Mittwoch, 30. April 2025, 23:03 UTC+2
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Registrierungsdatum: 22. April 2002
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Original von Frede89
.....bleibt bloß weiterhin scheiß teuer
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Original von grille
Warn die xtc4stroke schon immer 2 zylinder oder is das neu ? Wegen den 2 Auspüffen °_°
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2004
Bike: Cagiva Mito, Honda NSR, Yamaha DT50,XT250,XT600....
Wohnort: Neuss
Registrierungsdatum: 22. April 2002
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Original von ToXis
....das ganze mopped sieht ( zumindest alleinstehend) duenner aus als ne cbr ( dabei waren die alten xtc's noch total groß und erwachsen )....
nee kein bissle mein ding.....zu duenn...die lampe...der sitz....die esd's....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (12. Oktober 2006, 23:46)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
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Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..