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Date of registration: Apr 27th 2002

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Bike: FZR 600

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16

Monday, May 20th 2002, 11:18am

jooo

jo klar das geht...motor macht auch mit keine angst...ich mache das ganze nächstes jahr jedoch auch gedrosselt aber meine hat trotzdem ihre 15 PS...naja greetz der DJ :)17
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Zwergnase2

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17

Tuesday, May 21st 2002, 10:27am

Wie sieht das mit längeren Strecken mit nem 4 T Mopped aus?
Was muss man dabei beachten?

MfG
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Bike: Mito, 250er zum Crossen

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18

Tuesday, May 21st 2002, 10:40am

nix kannst die ganze zeit voll stoff fahren! :D
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aprilia

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19

Tuesday, May 21st 2002, 11:11am

Quoted

Wie sieht das mit längeren Strecken mit nem 4 T Mopped aus?


normal! einfach nur heiz0rn! :D
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Bike: KTM 990 Superduke

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20

Tuesday, May 21st 2002, 11:11am

Re:

Quoted

Original von Zwergnase2
Wie sieht das mit längeren Strecken mit nem 4 T Mopped aus?
Was muss man dabei beachten?

MfG


Nur bei Luftgekühlten Maschinen musst Du imm Sommer aufpassen! Da kann es ganz schnell zu Hitz-Problemen kommen!

Ich hab letzten Sommer ne 350km tour gemacht, fast nur Landstraße! Alle Stunde hab ich ne 10min Pause zum Abkühlen gemacht und alle zwei Stunden 20min Pause! Hab mit Pausen 5h gebraucht! Für die Rückfahrt wars ne Stunde weniger, da es kühler war und ich es riskiert hab mehr Autobahn zu fahren!




<--- Einfach aufs Pic schauen, dann passts schon!
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Jung

Deutschlehrer

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21

Tuesday, May 21st 2002, 12:48pm

wegen überhitzung verrecken die meisten motoren wenn man grad gut geheizt is un dann auf eima steht. dann fehlt der fahrtwind. darum sieht man auch im sommer im stau relativ viele autos aufm seitenstreifen.
oiso wenn man d probleme mit hat nich im stau direkt an die stoßstange des vordermanns hängen, sondern luft lassen.......oder besser nich, vorbeischlängeln ;)
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
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