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Sonntag, 26. September 2004, 17:03
GSX-R 600 als erstes Motorrad?
Hallo.
Erster Tag angemeldet und schon gleich die ersten Fragen
Es geht dadrum, dass ich im Frühjahr des nächsten Jahres meinen Motorradführerschein machen werde (vorher den fürs Auto).
Nun gehts mir so wie vielen, ich hab mich in ein Motorrad verliebt, die Suzuki GSX-R 600
Fragt sich natürlich zuerst mal:
Wozu brauch ich ein Motorrad?
Ich würde das Motorrad vornehmlich in der Stadt fahren, auf die Autobahn werde ich mich wagen, wenn ich mich ein wenig an die Maschine gewöhnt hab. Nach 2 Monaten werd ich vermutlich auf die Autobahn, man muss ja nix überstürzen.
Dann heisst es aber wieder, man sollte mit was Kleinerem anfangen, zur Sicherheit. Ich weiss auch dass einige Motorradfahrer (vor allem die Anfänger) sich leicht überschätzen, was die Kontrolle über die Maschine angeht und später nähere Bekanntschaft mit einem Baum oder Auto machen, manche treten auch in näheren Kontakt mit einer Leitplanke.
Warum sollte ich anders sein?
Naja, ich bin von Grund auf ein ziemlich vorsichtiger Mensch, Risikosituationen sind nicht so mein Fall. Was nützt es mir irgendwas cooles auf einem Motorrad zu machen, um dabei 5 Sekunden später (mitsamt Motorrad) gegen die nächste Wand zu fahren. Kurzum, ich denke mich beherrschen zu können.
Zur Sicherheit würde ich einfach gerne wissen, ob jemand von euch in der ersten Zeit mit dem Motorrad ein Sinken der Hemmschwelle gespürt hat (hoffe jeder weiss, was ich meine.
Also, ist die Suzuki für Stadtfahrten geeignet?
Die ersten zwei Monate werden sich nämlich ausschliesslich dort abspielen, Autobahn kommt später
.
Zudem hab ich von Motorrädern noch nicht so die große Ahnung, wenn irgendjemand mit Kolbendoppelvergasungsdichtungen oder Ähnlichem anfängt stehe ich erstmal da und kapier garnix Wieviel technisches Wissen werd ich wohl brauchen um die einfachen Reparaturen selber zu erledigen?
Ich schwimme nicht in Geld und kann mir daher keine Dauerkarte für die Werkstatt besorgen.
Wieviel Geld würde mich eine gebraucht Maschine ungefähr Kosten?
Wie gesagt, ich hab keinen Goldesel und werde mir daher kein fabrikneues Motorrad kaufen, die Suzuki werde ich (wenn möglich) mit dem Geld vom Zivildienst/BW finanzieren. Komme ich mit 3000 Euro (plus/minus 200) hin oder kann ich mir die Sache gleich aus dem Kopf schlagen?
So, last but not least die Frage aller Fragen: Ist die GSX-R 600 für mich geeignet?
Ich messe 1.71m und werde wohl wie es aussieht nicht weiter wachsen (ist der Sitz höhenverstellbar?).
Ich wiege 60kg, ob ich in der Lage bin die Maschine aufzuheben weiss ich nicht (denke aber schon).
Wie gesagt, es wäre mein erstes Motorrad aber ich hab mich in die Maschine verliebt. Leider ist die Liebe auch stärker als die Vernunft, deswegen hoffe ich mal dass mir hier irgendjemand bezüglich meiner Fragen helfen kann, danke im Voraus
mfg.
Erster Tag angemeldet und schon gleich die ersten Fragen
Es geht dadrum, dass ich im Frühjahr des nächsten Jahres meinen Motorradführerschein machen werde (vorher den fürs Auto).
Nun gehts mir so wie vielen, ich hab mich in ein Motorrad verliebt, die Suzuki GSX-R 600
Fragt sich natürlich zuerst mal:
Wozu brauch ich ein Motorrad?
Ich würde das Motorrad vornehmlich in der Stadt fahren, auf die Autobahn werde ich mich wagen, wenn ich mich ein wenig an die Maschine gewöhnt hab. Nach 2 Monaten werd ich vermutlich auf die Autobahn, man muss ja nix überstürzen.
Dann heisst es aber wieder, man sollte mit was Kleinerem anfangen, zur Sicherheit. Ich weiss auch dass einige Motorradfahrer (vor allem die Anfänger) sich leicht überschätzen, was die Kontrolle über die Maschine angeht und später nähere Bekanntschaft mit einem Baum oder Auto machen, manche treten auch in näheren Kontakt mit einer Leitplanke.
Warum sollte ich anders sein?
Naja, ich bin von Grund auf ein ziemlich vorsichtiger Mensch, Risikosituationen sind nicht so mein Fall. Was nützt es mir irgendwas cooles auf einem Motorrad zu machen, um dabei 5 Sekunden später (mitsamt Motorrad) gegen die nächste Wand zu fahren. Kurzum, ich denke mich beherrschen zu können.
Zur Sicherheit würde ich einfach gerne wissen, ob jemand von euch in der ersten Zeit mit dem Motorrad ein Sinken der Hemmschwelle gespürt hat (hoffe jeder weiss, was ich meine
.Also, ist die Suzuki für Stadtfahrten geeignet?
Die ersten zwei Monate werden sich nämlich ausschliesslich dort abspielen, Autobahn kommt später
. Zudem hab ich von Motorrädern noch nicht so die große Ahnung, wenn irgendjemand mit Kolbendoppelvergasungsdichtungen oder Ähnlichem anfängt stehe ich erstmal da und kapier garnix
Wieviel technisches Wissen werd ich wohl brauchen um die einfachen Reparaturen selber zu erledigen? Ich schwimme nicht in Geld und kann mir daher keine Dauerkarte für die Werkstatt besorgen.
Wieviel Geld würde mich eine gebraucht Maschine ungefähr Kosten?
Wie gesagt, ich hab keinen Goldesel und werde mir daher kein fabrikneues Motorrad kaufen, die Suzuki werde ich (wenn möglich) mit dem Geld vom Zivildienst/BW finanzieren. Komme ich mit 3000 Euro (plus/minus 200) hin oder kann ich mir die Sache gleich aus dem Kopf schlagen?
So, last but not least die Frage aller Fragen: Ist die GSX-R 600 für mich geeignet?
Ich messe 1.71m und werde wohl wie es aussieht nicht weiter wachsen (ist der Sitz höhenverstellbar?
). Ich wiege 60kg, ob ich in der Lage bin die Maschine aufzuheben weiss ich nicht (denke aber schon
).Wie gesagt, es wäre mein erstes Motorrad aber ich hab mich in die Maschine verliebt. Leider ist die Liebe auch stärker als die Vernunft, deswegen hoffe ich mal dass mir hier irgendjemand bezüglich meiner Fragen helfen kann, danke im Voraus
mfg.
Sonntag, 26. September 2004, 17:27
Mhm, so wie du schreibst würd ich dir eher vielleicht zu ner SV 650 (zum Beispiel) am Anfang raten. Weil erstens bekommst du für 3.000 Euro etwa keine gescheite Sportler und zweitens hast du ja noch garkeine Erfahrung (zum Beispiel ist weder Stadt noch Autobahn für so ein Motorrad das richtige Gebiet, damit gehörst du auf die Landstraße
.
. 
Sonntag, 26. September 2004, 17:30
RE: GSX-R 600 als erstes Motorrad?
Wozu brauch ich ein Motorrad?
So ein Motorrad brauch man eigentlich garnicht, weil es vielmehr ein Fungerät ist.. allerdings braucht man es irgendwann, weil man psychisch abhängig wird.
Warum sollte ich anders sein?
Kann so bleiben, kann sich ändern.
Also, ist die Suzuki für Stadtfahrten geeignet?
Kurzstrecken sind nicht unbedingt gut für das Motorrad und Spass machen tut es auch nicht.
Wieviel Geld würde mich eine gebraucht Maschine ungefähr Kosten?
Also wenn du dich umguckst und im Winter kaufst, kriegst für die 3k auf jedenfall was in richtung gsx-r 600 -> mobile.de motoscout24.de
Ist die GSX-R 600 für mich geeignet?
1,71 reichen, wenn deine beine nicht ungewoehnlich kurz sind;
nein, der sitz ist nicht hoehenverstellbar (es gibt allerdings ein paar moeglichkeiten: stiefel mit dicken sohlen, sitz abpolstern, fahrwekr weich stellen)
wenn du dein mopped auf die seite legst, wird entweder jemand dabei sein, oder du entwickelst durch den sturz so ein adrenalin, dass du garnicht darueber nachdenkst und sie einfach aufhebst..
So ein Motorrad brauch man eigentlich garnicht, weil es vielmehr ein Fungerät ist.. allerdings braucht man es irgendwann, weil man psychisch abhängig wird.
Warum sollte ich anders sein?
Kann so bleiben, kann sich ändern.
Also, ist die Suzuki für Stadtfahrten geeignet?
Kurzstrecken sind nicht unbedingt gut für das Motorrad und Spass machen tut es auch nicht.
Wieviel Geld würde mich eine gebraucht Maschine ungefähr Kosten?
Also wenn du dich umguckst und im Winter kaufst, kriegst für die 3k auf jedenfall was in richtung gsx-r 600 -> mobile.de motoscout24.de
Ist die GSX-R 600 für mich geeignet?
1,71 reichen, wenn deine beine nicht ungewoehnlich kurz sind;
nein, der sitz ist nicht hoehenverstellbar
(es gibt allerdings ein paar moeglichkeiten: stiefel mit dicken sohlen, sitz abpolstern, fahrwekr weich stellen)wenn du dein mopped auf die seite legst, wird entweder jemand dabei sein, oder du entwickelst durch den sturz so ein adrenalin, dass du garnicht darueber nachdenkst und sie einfach aufhebst..
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Wohnort: Remschcoast
Sonntag, 26. September 2004, 20:06
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Sonntag, 26. September 2004, 20:24
Zitat
Original von TwoDoubleThree
Mhm, so wie du schreibst würd ich dir eher vielleicht zu ner SV 650 (zum Beispiel) am Anfang raten. Weil erstens bekommst du für 3.000 Euro etwa keine gescheite Sportler und zweitens hast du ja noch garkeine Erfahrung (zum Beispiel ist weder Stadt noch Autobahn für so ein Motorrad das richtige Gebiet, damit gehörst du auf die Landstraße
Sehe das ähnlich, du brauchst für deine Anforderungen eher einen Tourer oder ein Naked Bike, und dafür wurde die GSX-R 600 einfach nicht gebaut.
Sonntag, 26. September 2004, 20:35
So
1.)
was betonst du bitte immer deise scheiss Autobahn?
das kann jeder Depp, sogar nen Affe, den du draufsetzt.
Der muss doch nur geradeausfahren
2.)
Stadtfahrten sind nich so gut fürs Bike, wird im Sommer viel zu heiß und immer kurzstrecke ist ungesund. Das isn Rennbike, das muss gedreht werden. Zudem sher scheisse zu fahren und macht kein Spaß.
Das Bike ist eigentlih für die REnnstecke gemacht, auf die Straße gehören die nichtmal unbedingt, bei 600er gehts aber noch für die Landstraße.
3.)
1.71m passen drauf, evtl halt Sitzbank abpolstern. Der Smallsoldier ist auch net so groß ud nhat ne 750iger Gixxer. Oder eine Tieferlegung, sollte aber kein Problem sein. Es gibt einige Frauen die mit 1,60m ne gsx-r fahren
Nur: dreh NIE am Fahrwerk, damit du draufpasst. Dann wird die UNFAHRBAR sein.
4.)
für 3000€ bekommste nur die SRAD 600er, das ist das vorvormodell, schau bei Mobile wie die aussieht.
97-2000 wurde sie gebaut.
Hat dieses Breite Heck.
5.)
Hemmschwelle sinkt bei so nem Bike leider stark. Vorlalem durch die Sitzposition. Langsames fahren ist sau unangenehm damit immer.
Mein Tipp:
Schau dich nach nem anderen Bike um.
SV650 (S) ist sehr gut für anfänger.
1.)
was betonst du bitte immer deise scheiss Autobahn?
das kann jeder Depp, sogar nen Affe, den du draufsetzt.
Der muss doch nur geradeausfahren
2.)
Stadtfahrten sind nich so gut fürs Bike, wird im Sommer viel zu heiß und immer kurzstrecke ist ungesund. Das isn Rennbike, das muss gedreht werden. Zudem sher scheisse zu fahren und macht kein Spaß.
Das Bike ist eigentlih für die REnnstecke gemacht, auf die Straße gehören die nichtmal unbedingt, bei 600er gehts aber noch für die Landstraße.
3.)
1.71m passen drauf, evtl halt Sitzbank abpolstern. Der Smallsoldier ist auch net so groß ud nhat ne 750iger Gixxer. Oder eine Tieferlegung, sollte aber kein Problem sein. Es gibt einige Frauen die mit 1,60m ne gsx-r fahren
Nur: dreh NIE am Fahrwerk, damit du draufpasst. Dann wird die UNFAHRBAR sein.
4.)
für 3000€ bekommste nur die SRAD 600er, das ist das vorvormodell, schau bei Mobile wie die aussieht.
97-2000 wurde sie gebaut.
Hat dieses Breite Heck.
5.)
Hemmschwelle sinkt bei so nem Bike leider stark. Vorlalem durch die Sitzposition. Langsames fahren ist sau unangenehm damit immer.
Mein Tipp:
Schau dich nach nem anderen Bike um.
SV650 (S) ist sehr gut für anfänger.
Sonntag, 26. September 2004, 20:37
Erstmal danke für die ganzen Antworten
Ich glaube, ich sollte die Fragestellung ändern; welches Motorrad wäre denn für meine Ansprüche (Stadt/Autobahn, später irgendwelche Touren) geeignet?
Ich wollte wie gesagt ca. 3000 Euro für Ausgeben, Verkleidung wäre (so leides mir tut) ein muss. Soviel Wertleg ich dann doch auf die Optik.
Naja, vielleicht kann mir jetzt ja jemand helfen, danke schonmal im Voraus
Ich glaube, ich sollte die Fragestellung ändern; welches Motorrad wäre denn für meine Ansprüche (Stadt/Autobahn, später irgendwelche Touren) geeignet?
Ich wollte wie gesagt ca. 3000 Euro für Ausgeben, Verkleidung wäre (so leides mir tut
) ein muss. Soviel Wertleg ich dann doch auf die Optik.Naja, vielleicht kann mir jetzt ja jemand helfen, danke schonmal im Voraus
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »derheiser« (26. September 2004, 20:37)
Sonntag, 26. September 2004, 20:50
Wenn du was verkleidtes nur für Stadt Autobahn haben willst, würd ich dir ein Auto empfehlen.
Ich hab die SV650S genannt. Die hat eine Halbschale.
Übrigens: Verkleidete Mopeds sind teuer, wenn sie umfallen
wenn dann alte 600er sportler
fzr 600, cbr 600 f.
Dann evtl ein Superbike Lenker drauf, macht das ganze handlicher (für die Stadt), sowie bequemer.
Ich hab die SV650S genannt. Die hat eine Halbschale.
Übrigens: Verkleidete Mopeds sind teuer, wenn sie umfallen
wenn dann alte 600er sportler
fzr 600, cbr 600 f.
Dann evtl ein Superbike Lenker drauf, macht das ganze handlicher (für die Stadt), sowie bequemer.
Sonntag, 26. September 2004, 21:00
Original von Tutti
Wenn du was verkleidtes nur für Stadt Autobahn haben willst, würd ich dir ein Auto empfehlen.
Soweit ich das mitbekommen habe bin ich ja wegen nem Motorrad hier
Original von Tutti
Übrigens: Verkleidete Mopeds sind teuer, wenn sie umfallen
Darf nicht umfallen
Original von Tutti
wenn dann alte 600er sportler
fzr 600, cbr 600 f.
Dann evtl ein Superbike Lenker drauf, macht das ganze handlicher (für die Stadt), sowie bequemer.
Das mit den 600ern wurde ja schon gesagt, aber das mit dem Superbikelenker macht mich etwas neugierig. Kann mir zu so nem Lenker kurz jemand was sagen?
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