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Mittwoch, 6. Dezember 2006, 19:03
Also jetz mal ehrlich: Du fährst jetzt schon 2 Jahre Mopped und hast immernoch Probleme mit den Grundfahraufgaben. 
Und des Argument mit dem Gewicht is ja mal lächerlich. Sobald des Mopped rollt merkst des doch eh nimmer (zumindest ich net).
Ansonsten find ich es lustig ein 200kg Mopped als Eisenhaufen zu bezeichnen. Ich find schwer wirds erst ab so 250kg.
Ansonsten musste ich in der Prüfung auch fast alle Grundfahraufgaben machen bis auf glaub Ausweichen mit Abbremsen und Kreise.
Und des Argument mit dem Gewicht is ja mal lächerlich. Sobald des Mopped rollt merkst des doch eh nimmer (zumindest ich net).
Ansonsten find ich es lustig ein 200kg Mopped als Eisenhaufen zu bezeichnen. Ich find schwer wirds erst ab so 250kg.
Ansonsten musste ich in der Prüfung auch fast alle Grundfahraufgaben machen bis auf glaub Ausweichen mit Abbremsen und Kreise.
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Mittwoch, 6. Dezember 2006, 19:07
Zitat
Original von Smoki
Also jetz mal ehrlich: Du fährst jetzt schon 2 Jahre Mopped und hast immernoch Probleme mit den Grundfahraufgaben.
Und des Argument mit dem Gewicht is ja mal lächerlich. Sobald des Mopped rollt merkst des doch eh nimmer (zumindest ich net).
Ansonsten find ich es lustig ein 200kg Mopped als Eisenhaufen zu bezeichnen. Ich find schwer wirds erst ab so 250kg.
Ansonsten musste ich in der Prüfung auch fast alle Grundfahraufgaben machen bis auf glaub Ausweichen mit Abbremsen und Kreise.
Schön, dass du den Thread ganz gelesen hast.
Ich übertrug das Verhalten der Maschine im Straßenverkehr (sehr schwerfällig) auf die Grundfahrübungen. Allerdings merkte ich dann am Dienstag, dass das alles durchaus schaffbar ist, nachdem ich ein paar Minuten trainiert habe - das Gewicht merkt man tatsächlich kaum noch.
Und fahren tue ich erst seit Mai - dem Straßenverkehrsamt Bonn sei Dank.
Habe morgen um 7.30 Uhr Prüfung.. drückt mir die Daumen.
Mittwoch, 6. Dezember 2006, 19:16
Original von Raven
Original von Smoki
Also jetz mal ehrlich: Du fährst jetzt schon 2 Jahre Mopped und hast immernoch Probleme mit den Grundfahraufgaben.
Und des Argument mit dem Gewicht is ja mal lächerlich. Sobald des Mopped rollt merkst des doch eh nimmer (zumindest ich net).
Ansonsten find ich es lustig ein 200kg Mopped als Eisenhaufen zu bezeichnen. Ich find schwer wirds erst ab so 250kg.
Ansonsten musste ich in der Prüfung auch fast alle Grundfahraufgaben machen bis auf glaub Ausweichen mit Abbremsen und Kreise.
Schön, dass du den Thread ganz gelesen hast.
Ich übertrug das Verhalten der Maschine im Straßenverkehr (sehr schwerfällig) auf die Grundfahrübungen. Allerdings merkte ich dann am Dienstag, dass das alles durchaus schaffbar ist, nachdem ich ein paar Minuten trainiert habe - das Gewicht merkt man tatsächlich kaum noch.
Und fahren tue ich erst seit Mai - dem Straßenverkehrsamt Bonn sei Dank.
Habe morgen um 7.30 Uhr Prüfung.. drückt mir die Daumen.
Genau das hat er doch gerade gesagt. Außerdem müsstest du diese Geschwindigkeit doch gewöhnt sein, alter 30er Zonen Racer.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
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Donnerstag, 7. Dezember 2006, 09:59
Absolut fehlerfrei bestanden! 
Der Prüfer wollte 6 (!) Grundfahrübungen sehen... Habe sogar die problemlos geschafft (hatte steifgefrohrene Finger
).
Na ja, nach 45 Minuten war es vorbei.
Nochmal Danke an alle hier.
Der Prüfer wollte 6 (!) Grundfahrübungen sehen... Habe sogar die problemlos geschafft (hatte steifgefrohrene Finger
).Na ja, nach 45 Minuten war es vorbei.
Nochmal Danke an alle hier.
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Donnerstag, 7. Dezember 2006, 14:32
Original von ducss900nuda
glückwunsch
und ? pille palle oder ?
Danke.
Die Prüfung an sich war schon leicht. Ich hatte leider mit der Kälte zu kämpfen... meine Finger waren halt steifgefrohren, da fällt es schwer, das Motorrad bei den Grundfahrübungen 100%ig zu beherrschen. Hat aber gut geklappt, kein Fehler dabei.
Im Sommer ist sowas absolut gar kein Problem, wenn man fahren kann.
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Donnerstag, 7. Dezember 2006, 14:46
Original von keksdose
Suoer, Glückwunsch!
Kann das sein, dass du dich vertippt hast bei deinem Avater beim Prüfungsdatum?
Du meinst die Signatur.. öh, ich sehe da keinen Fehler....
(Danke, habs korrigiert.)
Freitag, 8. Dezember 2006, 14:52
Original von Raven
Original von ducss900nuda
glückwunsch
und ? pille palle oder ?
Danke.
Die Prüfung an sich war schon leicht. Ich hatte leider mit der Kälte zu kämpfen... meine Finger waren halt steifgefrohren, da fällt es schwer, das Motorrad bei den Grundfahrübungen 100%ig zu beherrschen. Hat aber gut geklappt, kein Fehler dabei.
kennste stop and go übung? ICH geb es ganz ehrlich zu, ich war in der A prüfung zu blöd dafür.
Der gesichts ausdruck vom Prüfer war herrlich
Freitag, 8. Dezember 2006, 18:22
Du hälst immer mit beiden Füßen auf dem Boden an? Das kommt ja uncool.
Muss aber wirklich komisch aussehen. Das kenn ich eigentlich nur von Rollerfahrern.
Muss aber wirklich komisch aussehen. Das kenn ich eigentlich nur von Rollerfahrern.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (8. Dezember 2006, 18:23)
