fahren, man du bist doch gerade erst 16 geworden im Herbst laut deinem Profil ....

Setzen die Rasten auf ?
Biste mim Reifen an der Kante?

Wenn nein, dann ist hang off eh quatsch


da muss ich dem tutti recht mal geben :rolleyes: :)48
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Napo

unregistriert

14

Sonntag, 4. April 2004, 22:12

Hab das Video von SmallSoldier gesehen, sieht eindrucksvoll aus, nur die Strecke wäre mir ein wenig zu heikel, wegen fehlender Übersicht.

Die Reifen sind komplett bis zum Rand gefahren, also keine Angstkante oder wie man das nennen mag mehr vorhanden.

Die linke Raste mal kurz, hat man gehört, und sieht man auch...

Werde mich mal weiterhin langsam immer mehr herantasten...
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Tutti

unregistriert

15

Sonntag, 4. April 2004, 23:07

das macht man nicht nur wegem dem Posen ..
oh mann... :wand:

Lern erstmal weiter vernünftig fahren ....
Dann kannste dich langsam rantasten.
http://www.rrr.de/~rainer/team-tschauder/knie/amknie.htm
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