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Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Tuesday, April 13th 2010, 5:11pm
na toll schon wieder 
Also du wirst von 10 Leuten 10 verschiedene Meinungen bekommen.
Das Ganze wird nochmal komplizierter da bekannte sichere Bänke wie M3 oder Pilot Power nun Nachfolger einer neueren Sportgeneration haben. Hier gibt es aber kaum Erfahrungen und das was in den Mopedzeitschriften kommt halte ich persönlich nicht für ganz toll. Da hat die MO immer sehr gute texte die sich auch mit eigenen Erfahrungen decken. Andere schaffen das überhaupt nicht.
Andere Hersteller bringen mittlweile auch so Allwundersportlerreifen. ein Z6 oder Angel ST von Pirelli sind mittlerweile auch nahezu "gute Sportreifen." Tschuldigung wenn ich andere Marken nicht anspreche , aber bei denen blick ich kaum durch und hatte ich noch nie.
Ich geb mal meine persönlich erfahrene Meinung ab : Metzeler Sporttec M3 : stabil auf der Bremse und am Einlenken, viel Grip , Verschleiß dürftig , speziell die Zeltbildung der Kontur vorne.
Pirelli Diablo Rosso : sehr ähnlich wie der M3 (wen wunderts) , nen Ticken besser im Regen , bei heisen Temperaturen mehr Reserven , teuer , abgefahren ändert sich das Fahrverhalten.
Pilot Power : etwas nervöser/handlicher/kippliger beim Anbremsen und Umlegen , Ansonsten kaum schwächen und bei Regen richtig gut.
Dunlop Qualifier1 : Ne halbe Katastrophe. hab mit der Pelle kein Gefühl für granix bekommen. Hat zu mir überhaupt nicht gepasst und war nach der halben Durchscnittslaufleistung der Oberen am Ende.
Die Wahl hängt immer vom Fahrstil , Geschmack , Gefühl und Motorrad ab. ne Musterlösung gibts nicht. hab die 4 oberen auch probiert udn werde es mitm M5 weiter so handhaben. denn das muss man Erfahren.
mir gefällt diese Übersicht sehr gut , auch wenn sie ein paar Tage alt ist.
http://www.1000ps.at/testbericht-2337947-Reifen_Uebersicht
Also du wirst von 10 Leuten 10 verschiedene Meinungen bekommen.
Das Ganze wird nochmal komplizierter da bekannte sichere Bänke wie M3 oder Pilot Power nun Nachfolger einer neueren Sportgeneration haben. Hier gibt es aber kaum Erfahrungen und das was in den Mopedzeitschriften kommt halte ich persönlich nicht für ganz toll. Da hat die MO immer sehr gute texte die sich auch mit eigenen Erfahrungen decken. Andere schaffen das überhaupt nicht.
Andere Hersteller bringen mittlweile auch so Allwundersportlerreifen. ein Z6 oder Angel ST von Pirelli sind mittlerweile auch nahezu "gute Sportreifen." Tschuldigung wenn ich andere Marken nicht anspreche , aber bei denen blick ich kaum durch und hatte ich noch nie.
Ich geb mal meine persönlich erfahrene Meinung ab : Metzeler Sporttec M3 : stabil auf der Bremse und am Einlenken, viel Grip , Verschleiß dürftig , speziell die Zeltbildung der Kontur vorne.
Pirelli Diablo Rosso : sehr ähnlich wie der M3 (wen wunderts) , nen Ticken besser im Regen , bei heisen Temperaturen mehr Reserven , teuer , abgefahren ändert sich das Fahrverhalten.
Pilot Power : etwas nervöser/handlicher/kippliger beim Anbremsen und Umlegen , Ansonsten kaum schwächen und bei Regen richtig gut.
Dunlop Qualifier1 : Ne halbe Katastrophe. hab mit der Pelle kein Gefühl für granix bekommen. Hat zu mir überhaupt nicht gepasst und war nach der halben Durchscnittslaufleistung der Oberen am Ende.
Die Wahl hängt immer vom Fahrstil , Geschmack , Gefühl und Motorrad ab. ne Musterlösung gibts nicht. hab die 4 oberen auch probiert udn werde es mitm M5 weiter so handhaben. denn das muss man Erfahren.
mir gefällt diese Übersicht sehr gut , auch wenn sie ein paar Tage alt ist.
http://www.1000ps.at/testbericht-2337947-Reifen_Uebersicht
Aprilia Racing Story 2012
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Tuesday, April 13th 2010, 7:02pm
ich freu mich echt schon voll auf die neuen pneus 
meine jetzigen reifen waren echt fürn arsch, denen hab ich irgendwie net wirklich vertraut. im kalten zustand, oder wenn der luftdruck bisschen zu wenig war, waren die rutschig wie sau
meine jetzigen reifen waren echt fürn arsch, denen hab ich irgendwie net wirklich vertraut. im kalten zustand, oder wenn der luftdruck bisschen zu wenig war, waren die rutschig wie sau
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Tuesday, April 13th 2010, 9:23pm
jaja schon klar, aber ich hab bisher noch keinen reifen gehabt, der es einem direkt so übel nimmt, wenn man bisschen zu wenig luft drin hat
ich hab noch nie so oft den luftdruck überprüft wie bei den reifen
ich hab noch nie so oft den luftdruck überprüft wie bei den reifen
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Wednesday, April 14th 2010, 4:59pm
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Saturday, April 17th 2010, 12:36am
Aprilia Racing Story 2012
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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