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Hab mich nur am Heck orientiert. Und verdammt, bin ich gut 
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Montag, 25. Januar 2010, 14:15
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Montag, 25. Januar 2010, 14:55
Puhh, harte Nuss (für mich)...
Tippe auf was japanisches wegen dem Alurahmen.. Oder eventuell TM..
Die 480ccm³ helfen mir aber auch nicht direkt weiter..
Der Rahmen selbst erinnert an die alten Gixxer, aber RMZ sieht anders
aus.. Boah...
Aber schön, endlich mal wieder was zum knobeln und suchen
Tippe auf was japanisches wegen dem Alurahmen.. Oder eventuell TM..
Die 480ccm³ helfen mir aber auch nicht direkt weiter..
Der Rahmen selbst erinnert an die alten Gixxer, aber RMZ sieht anders
aus.. Boah...
Aber schön, endlich mal wieder was zum knobeln und suchen
Registrierungsdatum: 17. Juli 2006
Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06
Wohnort: da so ca.
Montag, 25. Januar 2010, 15:40
Die ganzen Spekulationen sind leider falsch 
Nen Japaner wäre ja einfach und ne TM hat nich soviel Carbon. hehe
Das Bild von dem Bike is original und nix Umgebautes.
weiter raten;-)
Nen Japaner wäre ja einfach und ne TM hat nich soviel Carbon. hehe
Das Bild von dem Bike is original und nix Umgebautes.
weiter raten;-)
immer müssen se hier alle kicken
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Montag, 25. Januar 2010, 16:07
juhuuu....halbe stunde arbeitszeit vergoogelt:
WRM 450 MX1
WRM 450 MX1
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
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