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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Donnerstag, 4. Mai 2006, 22:46
Donnerstag, 4. Mai 2006, 22:51
angefangen hab ich mit mofa, dann ne olle suzuki (rd oder so) 80, das alles lang vor führerschein, 12 -13 dürft ich da gewesen sein, für die ersten moppedversuche hats gereicht.
mein erstes richtiges bike war ne Suzuki DR 125, aus heutiger sicht ein schrotthaufen. 4T und null leistung. aber stabil und e-start. mein händer war ein idiot mit horrorpreisen. seitdem sag ich suzuki nie wieder.
danach umstieg auf KTM (LC4 400 SC), mein Traum, damit war ich zufrieden und hab fahrtechnisch große fortschritte gemacht. dennoch zu groß, Kickstart und relativ schwer. aber sehr robust und leistung fürs erste bigbike ausreichend.
ja und seit januar hab ich meinen großen traum, KTM EXC 450. absolut geniales teil, leicht, "klein", e-start (jaja, weichei, mir scheissegal
) Leistung ohne ende und fahzeugbeherrschung hab ich jetz auch. was anderes will ich nicht, ich bin glücklich damit 
inzwischen hat sich noch ne menge anderes motoriesiertes grümpel angesammelt, ich mag das zeug
KTM RACING Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NotrixxReloaded« (4. Mai 2006, 23:05)
Donnerstag, 4. Mai 2006, 23:41
Hm... es fing damit an... Meine mum hat mich jeden morgen zum Bus laufen lassen, wo ein Honda Händler schon morgens um 7 uhr seine Motorräder hat draußen stehn gehabt. Und wie immer bin ich mit hängender zunge dran vorbeigelaufen, was oft daran lag, dass ich ncoh total müde war.
ich hatte nur immer angst, wenn ich ich mal motorrad fahrn, darf das motorräder dann ganz anderst und total doof aussehn, aber das hat sich ja nicht bestätigt
Teil 2.
man wurde älter und ich schaut EuroSport und spielte Computer spiele die nicht selten irgendwelche Motorrad spiele waren.
Teil 3.
ich hatte einen kumpel der ist ne schwarz gelbe NSR gefahrn und er mir erzählt das es den A1 führerschein gibt und da mein Bruder abi gemacht hat und mich nicht mehr in die Schule fahrn kann und ich nicht mehr mim Bus fahrn wollte, hab ich meiner Mutter verklickert das ich den führerschein mach, was sie nicht wirklich toll fand, aber es tollerieren musste...
Teil 4.
ich hab die Mito bei Mobile gesehn und kam einfach nicht mehr von ihr weg.... ich musste gewaltsam von ihr getrennt werden und wäre mit fast mit ihr in den Tod gegangen und ehrlich gesagt, wenn ich mit ihr gestorben wärde, warum nicht. Ich liebe diese bike und kann mich heut noch nicht davon trennen, hab noch etliche überreste von meiner zu hause
Edit:
Teil 5. (Vorschau)
ja mal sehn was die zukunft bringt. wenn mein genick wieder verheilt ist etc. pp. alle mal abwarten, und ich nicht mehr zu hause wohne, wirds aufjedenfall wieder soweit sein. Nur droht meine Mum jedes Motorrad was bei uns im hof steht mit unserer Kettensäge zu zerteilen
sie will einfach nicht mehr das ich fahr, was ich auch verstehn kann, aber ist mir egal. ich kann selbst im auto sterben oder im bett mich mit der bettdecke ersticken... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Störtebecker« (4. Mai 2006, 23:43)
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Freitag, 5. Mai 2006, 01:29
der freund von meiner mudda fährt ne TDM850 und is mit mir öfters durche gegend gefahrn.
dann wollte ein kumpel von mir (DaHamst3r) den A1 machen. weil m wollte ich von anfang an nich und nachdem ich dann meine mudda (nach 4 monaten) überzeugen konnte das ich den machen darf, wars dann soweit.
nach meinem führerschein ging ich trozdem erstmal 4 weitere monate zufuss (bis mitte oktober 2005), weil ich nix günstiges finden konnte.
dann meinte der freund meiner mudda er hätte da was für mich legte mir nen prospekt von yamaha aufn tisch und einen von honda. zur auswahl standen die Yamaha YBR125 und die Honda CBR125 Rapsol.
ich bin eigentlich eher der sportlerfan nur brauchte ich ne maschiene für jedes wetter und mitm sportler durch schnee is nich das ware *g*
tja ich habe nur die bilder ausm katalog und im inet gesehn und hab mich dann für mein schatzi entschieden und sie war mir auch über 6k km treu, bis zum crash. derzeit warte ich seit 4 1/2 wochen das der gutachter mal endlich vorbeikommt und schaut was nu is, damit ich se mal wieder in schuß bringen kann bzw bei nem totalschaden entsorgen
(dürfte aber nich der fall sein ) Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Freitag, 5. Mai 2006, 08:03
hab dann aber noch n bisschen im internet rumgestöbert und dann war mir klar dass es ne ktm exe sm werden muss
ne weile gesucht eine bei uns in der nähe gefunden und zugeschlagen
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 5. Mai 2006, 14:12
keine ahnung von nix gehabt 125er mäßig, fast ne hyosung gf gekauft (gott sei dank nich
)dann weiter gekuckt die ns-1 gesehn gekauft.... 12000km gefahrn wurds zeit für was großes...is dann ne gpz 500 geworden
eltern unterstützen des total also kein problem
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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