Hier im Forum treibt sich ein gewisser Panzerstricker rum, der hat di doch (mein ich).

Ich bin die inner Fahrschule gefahren! Also für nen 4T geht sie ziemlich gut.. Allerdings war die von der FS offen! Is nur unangenehm wenn man AB fährt, weil alles vibriert und wackelt und klappert! Aber sons fand ich die schon gut!

kumpel ist eine gefahren...
ich werd ihm mal sagen er soll hier en kleinen erfahrungsbereicht posten..
also die paar meter die ich gefahren bin waren auch nit schlecht..
für ne 4takter en relativ guter anzug..
cu
angel

edit:
hier mal en paar bilder.

Zitat

Original von Florian1987
Ich bin die inner Fahrschule gefahren! Also für nen 4T geht sie ziemlich gut.. Allerdings war die von der FS offen! Is nur unangenehm wenn man AB fährt, weil alles vibriert und wackelt und klappert! Aber sons fand ich die schon gut!

Diese Krankheit hat jedes Fahrschulmopped
Ab 80 klappert und vibriert alles

Solche dinger sind für nix zu gebrauchen, ok für dich schon *duck* aber fast unkaputtbar...

rein optisch sieht se ja auf den bildern schon mal nich schlecht aus..
aber en bisschen klein..?!
@anna: was soll das ding denn mit wieviel km kosten?

Zitat

Original von Kingmueller
rein optisch sieht se ja auf den bildern schon mal nich schlecht aus..
aber en bisschen klein..?!
@anna: was soll das ding denn mit wieviel km kosten?

ne besonders klein oder so isse net

Zitat

Original von Florian1987
Ich bin die inner Fahrschule gefahren! Also für nen 4T geht sie ziemlich gut.. Allerdings war die von der FS offen! Is nur unangenehm wenn man AB fährt, weil alles vibriert und wackelt und klappert! Aber sons fand ich die schon gut!

Die geht gut?!FLO??noch alles klar?!die ist halt auf 15PS offen aber die geht noch weniger wie meine XTC!!bin die erst am mittwoch wieder gefahren,da tut sich nix!!naja wollt ich nur mal sagen?!

vergleich doch mal bei mobile und motoscout und bei www.dat.de
und runterhandeln kann nie schaden!

1,000 wär ok .. (meiner meinung nach)

wenn du ihn auf 1000 runterhalten kannst isses ein gutes angebot..
musst halt gucken wies mit verschleißteilen ausschaut..
cu
angel

Master Panzerstricker anwesend!
Also, die ist üner BB gedrosselt, und das ist ganz toll, deshalb hat die auch nichtsan Kraft verloren, abriegeln tut die Bb bei 8000upm, womit man genau, 83 km/h fahren kann.
Anzug ist besser als bei der Varadero, weiß ja nich ob das was besonderes ist . Man kann gut zu zweit fahren, sehr angenehm.
Tank fasst 15l, kommt man sehr weit mit. ca. 500km. verbrauch liegt so bei 3 l. Offen fährt sie ca. 118 laut Autotacho(Renault Espace, Digital).

Das geilste bei dem Dingen ist der SOund, man will es mir ja nicht glauben, aber der hört sich ungefähr so an wie so ne 500 einzylinder, nich wie ne husaberg oder husky aber ganz schön gewaltig.
Ich war heute beim Hondahändler und der meinte er hätte mich schon von weitem gehört und das das dingen schon ganz schön reinhaut.
Achja, die CBZ ist nicht klein, ich bin 1,82 und poasse gut darauf und das sieht dann auch nicht aus wie ien Affe aufm Schleifstein.

Das und noch viel mehr ist das gute am Mopped, aber Nachteile ghibt es auch viele, oder nur einen?
Naja, auf jeden Fall ist das Dingen ein Grauimport. Das Gerät wurde
ursprünglich von Honda in China verkauft.

Ersatzteile kann man zwar gut bekommen, aber teilweise auch AR*** teuer...... Bremssattel kostet 450€...... Aber so lange ich im Forum rumheitze bekommste die so Sachen auch günstiger, zb. hat die Varadero den selben Bremssattel, deswegen bekommste den halt von der Varadero, und dazu wesentlich günstiger........

Achja, der Motor, ist der selbe wie der von der XR, XLR, CLR etc.
Ein Luftgekühlter Einzylinder mit !!!!!12 PS!!!!!!! Aber mit viel Drehmoment.( Für ne 4T)
Aber ein Robustes Dingen womit man zichtausende Kilometers fahren kann.


Also ich kann sie nur empfehlen, sie ist halt sehr zuverlässig, und macht viel Spaß zu fahren

MFG
Lucas

Edit: Meine vibriert nicht wenn man schnell fährt oder so und klappern tut sie auch nicht

Wenn es der selbe Motor, wieder der XR ist, dann hat der bei 6000-6500 Umdrehungen am meisten Drehmoment (mehr als die Vara).

Ansonste, hat der Motor bei der Leistung ne saubere Kurve, ohne große Schwankungen.