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Mittwoch, 24. Januar 2007, 23:39
Ansaugstuzen selber bauen?
Da wir in meine XTC einen 32er Vergaser eingebaut haben passt der alte Ansaugstuzen vom Luftfilterkasten zum Vergaser nichtmehr, da der neue Vergaser einen etwa doppelt so großen Außendurchmesser hat als der alte.
Klar viele werden jetzt einfach sagen nimm halt einen Gummischlauch, aber das is mehr oder weniger unmöglich. Sieht man im anhaengenden Bild
Problem ist, dass bei der XTC der Ansaugstuzen abgerundet sein muss, sprich im 90° Winkel. Weiteres Problem ist, dass der Außendurchmesser des Luftfilters etwa 100 mm hat (habs noch nicht nachgmesse, is ja aber auch erstmal nicht so wichtig, soll blos ne grobe beschreibung sein) und der Ausßendurchmesser des neuen Vergasers exakt 65mm hat. Also die Durchmesser unterscheiden sich um einiges.
Nun zu meiner Frage, da der alte nichtmehr passt und auch nicht auf das Maß des neuen Vergasers erweitert werden kann müsste ich irgendwas selber basteln. Jedoch hab ich keine Ahnung wie ich das anstellen soll. Der neue Stuzen sollte natuerlich etwas elastisch sein.
Waere fuer hilfreiche Antworten sehr Dankbar.
Klar viele werden jetzt einfach sagen nimm halt einen Gummischlauch, aber das is mehr oder weniger unmöglich. Sieht man im anhaengenden Bild
Problem ist, dass bei der XTC der Ansaugstuzen abgerundet sein muss, sprich im 90° Winkel. Weiteres Problem ist, dass der Außendurchmesser des Luftfilters etwa 100 mm hat (habs noch nicht nachgmesse, is ja aber auch erstmal nicht so wichtig, soll blos ne grobe beschreibung sein) und der Ausßendurchmesser des neuen Vergasers exakt 65mm hat. Also die Durchmesser unterscheiden sich um einiges.
Nun zu meiner Frage, da der alte nichtmehr passt und auch nicht auf das Maß des neuen Vergasers erweitert werden kann müsste ich irgendwas selber basteln. Jedoch hab ich keine Ahnung wie ich das anstellen soll. Der neue Stuzen sollte natuerlich etwas elastisch sein.
Waere fuer hilfreiche Antworten sehr Dankbar.
Donnerstag, 25. Januar 2007, 00:13
hmm is wirklich nicht so einfach, aber ich würds auf jeden fall noch mit dem alten versuchen oder den zumindest als basis für das ganze zu nehmen.
verusch doch mal diesen schnorchel mit, heissluftföhn richtig elastisch zu machen und dann den vergaser irgendwie drauf.
hab meinen 34er vergaser damals einfach in den 28er ansaugstutzen reingeprügelt, obwohl das auch echt unmöglich schien.
naja wenns denn ganricht geht würd ich den alten hinter dem knick abschneiden und das dann wieder mit irgendnen gummi"schlauch" erweitern und das ganze dann mit irgendnen vulkanisierungsdingsbums dicht machen.
hoffe du weisst wenigstens annähernd was ich mein
son ding komplett selber machen sollte auf jeden fall viel stressiger sein.. allein schon dieses anschlussstück ( diese rille da) fürn luftfilterkasten selber machen is ja kaum möglich.
verusch doch mal diesen schnorchel mit, heissluftföhn richtig elastisch zu machen und dann den vergaser irgendwie drauf.
hab meinen 34er vergaser damals einfach in den 28er ansaugstutzen reingeprügelt, obwohl das auch echt unmöglich schien.
naja wenns denn ganricht geht würd ich den alten hinter dem knick abschneiden und das dann wieder mit irgendnen gummi"schlauch" erweitern und das ganze dann mit irgendnen vulkanisierungsdingsbums dicht machen.
hoffe du weisst wenigstens annähernd was ich mein
son ding komplett selber machen sollte auf jeden fall viel stressiger sein.. allein schon dieses anschlussstück ( diese rille da) fürn luftfilterkasten selber machen is ja kaum möglich.
Donnerstag, 25. Januar 2007, 00:22
Soweit haben wir auch gedacht. Aber meinen alten koennte man höchstens blos noch als Form nehmen, wir haben aus 3 einen gebaut , is natuerlich optipfusch, aber erstmal besser als garnichts.
Also meinen alten kann ich nichtmehr verwenden. und nen gebrauchten fuer die XTC is sehr schwer zu bekommen, da die meisten teile echt rar sind, fahren ja kaum welche ne XTC 2-takt, die se auch noch schlachten ...
Den neupreis des alten will ich garnicht wissen. Ersatzteile bei sachs sind sehr sehr teuer.
Also braeuchte irgendwas, womit ich sowas komplett selber basteln kann, den alten kann ich schon noch als alte form benutzen. Vllt gibts ja irgendeinen Stoff der wie Gummi wird von den eigenschaften und mit dem man auch selber etwas herstellen kann.
, is natuerlich optipfusch, aber erstmal besser als garnichts.Also meinen alten kann ich nichtmehr verwenden. und nen gebrauchten fuer die XTC is sehr schwer zu bekommen, da die meisten teile echt rar sind, fahren ja kaum welche ne XTC 2-takt, die se auch noch schlachten ...
Den neupreis des alten will ich garnicht wissen. Ersatzteile bei sachs sind sehr sehr teuer.
Also braeuchte irgendwas, womit ich sowas komplett selber basteln kann, den alten kann ich schon noch als alte form benutzen. Vllt gibts ja irgendeinen Stoff der wie Gummi wird von den eigenschaften und mit dem man auch selber etwas herstellen kann.
Donnerstag, 25. Januar 2007, 10:59
Großen Schlauch über kleinn Schlauch stülpen und dann abdichten? =P
Also
Ich bezweifle zwar, dass das taug hat, aber wäre das Einzige, wie man soetwas mit handelsüblichen Mitteln bauen könnte... zumindest das einzige, was mir einfällt.
Also
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Quellcode |
1 2 3 4 5 |
========
==========
100mm 65mm
==========
========
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Ich bezweifle zwar, dass das taug hat, aber wäre das Einzige, wie man soetwas mit handelsüblichen Mitteln bauen könnte... zumindest das einzige, was mir einfällt.
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Dienstag, 30. Januar 2007, 20:25
Zitat
Original von nobody
Großen Schlauch über kleinn Schlauch stülpen und dann abdichten? =P
Also
Quellcode
======== ========== 100mm 65mm ========== ========
Ich bezweifle zwar, dass das taug hat, aber wäre das Einzige, wie man soetwas mit handelsüblichen Mitteln bauen könnte... zumindest das einzige, was mir einfällt.
wow, wie strömungs günstig.....
da kannste dir genau sogut nen Korken reinstecken!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Dienstag, 30. Januar 2007, 22:21
klar offenen luftfilter hab ich mir auch schon überlegt hat aber 2 nachteile ...
1. laut
2. die XTC hat ja diesen gitterrohrrahmen, wodurch der offene luftfilter sofort auffallen wuerde.
/edit: was meinste ueberhaupt mit gepfusche?
1. laut
2. die XTC hat ja diesen gitterrohrrahmen, wodurch der offene luftfilter sofort auffallen wuerde.
/edit: was meinste ueberhaupt mit gepfusche?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chaossmurf« (30. Januar 2007, 22:24)
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