Grundlegende Fahrstunden - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

LiNDi

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Bike: SV650N K3

Wohnort: Gütersloh

16

Montag, 13. Februar 2006, 20:50

zB.

Hart, aber Izzo!

RG Racer

*Ökofutzie*

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003

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Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

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17

Montag, 13. Februar 2006, 20:52

hatte 2 und dann pflichtstunden. Mal sehen wie das jetzt beim A und beim B ist.

keksdose

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Beiträge: 243

18

Montag, 13. Februar 2006, 21:11

ich weiß nicht, mir war es auch ungefähr klar, aber trotzdem habe ich ab und zu noch problem damit.

Habi

unregistriert

19

Dienstag, 14. Februar 2006, 14:43

hatte ebnfalls zwei bin vorher aber noch nie ne 125er gefahren imma nur mein Race Mofa das immmerhin auch 42 lief

AngelBuffy

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20

Donnerstag, 16. Februar 2006, 17:46

hmm also bin davor schon moped gefahren und wusste dann wies geht..
hab am anfang auch gedacht scheiße wie kompliziert ect...
naja fährst mal irgendwo bissel mit der karre vom kollegen aufem parkplatz ect und dann hastes raus..
hab nur die pflichfahrstunden gehabt..

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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21

Freitag, 17. Februar 2006, 00:09

Joa.. praktisch reichen 2 Übungsstunden.
Wenn ihr danach direkt in die Sonderfahrten geht und die Prüdung besteht sollte euch aber klar sein, dass euch viel wichtige Übungszeit fehlt.
Ich bin ohnehin Befürworter einer kompletten Umstrukturierung (Gerade des Motorradscheins) wo dann deutlich mehr Stunden sowie ein Fahrsicherheitstraining zum Pflichtprogramm gehören.
Alles andere ist kein Fahren lernen sondern nur 'durch die Prüfung kommen' und danach selbst austesten. Und das ist gefährlich.

SKD

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Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

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22

Freitag, 17. Februar 2006, 13:16

also bei mir war das so, dass wir einfach gefahren sind wo er es für nötig hielt, das dann aber halt als sonderfahrten aufgeschrieben hat. ich hab eine autobahnfahrt und eine nachtfahrt gemacht. die autobahn hätte ich mir auch sparen können, die war nur, weil er noch einen nach hause gebracht hat.

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

creative

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23

Freitag, 17. Februar 2006, 14:24

Zitat

Original von Kingmueller
Ich bin ohnehin Befürworter einer kompletten Umstrukturierung (Gerade des Motorradscheins) wo dann deutlich mehr Stunden sowie ein Fahrsicherheitstraining zum Pflichtprogramm gehören.

Du solltest Politiker werden!

SKD

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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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24

Samstag, 18. Februar 2006, 11:37

wozu braucht man aufm motorrad mehr fahrstunden? beim auto könnte ich das ja verstehen...
und mit dem fahrsicherheitstraining: wenn dus bezahlst, dann gerne.

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

DerGeneral

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25

Samstag, 18. Februar 2006, 12:00

Zitat

Original von Kingmueller
Joa.. praktisch reichen 2 Übungsstunden.
Wenn ihr danach direkt in die Sonderfahrten geht und die Prüdung besteht sollte euch aber klar sein, dass euch viel wichtige Übungszeit fehlt.
Ich bin ohnehin Befürworter einer kompletten Umstrukturierung (Gerade des Motorradscheins) wo dann deutlich mehr Stunden sowie ein Fahrsicherheitstraining zum Pflichtprogramm gehören.
Alles andere ist kein Fahren lernen sondern nur 'durch die Prüfung kommen' und danach selbst austesten. Und das ist gefährlich.

Und der Kingmueller finanziert das dann.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Raven

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26

Montag, 20. Februar 2006, 15:13

Ich hab heute mal meinen Fahrlehrer kennengelernt. Leider musste die erste Doppelstunden wegen des Regens ausfallen.

Er scheint aber ein sehr lockerer Typ zu sein. Bei manchen Leuten wurde Stadtfahrten mit einem kurzen Exkurs auf die Autobahn/Landstraße ja schon als "Sonderfahrt" abgestempelt... Habt ihr da euren Fahrlehrer drauf angesprochen oder hat er das von sich aus so gemacht? Will das Ganze so schnell wie möglich hinter mir haben.