papiere/ alter Motor--neuer Rahmen

marci4131

Registrierungsdatum: 28. Januar 2008

Beiträge: 85

Bike: Yamaha FZR 1000

Wohnort: waldheim

Montag, 1. September 2008, 21:07

papiere/ alter Motor--neuer Rahmen

Hey ho! ich brauche einen neuen Rahmen! und in den häng ich allerdings meinen alten motor! was muss ich da machen mit kfz-brief/schein? einfach nur Umschreiben lassen oder geht das nicht so einfach? weil sin ja dann andre nummern! danke im vorraus!
the moe!

Wenn ich ein Organspender bin, bist du ne MUSCHI! :)32

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

Montag, 1. September 2008, 22:03

Motorräder fahren mit Benzin

Ruf doch bei einer Werkstatt oder beim Tüv an und frag. Ist sicherer als die Idiotischen antworten von hier

Hier wird jeder schreiben " Ich glaube......."

Ich pers. würde wenn es der gleiche Motor/Rahmen ist einfach fahren.......

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

Paulo.

Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

Beiträge: 1 431

Bike: 1100ccm Boxer Power

Wohnort: Berlin

Dienstag, 2. September 2008, 13:32

dem ausgebufften betrachter fällt auf, dass die motornummer überhaupt nirgends eingetragen ist und deshalb nur di rahmennummer relevant ist!

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

Dienstag, 2. September 2008, 14:19

Sollte halt der gleiche Motor sein :)18

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

staplerfahrer|klaus

Registrierungsdatum: 23. Dezember 2006

Beiträge: 148

Bike: CBR 600RR

Dienstag, 2. September 2008, 14:54

mit nem anderem Rahmen ist sie ein komplett anderes Motorrad ;-) Heißt musst sie dann mit dem Schein vom Rahmen neu anmelden.

Basti_on_XTC

Registrierungsdatum: 26. April 2005

Beiträge: 1 030

Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750

Wohnort: Nürnberg

Donnerstag, 4. September 2008, 08:20

oder ihr nehmt einen Rahmen mit genietetem Typenschild und stanzt dort deine alte Rahmennummer ein und nietest dass dann hin.

ist die rahmennummer im rahmen eingestanzt => tüv anrufen und fragen

Alfredo

*Forumsfotograf*

Registrierungsdatum: 23. September 2006

Beiträge: 230

Bike: 600er Bandit

Wohnort: Westerwald

Donnerstag, 4. September 2008, 09:32

Zum neuen Rahmen gehören auch Brief und Schein dieses Rahmens. Wie oben schon geschrieben steht in den Papieren eben die FAHRGESTELL-Nummer (RAHMEN-Nummer) - (Austausch)-Motor ist nicht relevant so lange es der gleiche ist wie der, der auch normalerweise in den Papieren eingetragen ist.

"Man muss gegen den Strom schwimmen, um an die Quelle zu gelangen." (chinesisches Sprichwort)

chaossmurf

Registrierungsdatum: 5. September 2005

Beiträge: 226

Bike: Sachs XTC 2t

Wohnort: bei Nürnberg

Donnerstag, 4. September 2008, 11:44

Zitat von »Basti_on_XTC«

oder ihr nehmt einen Rahmen mit genietetem Typenschild und stanzt dort deine alte Rahmennummer ein und nietest dass dann hin.

ist die rahmennummer im rahmen eingestanzt => tüv anrufen und fragen

Die Rahmennummer muss im Rahmen selber eingestanzt sein, aufgeklebte, genietete, aufgeschweißte Typenschilder sind einzeln (ab 1969) nicht mehr zulässig und werden vom TÜV so nicht akzeptiert. Bei vielen Motorrädern gibt es zwar noch zusätzlich Typenschilder (mit der Fahrzeugindentifizierungsnummer (FIN) und evlt anderen Merkmalen wir BJ. usw. drauf), aber die FIN muss im Rahmen selber sichtbar (ohne Bauteile entfernen zu müssen) eingestanzt sein.

Hatte damit vor kurzen erst massiv Probleme mitn TÜV, da meine Rahmennummer beim Sandstrahlen (Rahmen wurde neu pulverbeschichtet) komplett rausgeschliffen wurde.

papiere/ alter Motor--neuer Rahmen

papiere/ alter Motor--neuer Rahmen

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Zitat von »Basti_on_XTC«

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