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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (27. Mai 2005, 00:41)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Zitat
Original von Jimboe
Zum kette reinigen aufbocken und 1. gang rein dann dreht sichs rad gaaaaaaanz langsam ( aber auf die finger aufpassen )
dann kettenreiniger drauf und ggf mit der bürste noch beigehen [...]
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »InTeNsO« (27. Mai 2005, 09:58)
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
edit: oder hast du ne edelstahlanlage dran, die nur so Rostpünktchen hat?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »InTeNsO« (27. Mai 2005, 17:15)
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
Original von InTeNsO
Ist ne Giannelli Anlage drauf, das sieht aus wie so Kupfer am Krümmer, der Endtop hat 0 Rost, dass is so Silber.
Das ist sie, mit was lackiert man den denn, weil wenn man den mit schwarz lackiert, dann ist diese schöne Farbe, die er von Werk hat ja weg.
Zitat
Original von InTeNsO
PS: Was für eine Bremsfllüssigkeit empfehlt ihr denn
Registrierungsdatum: 15. April 2005
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2002
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Wohnort: Strausberg bei Berlin
Zitat
Original von Jimboe
Zum kette reinigen aufbocken und 1. gang rein dann dreht sichs rad gaaaaaaanz langsam ( aber auf die finger aufpassen )
dann kettenreiniger drauf und ggf mit der bürste noch beigehen , wd40 bzw jedliches anderes kettenfett druff und über nacht einziehen lassen , wenn du gleich losfährst hast sauerei uffer felge