Einfahren - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

cptnkuno

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16

Mittwoch, 4. August 2004, 23:29

So wieder einmal die übliche Diskussion.
Bitte folgendes lesen
http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=…id=262132#view
http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=262118&id=262678#view

Mein Triumphhändler sagt dazu, daß seine Vorführmotorräder immer besonders gut gehen, weil sie von Anfang an richtig getreten werden.

Das einzige, was beim Einfahren schlecht ist, sind lange Vollgasfahrten mit konstantem Tempo.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Tutti

unregistriert

17

Mittwoch, 4. August 2004, 23:43

Zitat

Original von cptnkuno
So wieder einmal die übliche Diskussion.
Bitte folgendes lesen
http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=…id=262132#view
http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=262118&id=262678#view

Mein Triumphhändler sagt dazu, daß seine Vorführmotorräder immer besonders gut gehen, weil sie von Anfang an richtig getreten werden.

Das einzige, was beim Einfahren schlecht ist, sind lange Vollgasfahrten mit konstantem Tempo.

und wie immer:

behaupten kann man viel.
Wird auf den ersten Metern gut gehen, da nen Motor halt doch bissl Einlauf für Max Leistung braucht. Aber Haltbarkeit leidet extrem dadrunter.
Das MUSS sich einfach erstmal alles einspielen, da das ganze rotiert und "entlangschleift", und diese "Führungen" bekommst d nicht per Produktion in den Motor.

Aber 500km sollten es schon sen, wichtig ist vorallem langsames steigenr, nich tala
okay wieder 100km mehr, dann direkt mal um 1000 rpm steigern ...

Speedfreak

Super Moderator

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18

Mittwoch, 4. August 2004, 23:54

Zitat

Original von Aerox
Jetzt stellt sich mir noch die Frage, ob man Autos einfahren sollte? Weil ich hab das noch keinen praktizieren sehen, eher das am Anfang es erst Recht getreten wird um es "einzufahren"

Laut meinem Opelhändler 1500km bis max 3500upm und nach 3000km schnelln Ölwechsel ...
mehr net!

Ich könnt jetzt aber net behaupten, dass die angegebne Leistung durch das relativ
lange einfahren beeinträchtigt wurde

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Teufelskerl

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19

Donnerstag, 5. August 2004, 00:00

man kann doch auch ruhig mal in den sauren apfel beissen und die ertsen 1000 km mal nicht rasen sondern bissel auf drehzahlen achten. ich denke schaden kann es dem motor nicht.

ich werde meine mito auch schön einfahren, warscheinlich bis zu 1000 km dann gleich check ob alles ok ist ölwechsel usw. ich denke davon wird die welt nicht untergehen. :-)

Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Teufelskerl« (5. August 2004, 00:00)

freakindahouse

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20

Donnerstag, 5. August 2004, 01:26

Nur so als Info: Ein 2 Takter hat keinen Ölkreislauf, den man wechseln könnte

Aerox

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Bike: XR 125 mit KAT ;-)

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21

Donnerstag, 5. August 2004, 08:54

Zitat

Original von freakindahouse
Nur so als Info: Ein 2 Takter hat keinen Ölkreislauf, den man wechseln könnte

:)) :)) :)) :))

Gar nicht gewusst das die Autohändler sowas empfehlen bzw. vorschreiben!

In dubio pro reo :-)

Für alle XR-Fahrer

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Speedfreak

Super Moderator

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22

Donnerstag, 5. August 2004, 10:23

Joa, empfehlen schon, ich hab mich au ma dran gehalten, 1500km ma
"langsam" zu fahren is mitm Auto, find ich, weniger ein Problem,
wie mit einem Motorrad ...

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DarkEnd

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23

Donnerstag, 5. August 2004, 10:31

ein 2takta hat aber trotzdem getriebeöl, das auch spähne abkriegt -> wechseln!

natürlich empfehlen das auch autohersteller

untertourig fahren is soviel schlechter als einen WARMEN motor mal kräftig drehen...

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

Teufelskerl

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24

Donnerstag, 5. August 2004, 15:46

das mit dem untertourig wusste ich auch noch nicht

aber das ist ganz gut zu wissen den ich hab ja nen mopped zum einfahren.

sind 4.000 touren schon zu viel drehzahl oder zu wenig?

Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...

TwoDoubleThree

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Bike: tolle 750er

Wohnort: Rosenheim

25

Donnerstag, 5. August 2004, 17:26

Eher zu wenig, die ersten paar km einfach ganz Sachte rangehen aber dann schon die nächsten paar Tankfüllungen schön zügig (NICHT heizen) fahren dann passt alles.

Tristan

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26

Donnerstag, 5. August 2004, 17:52

Es is auch ein großer Unterschied, ob man nen komplett neuen Motor einfährt, oder nur nen neuen Kolben.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "