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Registrierungsdatum: 7. März 2006

Beiträge: 22

Bike: Pocket Bike

Wohnort: Mengelrode

1

Dienstag, 7. März 2006, 21:56

Mein Pocket Bike läuft nicht!

Hallo,
habe mir ein pocket bike zugelegt und jetz krieg ich es nit zum laufen!
könnte mir mal wer erklären wie das funktioniert?
würde mich freuen!
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Registrierungsdatum: 12. April 2005

Beiträge: 281

Bike: ex: Suzuki Dr; jetzt: GSX 750, BMW r45.KTM LC4 620

2

Dienstag, 7. März 2006, 22:07

hi,

also,

ich weiß nich wo du es gekauft hast, aber es sollte ne art anleitung dabei sein.

ich würd ma folgendes überprüfen:

1. habe ich einen motor?
2. sieht der motor so aus , als würde er zu dem pocketbike gehören?
3. fallen mir irgendwelche schlaüche oder kabel auf, die nicht angeschlossen sind?
4. habe ich benzin im tank?
5. benzinhahn offen?
6. beseitzt das mopped ne zündkerze?
7. betätige ich den seilzug schnellgenug?
8. hab ich einen schlüssel für das mopped?
9. hört es sich an, als würde ne zündung stattfinden?


sp würde ich mal anfangen;)

schreib ma was du machst und was passiert oder eher gesagt nich passiert

mfg
arctic cool
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Wicked

unregistriert

3

Dienstag, 7. März 2006, 22:07

voraussetzung: pocketbike komplett nachmontiert und eingestellt, einschließlich zündkerze überprüft ob die elektrode richtig steht.

benzin mit hilfe des messbechers 1:25 mit vollsynth 2t öl mischen und gut durchschütteln. => pocketbike befüllen. => nochmal 500 ml mischen und rein. benzinhahn öffnen, choke öffnen, (hebel ganz nach oben) zwei mal locker ziehen, dann mit der zeit immer fester. irgendwann wird das ziehen leichter und irgendwann läuft die kiste.

=> eine minute knattern lassen, ggf am gas spielen.
=> choke raus, draufsetzen und fahren. die erste std keine höchstleistung fordern, sachte fahren. danach kannste auch mal n bisschen prügeln.
=> wenn der tank durchgelaufen ist 1:40 tanken,
eingefahren.
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

4

Dienstag, 7. März 2006, 22:44

Wenn sie auch nach vielen Versuchen nich kommt, hilft's beim ersten Starten ganz gut wenn man dem Kracher 'ne Ladung Starthilfe in den Luftfilter sprüht. So hatte ich noch nie Probleme. :D

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


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Der Max

unregistriert

5

Dienstag, 7. März 2006, 22:54

Handelt es sich hierbei um so ein Ebay-Pocketbike?
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Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

6

Mittwoch, 8. März 2006, 12:21

Das erste unserer Chinakracher brauchte ne Gewaltige Ladung Starthilfe, alle anderen liefen auf anhieb.

Wenns draussen kalt ist, wärm den Motor mal mit nem Fön oder so vor.
Erst mal als erstes,...
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Registrierungsdatum: 7. März 2006

Beiträge: 22

Bike: Pocket Bike

Wohnort: Mengelrode

7

Mittwoch, 8. März 2006, 14:33

ja das ist in pocket bike von ebay! hat das was zu sagen?
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Registrierungsdatum: 7. März 2006

Beiträge: 22

Bike: Pocket Bike

Wohnort: Mengelrode

8

Mittwoch, 8. März 2006, 16:11

ich hab denn benzinhahn aufgedreht dann denn chock runter gemacht! und dann gezogen!
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rs-speddy

unregistriert

9

Mittwoch, 8. März 2006, 16:19

und ist die zündkerze feucht nachdem du paar mal gezogen hast?

wenn ja guck mal ob du einen funken hast wenn du dran ziehst ( am besten mit 2 leuten )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rs-speddy« (8. März 2006, 16:19)

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Registrierungsdatum: 17. Februar 2006

Beiträge: 110

Bike: Honda SevenFifty/ NVA MZ ETZ@300ccm 28PS

Wohnort: Jägermeister Town

10

Mittwoch, 8. März 2006, 17:09

Zitat

Original von hatschi91
ja das ist in pocket bike von ebay! hat das was zu sagen?


Son billig Teil?
Die taugen nichts. Ein gutes Pocket Bike kost auch mal eben 800€
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Xmount

unregistriert

11

Mittwoch, 8. März 2006, 17:30

Kann ja nicht jeder sowas extravagantes wie die NTV fahren =)

Also laufen sollte es schon, für die Dauer des Spaßes den man mit so nem Teil hätte, sollte die Haltbarkeit ausreichen.
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Wicked

unregistriert

12

Mittwoch, 8. März 2006, 17:36

ich hab ne lucky7 von ebay. und die gehört schon zu den besseren china LK´s. kostenpreis 127€ versand inbegriffen) von werk einen big bore mit halbwangenwelle, verstärkte kupplung und verstärkter antriebsatz verbaut.

pockets sind nicht schlecht nur weil sie aus china kommen und nicht blata oder polini heissen...

der IchBinInDir hat ne fette C1 und das ist ein Blata Replica. und der ist super!

wenn mir die lucky keinen spaß mehr macht kaufe ich mir ne Alutech. das ist eine Polini Replica. *!!!*

man bekommt auch unter 800€ vernünftige pocket bikes.
kommt also von dem händler drauf an ob der gute teile verbauen lässt oder es möglichst billig haben will. wenn man ein bisschen ahnung hat wird man auch nicht beschissen.
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Registrierungsdatum: 7. März 2006

Beiträge: 22

Bike: Pocket Bike

Wohnort: Mengelrode

13

Mittwoch, 8. März 2006, 17:52

kann mir jetz irgendwie wer helfen? ich würde sogern mal mit dem bike fahren abe es geht ja nicht! das ist das problem! ich hab alles probiert und das doofe ist ja das kein funken kommt wenn ich ziehe was kann ich da denn am besten mal machen? kann mir bitte jemand helfen?
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Wicked

unregistriert

14

Mittwoch, 8. März 2006, 18:00

nimm die kerze, geh zu louis oder polo, sag du willst die größe von NGK mit 7er wärmewert, und einem siliconkabel. kostenpunkt 10€. wenns immer noch nicht läuft wende dich an dem händler von dem du das teil hast und sage das er dir ne neue cdi schuldet.
mein pocket händler hat mir bisher alle teile ersetzt und als sorry ne zweite verstärkte kupplung gechenkt.
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

15

Mittwoch, 8. März 2006, 18:24

Wenn du's akut nicht zum laufen bekommst und auch kein Funken kommt, lass es dir umtauschen.

Funken sollt' schon da sein. 'Nen neues Pocket mit Garantie zerlegt man doch nicht erstmal um die Fehlerursache zu suchen.

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


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