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Registrierungsdatum: 7. November 2003

Beiträge: 775

Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td

Wohnort: Mannheim

1

Donnerstag, 17. Juni 2004, 18:10

Anleitung: Ölwechsel

Ölwechsel (R.Aubdruck)

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Ölwechsel - Anleitung für Frauen:

1. In die Werkstatt fahren, spätestens 15.000 km nach dem letzten Ölwechsel
2. Kaffee trinken
3. Nach 15 Minuten Scheck ausstellen und mit ordentlich gewartetem Motorrad Werkstatt verlassen.

Ausgaben: Ölwechsel:
DM 50, -

Kaffee:
DM 1, -

Gesamt:
DM 51,-


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Ölwechsel - Anleitung für Männer:

1. Zu Prolo fahren, DM 70,- für Öl, Fiter, Ölbinder, Reinigungscreme und eine Chromkappe für die Ablaßschraube ausgeben

2. Entdecken, daß Behälter für Altöl voll ist. Anstatt ihn zur Tankstelle zu bringen, Öl in Loch im Garten schütten

3. Eine Dose Bier öffnen, trinken
4. Motorrad aufbocken. Vorher 30 Minuten lang Klötze dafür suchen, weil das Teil nur einen Seitenständer hat
5. Klötze unter Sohnemanns Tretauto finden
6. Vor lauter Frust eine Dose Bier öffnen, trinken
7. Ablaßwanne unter Motor schieben
8. 19er Schraubenschlüssel suchen
9. Aufgeben und verstellbaren Schraubenschlüssel verwenden
10. Ablaßschraube lösen
11. Ablaßschraube in Wanne mit heißem Öl werfen. Sich dabei mit heißem Öl beschmieren
12. Sauerei aufputzen
13. Bei einem weiteren Bier beobachten, wie das Öl abläuft
14. Ölfilterzange suchen
15. Aufgeben. Ölfilter mit Schraubenzieher einstechen und abschrauben
18. Bier
17. Kumpel taucht auf. Bierkiste mit ihm zusammen leeren
18. Ölwechsel morgen beenden
19. Nächster Tag: Ölwanne voll mit Altöl unter dem Motorrad vorziehen
20. Bindemittel auf Öl streuen, das während Schritt 19 verschüttet wurde
21. Altöl aus Wanne in Loch im Garten entsorgen
22. Bier - nein, wurde ja gestern getrunken
23. Zum Getränkemarkt gehen, Bier kaufen
24. Neuen Ölfilter einbauen, dabei dünnen Ölfilm auf die Ölfilterdichtung aufbringen
25. Ersten Liter Öl in den Motor einfüllen
26. Sich an die Ablaßschraube aus Schritt 11 erinnern
27. Schnell die Schraube in der Ablaßwanne suchen
28. Sich erinnern, daß Altöl zusammen mit der Schraube im Garten entsorgt wurde
29. Bier trinken.
30. Loch wieder ausheben, nach der Schraube suchen
31. Den ersten Liter frischen Öls auf dem Boden der Garage wiederlinden
32. Bier trinken
33. Beim Anziehen der Ablaßschraube mit dem Schraubenschlüssel abrutschen, die Fingerknöchel an der scharfen Kante des Auspuffs anschlagen
34. Kopf auf Bodenfliesen schlagen, als Reaktion auf Schritt 33, gekoppelt mit 32
35. Mit wüsten Flüchen beginnen
36. Schraubenschlüssel wegschleudern
37. Weitere 10 Minuten fluchen, weil der Schraubenschlüssel die an die Wand gepinnte Miss Dezember in die linke Brust getroffen hat
38. Bier
39. Hände und Stirn reinigen und vorschriftsmäßig verbinden, um Blutfluß zu stoppen
40. Bier
41. Bier
42. Drei Liter frisches Öl einfüllen
43. Bier
44. Motorrad von Klötzen ablassen
45. Motorrad dabei umschmeißen
46. Eine halbe Stunde lang ohne Wiederholung über die Beule im Tank fluchen
47. Bindemittel auf das in Schritt 31 verschüttete Öl streuen
48. Bier
49. Probefahrt
50. Auf die Seite gewinkt und wegen Fahrens unter Alkoholeinfluß verhaftet werden
51. Motorrad wird abgeschleppt
52. Kaution stellen, Motorrad vom Polizeihof abholen

Ausgaben:
Teile: DM 70 ,-
Neuer Tank: DM 473,-
Anzeige wegen Trunkenheitsfahrt: DM 200,-
Abschleppkosten: DM 100,-
Kaution: DM 200,-
Bier: DM 30,-
Gesamt: DM 1073,-
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

2

Donnerstag, 17. Juni 2004, 18:15

Dass war in irgendeiner ganz billigen Zeitschrift mal vor en paar jahren oder so drin..
kannte es also schon..
Punkt 17 word bei uns bei jeder Arbeit am Bike erwähnt.. Immer wenn wir kein Bock mehr haben lol
Ich kenn's nur als
"Freund kommt mit 6Pack vorbei. Sixpack getrunken. Ölwechsel verschoben"
:-)
Aber ist geil!!
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Registrierungsdatum: 28. März 2003

Beiträge: 238

Bike: keins atm - auto: Alfa 156

Wohnort: bei Bremen

3

Donnerstag, 17. Juni 2004, 18:41

lol so gehört sich das :D
ähm... wayne?

Status:
Wetter: geht
Aprilia: geht nicht ^^ (hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad) X(
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Blackrider

unregistriert

4

Donnerstag, 17. Juni 2004, 19:02

lol der is gut

so kanns gehn :D


hoffe du findest den filter *insider* ;)


ACHTUNG: wechsel nie direkt nach der fahrt, des is heeeeeeiß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (17. Juni 2004, 19:02)

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Registrierungsdatum: 7. November 2003

Beiträge: 775

Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td

Wohnort: Mannheim

5

Donnerstag, 17. Juni 2004, 19:25

glaub bis dahin is letztlich noch bisschen zeit, wurd bei 9900 km gewechselt im februar, hab jetzt 13500 :)

werd ich denk ich dann im winter des nächste mal machen

ölfilter werd ich finden <g> kann ja nich so schwer sein. vllt sollt ich mir mal n handbuch oder so kaufen kaufen :daumen:
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Speedfreak

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

6

Donnerstag, 17. Juni 2004, 19:49

lööl ... jo, sowas kenn ich ....

Ölwechsel gemacht, wo is die Schraube?
Die Schraube ist im Altöl!
Wo ist das Altöl?
Im Kanister für Altöl ... doll *löl*

Oder:
mhh, öl is drin, aber für was is diese Dichtung?
Fuck fürn Ölfilter ....
*Öl wieder ablass*
*Dichtung reinmach*
*Öl wieder einfüll*
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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Blackrider

unregistriert

7

Donnerstag, 17. Juni 2004, 20:19

hm ja das kennen wohl alle speedy :D

ich schmeiß immer gleich die ratsche mit ins öl ....... naja so rostet nix :P


nur die ewige suche nachm dichtring im heißen öl wurmt mal voll lol


öm sto

leg dir maln reperaturhandbuch zu, hilft besser als handbuch ^^ kost so 24€
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