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Date of registration: Apr 10th 2003

Posts: 2,283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Location: Prüm in der Eifel (RLP)

31

Monday, March 27th 2006, 5:04pm

Quoted

Original von solblo

Quoted

Original von Matthias
lol mir wären wohl die paar Euro für die Nachschulung lieber als ein Fahrtenbuch zu führen...vorallem wenn du mal vergisst da was einzutragen gibts gleich mal 50€ oben drauf + 1 Punkt.


Eine Nachprüfung (MPU) kostet um die 500 Euro.
Wenn das ein paar Euros sind..... 8o


hast zwar grundsätzlich recht, das ist nicht grade billig. aber ne mpu ist ne medizinisch psychologische untersuchung (idiotentest), den musst du da nicht machen...

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

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Date of registration: Sep 6th 2004

Posts: 1,179

Bike: Klappasaki ZX-9R

32

Monday, March 27th 2006, 8:13pm

Die Blitzer in Peißenberg blitzen definitiv nur in richtung Weilheim. Bin mir da zu 99% sicher.
Allein wennste dir des Ding anschaust sieht man schon, dass das irgendwie nur die eine Straßenseiten einsehen kann. Die Zeichnung von Spider isn bissl Falsch.

Quoted

Eine Nachprüfung (MPU) kostet um die 500 Euro.


Nachschulung ist keine MPU!

So isses richtig:
Smoki has attached the following image:
  • skizze.gif
:)11

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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Posts: 3,021

33

Monday, March 27th 2006, 8:37pm

Hmm, also der Blitzer ist schon etwas weiter in die mitte geneigt.
Aber ich hoffe mal einfach dass du Recht hast :D

Könnte auch sein, dass ich auch etwas zu schnell war. (~ 15-20 kmh)
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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solblo

Unregistered

34

Monday, March 27th 2006, 8:42pm

Ich habe MPU und Nachschulung zusammen gemacht, weil meistens die MPU in Verbindung mit einer "Strafe" von einer Art Nachschulung unternommen wird. Sprich erst MPU dann Fahrschule....
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Date of registration: Mar 12th 2006

Posts: 14

Bike: FZ6N

Location: Hamburg

35

Monday, March 27th 2006, 8:49pm

Quoted

Nein, denn auf den Bild muss EINDEUTIG zu erkennen sein, das die Ampel in FAHRTRICHTUNG Rot zeigt, sprich es muss immer ein bild von vorne UND von hinten geben, ansonsten fürn Arsch die ganze Sache.


Ich kann dir leider auch nicht recht geben und zwar aus den einfachen Grund das es FALSCH ist!

Denk mal drüber nach, vielleicht kommst ja noch von alleine drauf :daumen:
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Date of registration: Mar 17th 2006

Posts: 166

Bike: Daelim Roadwin 125

Location: Essen

36

Monday, March 27th 2006, 8:51pm

Quoted

Original von Dennis

Quoted

Nein, denn auf den Bild muss EINDEUTIG zu erkennen sein, das die Ampel in FAHRTRICHTUNG Rot zeigt, sprich es muss immer ein bild von vorne UND von hinten geben, ansonsten fürn Arsch die ganze Sache.


Ich kann dir leider auch nicht recht geben und zwar aus den einfachen Grund das es FALSCH ist!

Denk mal drüber nach, vielleicht kommst ja noch von alleine drauf :daumen:


da geb ich dem dennis auch recht ...
aber wart doch erstmal ab ob über haupt nen schöner strafzettel kommt .... und zur not wie schon öfter gesagt wurde .. du bis doch gar nit gefahren :D ...

p.s. ihr malt aber schöne bilder :sportlich:
:daumen:Und täglich grüßt das Nagetier:daumen:
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Date of registration: Sep 6th 2004

Posts: 1,179

Bike: Klappasaki ZX-9R

37

Monday, March 27th 2006, 8:56pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Hmm, also der Blitzer ist schon etwas weiter in die mitte geneigt.
Aber ich hoffe mal einfach dass du Recht hast :D


Pff, der is da gar nicht geneigt. Der steht da einfach ganz gerade und parallel zur Fahrbahn da. Du hast einfach nen Knick in der Optik!
:)11
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solblo

Unregistered

38

Monday, March 27th 2006, 11:35pm

Alles zitate:
Die ander Variante ist die, das es eine alte Anlage mit nur einer Schleife ist,die blitzen in konstantem Zeitabstand zweimal. Auf jeden Fall werden zwei Bilder von caro gebraucht um zu kassieren. Wenn es nur ein Bild von ihm gibt und auf dem zweiten Bild ist keiner oder ein Anderer drauf passiert auch nichts.

Oftmals lese ich auch von Berichten, das zwei Bilder eben nötig sind, einmal eins wo du Über die Haltelinie fährst und eins wo man sieht das du DEFENITIV nicht noch angehalten hast, sondern nur den Blitzer ausgelöst hast, weil du "leider" über die Linie gekommen bist. Sollte das der Fall sein, kannst du sagen du hättest im Foto ja nicht zu sehen, gebremst und bist zum stehen gekommen, kurz nach der Schaltung.

Auch oft der Fall, das Autos geblitzt wurden, weil ein Fahrradfahren/Rollerfahrer sich durchgeschlängelt habe und hinter der Haltlinie gehalten haben, dadurch anzeige an den Autofahrer... ??

Genauso undeutige sachen wie 2 spurige Straßen, wo man z.B. rechts anhält aber links die Schaltung auslöst, oder wo ein grüner Pfeil wegen ausscheren auch die Schaltung aktiviert hat. Genauso wie bei Spur wechseln, sowie das typische, Sonnenblendung, Orstfremd,

einfach mal googeln.

Dort steht auch, das es in der Regel unter 1 Sekunde "Rotphase" nur eine Verwarnung gibt, über 2 Sekunden dann kommt es zur Anklage und dem drumherrum.
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SCHBONGOHANNES

* Noch: Brokermaster *

Date of registration: Mar 17th 2006

Posts: 308

39

Tuesday, March 28th 2006, 12:19am

"Dort steht auch, das es in der Regel unter 1 Sekunde "Rotphase" nur eine Verwarnung gibt, über 2 Sekunden dann kommt es zur Anklage und dem drumherrum."

rofl totaler schwachsinn unter 1s gibt lediglich kein fahrverbot
"Nö find nur das Gesicht mancher Leute immer wieder geil wennde auf der Linken Spur ma kurz Lichthupe gibst und dann vorbeiziehst, traumhaft "
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