Thema Anmelden und Drosselung

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nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

Montag, 23. April 2007, 18:31

Thema Anmelden und Drosselung

Habe mir heute ne DR 650 R gekauft und müsste sie nun noch von 33 auf 25 kW drosseln. Meine Frage nun: Kann ich das Motorrad schon vor der Drosselung anmelden, die Drossel dann verbauen (lassen) und das Motorrad anschließend zum TÜV fahren zwecks Leistungsumtragung? Oder bräuchts dann wieder andere/neue Kennzeichen? Frage deswegen, da ich ja sonst nicht weiß, wie ich das Bike zum TÜV bringen soll.

Danke!

Pyro

Registrierungsdatum: 23. Mai 2004

Beiträge: 705

Bike: atm keins :(

Wohnort: Kreis Herford

Montag, 23. April 2007, 18:57

da gibts ne besondere regelung ... musste dich mal schlau machen ... man darf zum beispiel unter besonderen bedingungen unangemeldet zum tüv bzw zum straßenverkehrsamt fahren ...

klick mich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pyro« (23. April 2007, 18:58)

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

Montag, 23. April 2007, 22:38

Noch 2 weitere Fragen:
Habe noch bis 05/08 TÜV auf der DR, wie läuft das mit dem gedrosselt eintragen nun ab? Vollabnahme/neuer TÜV fällig? Oder ganz einfach ne normale Eintragung wie z.B. Felgen, Fahrwerk an nem Auto? Ist ne neue alphatechnik Drossel mit Gutachten!

Danke!!

Hanzolo

Registrierungsdatum: 23. April 2007

Beiträge: 4

Dienstag, 24. April 2007, 00:25

Ich hab im April auch ein Motorrad angemeldet. Hier meine Erfahrung:

Also du darfst das Motorrad nicht bewegen, wenn du keine Fahrzeug-Haftpflichtversicherung hast. Wenn du es anmeldest, musst du die Versicherungskarte vorlegen. Wenn es abgemeldet ist und du es zur Anmeldung oder zum TÜV fahren willst, brauchst du entweder rote Kennzeichen (gibts aber glaube ich nur für Händler) oder eine Tageszulassung (für private Leute, die mit dem Datum auf gelben Grund). Für die Tageszulassung musst du glaube ich auch eine Versicherung haben, frag mal bei deiner nach. Dann halt zu Fuß zur Zulassungsstelle und die Tageszulassungsschilder holen, dranmachen und dann mitm Moped zum TÜV fahren. Ansonsten geht das nur mit Anhänger legal m.E.

Du kannst es auch vor der Drosselung anmelden und dann die Drossel austragen lassen. Kostet 26,80-€ und ist diese kleine Begutachtung. Dann kriegst du einen Schein und wenn du Glück hast (sagt dir der TÜV-Prüfer) musst du diese Bescheinigung nur mit dir führen und wenn du Pech hast, steht auf dem Schein drauf, dass du es unverzüglich in die Papiere eintragen lassen musst. Kann sein, dass eine Drossel wegen der Leistungsänderung direkt in die Papiere eingetragen werden muss. Dann heißt es wieder zur Zulassung, wieder anstellen und Papiere abändern lassen.

Prinzipiell würde ich erst zur Zulassung wenn du alles am Moped fertig hast. Sprich wenn du beim TÜV warst. Dann kannste alles auf einen Rutsch machen lassen und bist fertig damit. Zum TÜV würde ich mit nem Anhänger fahren wenn du die Möglichkeit hast oder dir von nem Kumpel/Bekannten rote Nummern besorgen oder zur Not ne Tageszulassung (kostet bisschen mehr dann).

Ich würd nich auf die dumme Idee kommen und ohne Versicherung eben hindüsen. Ein dummer Unfall und du zahlst dein Leben lang nach. Mach das lieber nicht und geh auf Nummer sicher.

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

Dienstag, 24. April 2007, 06:36

Danke schonmal!

Hätte mir jetzt bereits einen Motorradhänger beschafft, d.h. der Transport wäre gesichert!

Nun also Drosselung einbauen, zum TÜV, kleine Begutachtung, Drossel eintragen (das alles für 26,80 €), zur Zulassungsstelle zum Anmelden und Papiere gleich umschreiben, richtig?

So werd ichs dann wohl machen. Eine volle TÜV-Prüfung oder gar Vollabnahme ist ja dann nicht notwendig wenn ichs richtig verstanden habe, oder?

Grüße :-)

Hanzolo

Registrierungsdatum: 23. April 2007

Beiträge: 4

Dienstag, 24. April 2007, 10:17

Genau, so würd ichs machen

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

Dienstag, 24. April 2007, 10:24

Ich hab sowas vor dem kauf angeschaut. Allein drossel einbau und eintragung mit leistungsprüfstand wäre mir zu teuer bzw zu aufwendig. 26€ fürn TÜV gutachten für ne Drosslung ? WO ?

Zum glück hat meine KEINE drosseln eingetragen sondern MOTORLEISTUNG 24KW aber offen isse trotzdem :daumen:

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib