Sonntag, 7. Juni 2026, 00:06 UTC+2
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. Ihr habt doch da bestimmt Erfahrung und könnt einem n00b wie mir helfen
.Registrierungsdatum: 26. August 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Wohnort: Westerwald
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004
Bike: Mz RT125 ´03- schwarz
Wohnort: ruhrgebiet
Zitat
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
Zitat
Original von schmandi
fährt dein vater motorrad ?
und was für modelle siehst du denn in engerer entscheidung?
ausser vara
es ist immer ratsam probefahrten zu machen, wenn schon nicht von dem verkaufsmodell dann schon auf dem gleichen modell vorher.
. ich habe mich für einen Sportler entschieden (Rs oder Mito). Die Meinungen gehen ja doch stark auseinander. Probefahren könnte ich sie ja nicht, is auch irgendwie doof, aber wenn ich den Schein habe, dann noch lange suchen ist mind. genauso doof
.
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004
Bike: Mz RT125 ´03- schwarz
Wohnort: ruhrgebiet
Zitat
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart


Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 19. März 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Wohnort: Berlin/Zeuthen