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*Dirty old Man*
Wednesday, September 19th 2007, 10:17am
ich sag ja nicht das sie so davon kommt...is ne reine vermutung
Grundlos war die Vollbremsung ja nicht, zumindest für sie, und die Volle schuld bekommt sie unter Garantie nicht...dafür gabs die Situation schon zu oft wo der aufgefahrene dann 70% der schuld bekommen hat...und die gibt es wesentlich öfter als 100% beim Bremser...
bei uns lernt man auch eher mal beherzt aufs gas zu steigen als zu bremsen...aber bei uns lernt man ja auch aufmerksam zu fahren
Grundlos war die Vollbremsung ja nicht, zumindest für sie, und die Volle schuld bekommt sie unter Garantie nicht...dafür gabs die Situation schon zu oft wo der aufgefahrene dann 70% der schuld bekommen hat...und die gibt es wesentlich öfter als 100% beim Bremser...
bei uns lernt man auch eher mal beherzt aufs gas zu steigen als zu bremsen...aber bei uns lernt man ja auch aufmerksam zu fahren
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
This post has been edited 1 times, last edit by "Cossie" (Sep 19th 2007, 10:25am)
Wednesday, September 19th 2007, 11:45am
Ich habe etwas anderes in der Fahrschule gelernt. Gelb heißt nicht Gas geben um noch drüber zu kommen sondern "vor der Kreuzung auf das nächste Signal warten". Und das deckt sich auch mit den Verkehrsregeln.
Das ist natürlich richtig. Aber um das einzusehen müßte er ja seinen Fehler zugeben. Dann waren lieber doch alle anderen Schuld nur er nicht. Und einige hier stimmen sofort zu weil sie auch keinen Plan haben. Wo pöde seine Fahrschule besucht hat darüber kann man nur spekulieren (Polen?) wenn ihm dort angeblich beigebracht wurde bei gelb Gas zu geben. Es gibt sogar die Prüfungsfrage wie man sich beim Herranfahren an eine Ampel verhalten soll die schon längere Zeit grün zeigt. Die Antwort darauf muß pöde sicher erst im Internet raussuchen.
Aussage gegen Aussage gibt es in Deutschland nicht. Der Richter ist in seiner Beweiswürdigung frei.
Alles in allem trägt preme also die volle Schuld.
So nun können die unreifen Forenuser wieder loslegen damit ich etwas zu lachen habe.
Quoted
Und selbst wenn noch komplett gruen gewesen waere, waerst du Schuld.
Immer so fahren, dass man bremsen kann ohne dem Vordermann hinten reinzufahren. Nennt sich dann vorrauschauendes Fahren und soll einem angeblich in der Fahrschule beigebracht werden.
Ist also latte ob du Zeugen fuer die gruene Ampel hast hast oder nicht. Schuld bis in jedem Fall du.
Das ist natürlich richtig. Aber um das einzusehen müßte er ja seinen Fehler zugeben. Dann waren lieber doch alle anderen Schuld nur er nicht. Und einige hier stimmen sofort zu weil sie auch keinen Plan haben. Wo pöde seine Fahrschule besucht hat darüber kann man nur spekulieren (Polen?) wenn ihm dort angeblich beigebracht wurde bei gelb Gas zu geben. Es gibt sogar die Prüfungsfrage wie man sich beim Herranfahren an eine Ampel verhalten soll die schon längere Zeit grün zeigt. Die Antwort darauf muß pöde sicher erst im Internet raussuchen.
da die polizei den unfall nicht aufgenommen hat, stehts dann aussage gegen aussage.
Aussage gegen Aussage gibt es in Deutschland nicht. Der Richter ist in seiner Beweiswürdigung frei.
Alles in allem trägt preme also die volle Schuld.
So nun können die unreifen Forenuser wieder loslegen damit ich etwas zu lachen habe.
Original von silent_one
Dieses Reallife gelabere geht mir langsam auch aufn Geist...
This post has been edited 2 times, last edit by "Peggy" (Sep 19th 2007, 11:53am)
Wednesday, September 19th 2007, 12:25pm
Original von RitterKeks
whoah peggy warum so provozierend?
Der Ton macht die Musik. Und wenn die Aussage kommt "wo hast du denn die Fahrschule besucht" und danach völlig falsche Aussagen kommen provoziere ich im Youngbiker gerne mal. Schon alleine wegen der äußerst intelligenten Konter die dann kommen. Nun hast du da natürlich den Wind aus den Segeln genommen.
Original von RitterKeks
trotzdem bringt einem die fahrschule praxisnahe und sinnvolle sachen bei,
vl nicht "gas geben" aber eben genau KEINE VOLLBREMSUNG zu machen,
weil das risiko eines auffahrunfalles dabei zu groß ist, wie man bei preme gesehen hat und in vielen anderen fällen auch.
Ob es eine Vollbremsung war weiß ich nicht. Fakt ist das man bei gelb schon anhalten kann oder sogar sollte. Das es in Deutschland ehr selten ist stimmt zwar aber daraus eine Schuld abzuleiten geht nicht zumal das für den nachfolgenden Verkehr kein Problem darstellt wenn man den Sicherheitsabstand einhält.
Original von RitterKeks
die rechtslage dürfte trotzdem klar sein: unabhängig davon ob sie aufgepasst hat oder nicht oder dass ihr verhalten vollkommen unsinnig war,
muss man genügend abstand halten, um bei genau solchen situationen noch bremsen zu können.
schuld liegt also beim auffahrenden
Das muß jetzt nur noch preme verstehen und akzeptieren.
Original von silent_one
Dieses Reallife gelabere geht mir langsam auch aufn Geist...
This post has been edited 1 times, last edit by "Peggy" (Sep 19th 2007, 12:27pm)
Wednesday, September 19th 2007, 1:49pm
wie sollte das kein typisches verhaltenmuster sein?
hab auch schon die kuriosesten sachen erlebt.
naja über den unfallhergang kann man sich ja bekanntlich streiten. selbst wenns 16m waren hätte sie ordentlich in die bremse treten müssen. alles spekulationen.
fakt ist nunmal: wer auffährt ist schuld. da kann man sich nicht von freisprechen, höchstens auf teilschuld plädieren und das nächste mal gefälligst aufpassen.
hab auch schon die kuriosesten sachen erlebt.
naja über den unfallhergang kann man sich ja bekanntlich streiten. selbst wenns 16m waren hätte sie ordentlich in die bremse treten müssen. alles spekulationen.
fakt ist nunmal: wer auffährt ist schuld. da kann man sich nicht von freisprechen, höchstens auf teilschuld plädieren und das nächste mal gefälligst aufpassen.
Enjoy the silence...
Wednesday, September 19th 2007, 1:53pm
@ peggy: mir ist selber klar dass ich rechtlich gesehen schuld bin, ich habe auch nie etwas anderes behauptet
natürlich ist meine aussage subjektiv, und ich bin auch nicht mit dem meterstab hingegangen und habe nachgemessen...aber mach bitte nen eigenversuch: setz dich in ein auto oder aufs mopped und fahr mit ca 50 km/h auf eine ampel zu...die 16, 4m sind dann eher gefühlte 5 und es kommt aufs selbe raus: bei so einem abstand von der ampel bremst man nicht wenn es gerade eben auf gelb umschaltet! ich bremse auch teilweise bei gelb aber nicht wenns grade umschaltet..
das mit dem untypischen verhaltensmuster kann ich bestätigen, ich habe sowas auch noch nie mitbekommen ich denke dass ich in meiner überraschung was die da fabriziert wohl auch eine längere reaktionszeit hatte...
alles in allem würde ich die situation hier überhaupt nicht oder unter dem titel " ich war doof " schildern, wenn ihre aussage nach dem unfall von wegen " mit freundinnen unterhalten, nicht auf die straße geschaut, dann vollbremsung gemacht, ja, natürlich war das scheiße" wäre...zeigt doch dass sie selber eingesehn hat, dass sie ( zumindest teilweise ) schuld ist!
das ganze wird jetz über versicherung geregelt...
natürlich ist meine aussage subjektiv, und ich bin auch nicht mit dem meterstab hingegangen und habe nachgemessen...aber mach bitte nen eigenversuch: setz dich in ein auto oder aufs mopped und fahr mit ca 50 km/h auf eine ampel zu...die 16, 4m sind dann eher gefühlte 5 und es kommt aufs selbe raus: bei so einem abstand von der ampel bremst man nicht wenn es gerade eben auf gelb umschaltet! ich bremse auch teilweise bei gelb aber nicht wenns grade umschaltet..
das mit dem untypischen verhaltensmuster kann ich bestätigen, ich habe sowas auch noch nie mitbekommen
ich denke dass ich in meiner überraschung was die da fabriziert wohl auch eine längere reaktionszeit hatte...alles in allem würde ich die situation hier überhaupt nicht oder unter dem titel " ich war doof " schildern, wenn ihre aussage nach dem unfall von wegen " mit freundinnen unterhalten, nicht auf die straße geschaut, dann vollbremsung gemacht, ja, natürlich war das scheiße" wäre...zeigt doch dass sie selber eingesehn hat, dass sie ( zumindest teilweise ) schuld ist!
das ganze wird jetz über versicherung geregelt...
BANG THAT HEAD THAT DOESN`T BANG 
Wednesday, September 19th 2007, 2:17pm
alles in allem würde ich die situation hier überhaupt nicht oder unter dem titel " ich war doof " schildern
Das mache ich auch nicht. Ich sehe nur das anders:
bin dann sogar mal absolut ordnungsgemäß gefahren und genau dann hats mich erwischt...
Auch 20m oder 25m zur Ampel können in einer Gefahrensituation wie 5 m wirken. Jetzt nicht auf die 16m pochen. Das ist nur der kürzeste Bremsweg eines PKW bei 50km/h auf nassem Asphalt. Damit wollte ich nur zeigen das die 5m nicht stimmen können.
Original von RitterKeks
zu einem unfall braucht es überhaupt gar keine vollbremsung.
das normale aufs bremspedal reicht doch bei autos (durch bremskraftverstärker usw) völlig aus um blitzschnell langsamer zu werden
da ist auch das problem, da ich bei meinem alten 3te welt mopped mit mini bremsscheibe ganz schön kraft aufbringen muss, damit die langsamer wird
(ganz zu schweigen vom dann wegrutschenden vorrderrad)
während der kleinwagen vor mir durch jede dämliche reaktion des fahrers in nullkommanix stehenbleibt
Weil du das weißt wirst du den Sicherheitsabstand sicher so wählen das du noch zum stehen kommst oder? Ich denke das preme das jetzt auch machen wird. Gab ja zum Glück keine Gesundheitsschäden.
Original von silent_one
Dieses Reallife gelabere geht mir langsam auch aufn Geist...
This post has been edited 1 times, last edit by "Peggy" (Sep 19th 2007, 2:25pm)
Wednesday, September 19th 2007, 2:29pm
RE: auffahrunfall
Original von preme
ordnungsgemäß gefahren
...
in dem mom schaltet die ampel auf orange
...
und bremst wie verrückt
...
die ampel hat auf orange umgeschalten (
abgesehen davon dass es scheisse gelaufen ist moechte ich einmal ueber diese orange ampel reden. der sinn einer orangen ampel ist es nicht gaszugeben und raufzuhalten. der sinn des orangen warnzeichens ist es auf ein weiteres zeichen hinzuweisen. in der fahrschule lernt man ganz klar: bei orange wird angehalten.
bt2: scheisse gelaufen. sei froh dass dir nix passiert ist, man kann auch schnell mal in die scheibe reinknallen
von daher ist der kleine sachschaden ja nix :)
This post has been edited 1 times, last edit by "masterFU" (Sep 19th 2007, 2:29pm)
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Wednesday, September 19th 2007, 2:46pm
Original von RitterKeks
da ist auch das problem, da ich bei meinem alten 3te welt mopped mit mini bremsscheibe ganz schön kraft aufbringen muss, damit die langsamer wird
(ganz zu schweigen vom dann wegrutschenden vorrderrad)
hat damit mal NULL zu tun wie groß deine scheibe is...für die mopped größe langts..meine ns-1 hatte au nur ne 276er scheibe mit doppelkolben sattel
aber dien hat besser gebremst als ne mito oder rs (bin beides gefahren)
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..