klares Visier VS. getöntes/verspiegeltes Visier

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Chris89

Registrierungsdatum: 10. Juli 2006

Beiträge: 90

Wohnort: Ostfildern

Freitag, 21. Juli 2006, 17:58

klares Visier VS. getöntes/verspiegeltes Visier

Was sind die vor und nachteile von:
a) klarem Helmvisier
b) getöntem, bzw. verspiegelten Helmvisier??

was bevorzugt ihr??

Odske NS-1

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

Freitag, 21. Juli 2006, 18:00

hab n dunkles..sieht besser aus und is bei tag auch gut....

allerdings nachts/dämmerung total unbrauchbar...

ich fand ausserdem mein klares kratzempfindlicher

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

HuMMeL

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004

Beiträge: 473

Bike: Kawa ZX-9R

Wohnort: Dortmund

Freitag, 21. Juli 2006, 18:05

dunkle/verspiegelte sehen besser aus und macht was her :daumen:

Allerdings darfste damit nicht bei Nacht fahren, steht auch extra drauf
Naja und das es halt Kratzempfindlicher ist kommt mir auch so vor :)
Zudemsind meist keine Antibeschlagfolien drinnen und man müsste die erst nachkaufen.

Tote Kekse krümeln nich !

Klingt komisch is aber so !!

ducss900nuda

unregistriert

Freitag, 21. Juli 2006, 18:20

nacht und wenns dunkel wird ist getönt halt nicht zu gebrauchen

wie wärs mit schubethlen , klappt sonnenvisir runter klapp wirder hoch ...

Bonecollector

Registrierungsdatum: 19. März 2006

Beiträge: 1 550

Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30

Wohnort: LK Rosenheim

Freitag, 21. Juli 2006, 18:37

sry 4 doppelposting -.-'

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bonecollector« (21. Juli 2006, 18:39)

Bonecollector

Registrierungsdatum: 19. März 2006

Beiträge: 1 550

Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30

Wohnort: LK Rosenheim

Freitag, 21. Juli 2006, 18:38

ich hab ein klares und zieh halt ne sonnenbrille drunter.
da ich auch nachts fahren muss lohnt sich kein dunkles für mich.

die anastasia hat nen geilen helm, so jetpilotenstyle. is halt nur ziehmlich schwer mit ca 1,5 kg (so um den dreh glaub ich jedenfalls gelesn zu ham)

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de

Chrispie

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

Freitag, 21. Juli 2006, 19:04

das klare hat eigentlich nur einen vorteil und der ist, dass man damit bei nacht fahren darf.

verspiegeltes/getöntes: sehen einfach geiler aus, man kann anner ampel... in ruhe weiber angaffen...
besser bei sonne, da es nicht so blendet.
nachteil halt, dass man damit bei nacht kaum was sieht und gerade das verspiegelte sehr kratzerempfindlich ist.

HORST SCHLEMMER

Registrierungsdatum: 11. Juli 2006

Beiträge: 470

Freitag, 21. Juli 2006, 19:12

hehe zumindest bei dem verspiegelten gehts bei starker sonneneinstrahlung

super-b

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

Freitag, 21. Juli 2006, 19:59

Schwarzes Visier ist vor allem gut, wenn man mal von vorne geblitzt wird!

Ansonsten: selbsttönende Brille.

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

SpiritOfAmerica

Registrierungsdatum: 5. Mai 2006

Beiträge: 186

Bike: Yamaha R1 RN12 / Ford Focus

Wohnort: 61203 Reichelsheim

Freitag, 21. Juli 2006, 21:04

ich fahr nur mit verspiegeltem Visier rum,

da blendet die Sonne nicht so und gut aussehen tuts auch :daumen:

Und nachts fahr ich eh nie

RitterKeks

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 1 230

Bike: Yamaha TRX 850

Wohnort: Rosenheim

Freitag, 21. Juli 2006, 21:23

ich hab den besten kompromiss: leicht getönt

abends blendets einen wie sau, verkrazt schnell und wenn man mal jemand grüßen will erkennen sie dein gesicht nich und gucken nur blöd

Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.

But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.

Top-eagle

Registrierungsdatum: 3. Juli 2004

Beiträge: 1 193

Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

Freitag, 21. Juli 2006, 21:37

hab was geiles, shoei verlaufsgetönt, oben bis zur mitte stark getönt, unten ab mitte klar. is spitzenklasse. nur inner nacht fahr ich auch lieba mit klarem rum.
aba am tag ohne des halb getönte wär nix mehr.

Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
____________________________
Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"

guy ingkognito

Registrierungsdatum: 20. Juli 2006

Beiträge: 94

Bike: kein wiederliches!

Freitag, 21. Juli 2006, 21:54

um was gehts beim motorrad fahren? richtig um cool auszusehen -> daher natürlich nur verspiegelt
und nachts wirds einfach hochgeklappt ja sowas geht

Ghost_RideR

Registrierungsdatum: 29. Juli 2004

Beiträge: 2 756

Freitag, 21. Juli 2006, 22:05

Zitat

Original von guy ingkognito
um was gehts beim motorrad fahren? richtig um cool auszusehen -> daher natürlich nur verspiegelt
und nachts wirds einfach hochgeklappt ja sowas geht

dito

cptnkuno

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

Freitag, 21. Juli 2006, 22:24

Ich fahre Schubert S1 und die Zeit die die Sonnenblende im Einsatz ist, beträgt ca 10 - 15 % der Zeit die ich am Motorrad sitze. Den Rest der Zeit würde ein getöntes Visier nur stören.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!