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Montag, 30. April 2007, 18:03
Stahlflex- und wie der TÜV uns scheidet
war heude beim TÜV
njoa wollten mich denn net durchlassen, weil meine Bremse mit einer Stahlflexleitung versehen ist und ich keine ABE dafür habe (hat der Vorbesitzer drangebaut)
jetzt is nur die Frage wo bekomm ich eine neue oder gebrauchte Leitung her die bei mir passt und eine ABE hat?!
Giebt es da irgendwas Universales?
Wollt mein bike nämlich net mehr so lange behalten, soll nur funktionieren.
war denn beim Händler und hab nachgefragt, der wollt mein Möp da behalten und die Alte abbauen und ne neue danach anfertigen lassen.
Wär mir nur leider etwas zu teuer
Bei den drei von der Tanke konnt mir auch keiner so recht helfen
und jetzt hoff ich auf eure Hilfe
Achja is ne Sachs Roadster 125
LG
Crawler
Zitat 
Registrierungsdatum: 2. Juli 2004
Bike: Honda XBR 500
Wohnort: im wundervollen Odenwald :D
Montag, 30. April 2007, 18:39
( Ein Mopped fährt mit Sprit und nicht mit ABE!!!
***************************************************************
Mittwoch, 2. Mai 2007, 16:16
Zitat
Original von paulo
geh zu ner anderen prüfstelle. beim mir haben se weder beim lenker oder bei der nicht eingetragenen stahlflex gemeckert
Es gibt halt Prüfstellen die das Geld brauchen, ja die freuen sich wenn jemand zu ihnen kommt, da wird schon das ein oder andere mal auf ne E - Nummer verzichtet
Die Regel ist das hoffentlich nicht, wenn es Sicherheitsrelevante Dinge angeht.
fâb.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Mittwoch, 2. Mai 2007, 16:35
Naja... watt solls. Grade aufn Land, besonders im Osten sind die Tüv - Stellen doch sehr großherzig.
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000
Wohnort: Berlin
Mittwoch, 2. Mai 2007, 16:46
du bist mit stahlflexleitungen nicht durchgekommen?
ich wollt eigentlich alle schlauche irgendwann mal durch stahlflex austauschen.
hättest du mal gesagt,
das sind die originalschläche.
die ham nur nen stahlflexmantel bekommen zum schutz
vil hätten se dir das abgekauft,
an deiner stelle würd ich mir original bei ebay kaufen,
damit zum tüv und danach die stahlflex teile weiterfahren.
release Summer 2008
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Mittwoch, 2. Mai 2007, 16:57
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Mittwoch, 2. Mai 2007, 17:06
Original von seeed
waaaaaaaaaaaaasssssss?
du bist mit stahlflexleitungen nicht durchgekommen?
ich wollt eigentlich alle schlauche irgendwann mal durch stahlflex austauschen.
Es gibt
Stahlflex ohne TÜV ->nicht erlaubt im Straßenverkehr
Stahlflex mit TÜV-Gutachten ->musst nach dem anbauen eintragen lassen
Stahlflex mit ABE ->musst einfach nur anbauen
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000
Wohnort: Berlin
Mittwoch, 2. Mai 2007, 17:28
aber ich kuck ab und zu bei ebay ob man nicht paar stahlflexleitungen aus der industrie bekommt.
deswegen bin ich so empört,
dachte eigentlich der tüv begrüsst das,
wenn man die maschine damit aufwertet
auch wenn es dafür keine abe oder ein gutachten gibt
release Summer 2008
Mittwoch, 2. Mai 2007, 18:10
Original von seeed
hättest du mal gesagt,
das sind die originalschläche.
die ham nur nen stahlflexmantel bekommen zum schutz
So dumm sind die Leute vom Tüv nun auch wieder nicht.
Original von seeed
deswegen bin ich so empört,
dachte eigentlich der tüv begrüsst das,
wenn man die maschine damit aufwertet
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (2. Mai 2007, 18:10)