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Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Mittwoch, 6. Juni 2007, 22:07
Zitat
Original von Agent
bist du Ausengeländer ?
meine rede
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Mittwoch, 6. Juni 2007, 22:14
Hey ich hatte jetz getriebeöl geweselt und krümmer an zyglinder fest montiert weil mutter fehlte udn jetz hat er nich mehr wirklich nen abzug
wär ja auch scheiße wenn der krümmer abzugen würde.
wobei das aber bei einer ev entullen krümmerdrosslung von vorteil wäre
so circa wie fast
watn "circa" oder "fast"
1 Zylinder, 2 Takte. jaja, ich bin schon ein sparsamer mensch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TZR80-Driver« (6. Juni 2007, 22:16)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 7. Juni 2007, 14:06
Original von SETO
das ist nen selbst schutz des motorrades um durch hohen leistungszuwachs und dadurch entstehende vibrationen die statik des rahmen und des fahrwerks nicht zu überanspruchen. weil sonst bricht dein lenkkopflager und wenn deine bremse erstmal ausgeglüht ist, fährt dein vorrderrad alleine los.
verstanden?
wenn du noch fragen hast frag mal den adr3nal1n der hat ahnung.
stimmit, die zwei würden sich glaub echt gut miteinander verstehen
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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