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Montag, 19. Juli 2004, 12:00
Fahrschul Motorrad putt gemacht
Oh man, mein Fahrschulmotorrad (Honda CBR / 125cc) is vielleicht scheisse. Bin jetzt 3 mal damit gefahren. Lehrer sagt die ist ganz neu, erklärt das vielleicht die überstarke Motorbrese? Lässt die nach einiger Zeit nach und ist nicht mehr so stark? Jedenfalls is das echt scheiss karre ....
Ich will die Schuld natürlich nichts aufe Karre schieben, aber sie hatte zumindest Mitschuld
.
So jetzt zum Thema:
Bin nen Berg hochgefahren und sollte nach rechts auf die Vorfahrtsstraße abbiegen, da komm ich zu weit auf die gegenseite und dass ding bremste so stark beim gaswegnehmen ab ( ich hatte kleinen gang drin ), dass ich es schließlich nicht mehr halten konnte. :))
Naja dann lag sie da. Tut mir ja jetzt schrecklich leid, auch wenn nicht viel passiert ist :)) . Paar Kratzer aber Blinker und Spiegel sind noch dran.
Jetzt will ich mal hören, was ihr dazu sagt oder ob euch sogar A U C H mal so ne scheisse bei er Fahrschule passiert ist.
Naja danke für die Antworten und bitte nicht lachen
:motzer:
Ich will die Schuld natürlich nichts aufe Karre schieben, aber sie hatte zumindest Mitschuld
.So jetzt zum Thema:
Bin nen Berg hochgefahren und sollte nach rechts auf die Vorfahrtsstraße abbiegen, da komm ich zu weit auf die gegenseite und dass ding bremste so stark beim gaswegnehmen ab ( ich hatte kleinen gang drin ), dass ich es schließlich nicht mehr halten konnte. :))
Naja dann lag sie da. Tut mir ja jetzt schrecklich leid, auch wenn nicht viel passiert ist :)) . Paar Kratzer aber Blinker und Spiegel sind noch dran.Jetzt will ich mal hören, was ihr dazu sagt oder ob euch sogar A U C H mal so ne scheisse bei er Fahrschule passiert ist.
Naja danke für die Antworten und bitte nicht lachen
:motzer:
________
Timo
Timo
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Montag, 19. Juli 2004, 12:32
stümmt, bei dem fahrschulmopped brauchte ich die normale bremse au nimmer 
, is aber echt überall, aber ich denke man gewöhnt schnell dran, das gute is ja, wenn man beim wheelie übern kippunkt kommt, brauch man einfach nur vom gas zu gehen und schwupps isses möff unten 
, is aber echt überall, aber ich denke man gewöhnt schnell dran, das gute is ja, wenn man beim wheelie übern kippunkt kommt, brauch man einfach nur vom gas zu gehen und schwupps isses möff unten
Montag, 19. Juli 2004, 12:33
Zitat
Jo, und sinnigerweise die Kupplung ziehen.
Aha... du bist hier der coolste wa?
ich wollte ja nit anhalten.... wollte ja nur umme kurve fahren .... und als sie übergewicht hatte, hat kupplung ziehen auch nöx mehr genützt ...@ Mausel ja, kann passieren. Gefahrenbremese musst ich noch nicht machenh. Steht mir aber noch bevor.
Ach was Fahrlehrer war ganz vernüftig noch. Naja weiss ja nicht wie's innerlich bei ihm ausgesehen hat
________
Timo
Timo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ».rofl« (19. Juli 2004, 12:38)
Montag, 19. Juli 2004, 12:50
Original von .rofl
Jo, und sinnigerweise die Kupplung ziehen.
Aha... du bist hier der coolste wa?
Da hast du ja einen besonders geilen und einfallsreichen Spruch vom Stapel gelassen. Aber ok - mit 15 kommt noch nicht viel mehr.
Wenn ich um die Kurve fahre und der Motor bremst ein, ist es doch das allerlogischste, die Kupplung zu ziehen... da kommt dann weder Übergewicht noch sonst was. Von wegen die Maschine trägt die Mitschuld... du kannst sie einfach nicht bewegen, das ist das Problem. Die Motorbremse bei der CBR ist sogar recht schwach; fahr Harley und du weißt, was eine Motorbremse ist.
Montag, 19. Juli 2004, 12:53
Original von .rofl
Jo, und sinnigerweise die Kupplung ziehen.
Aha... du bist hier der coolste wa?
Du hättest die auch ned erst beim Umfallen, sondern schon beim im die Kurve fahren ziehen müssen. Also nicht nur Gas weg sondern auch Kupplung ziehen und du wärst schön weitergerollt...
EDIT: ooch da war einer schneller, hab ich wohl zulange rumeditiert
Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spike_ZZ« (19. Juli 2004, 12:54)
Registrierungsdatum: 16. April 2003
Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition
Wohnort: Stuttgart/Esslingen
Montag, 19. Juli 2004, 12:56
Original von fwmone
Original von .rofl
Jo, und sinnigerweise die Kupplung ziehen.
Aha... du bist hier der coolste wa?
Da hast du ja einen besonders geilen und einfallsreichen Spruch vom Stapel gelassen. Aber ok - mit 15 kommt noch nicht viel mehr.
Wenn ich um die Kurve fahre und der Motor bremst ein, ist es doch das allerlogischste, die Kupplung zu ziehen... da kommt dann weder Übergewicht noch sonst was. Von wegen die Maschine trägt die Mitschuld... du kannst sie einfach nicht bewegen, das ist das Problem. Die Motorbremse bei der CBR ist sogar recht schwach; fahr Harley und du weißt, was eine Motorbremse ist.
Der Kollege hatte vll. noch keine Motorrad Zusatz Stunden, oder nich mitgemacht...
Wenn man ein Motorrad um ne Kurve schiebt und bremst, dann fliegst man....
Genauso is es beim langsamen fahren...
Kupplung ziehen wäre da schon richtig gewesen. Aber du bist ja in der Fahrschule um sowas zu lernen...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »||KTM LC 4||« (19. Juli 2004, 12:57)
Montag, 19. Juli 2004, 12:58
Ne cbr is auch so ein Schwergewicht,die kann ja kein normaler Mensch halten 
Und seit wann es in der Fahrschule dazugehört sich auf Maul zu legen verstehe ich auch nicht so ganz
Und wie bitte kann man so langsam durch ne Kurve "fahren" dass man dabei umfällt?
Und seit wann es in der Fahrschule dazugehört sich auf Maul zu legen verstehe ich auch nicht so ganz
Und wie bitte kann man so langsam durch ne Kurve "fahren" dass man dabei umfällt?
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Montag, 19. Juli 2004, 13:08
Original von .rofl
Jo, und sinnigerweise die Kupplung ziehen.
Aha... du bist hier der coolste wa?
@ Mausel ja, kann passieren. Gefahrenbremese musst ich noch nicht machenh. Steht mir aber noch bevor.
Ach was Fahrlehrer war ganz vernüftig noch. Naja weiss ja nicht wie's innerlich bei ihm ausgesehen hat
ja er ist der coolste. besser gesagt er ist der admin. und warum hält das möp an wenn du die kupplung ziehst? motor bremse ist halt bei 4takter sehr stark hab mich beim ersten mal aufer fahrschul karre auch sehr erschrocken.