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Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

16

Mittwoch, 1. August 2007, 12:45

Ich hatte schon einige Unfälle, glaub 6 oder so auf der Straße (aber nur 1 mit Krankenhaus) und unzählige im Gelände. Bin nie auf die Idee gekommen, nicht wieder aufs Motorrad zu steigen... Hat mich meine Mutter damals gefragt, aber der Gedanke kam mir irgendwie absurd vor ^^ Fahre auch kein Stück anders als vorher, außer dass ich etwas misstrauischer geworden bin, ob mich Autos tatsächlich gesehen haben oder mir gleich die Vorfahrt nehmen, da sensibilisiert schon wenn man da mal zackich durchn Gegenverkehr in nen Zaun gerauscht is mit zermatschtem Fuß.
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Seraphem

unregistriert

17

Mittwoch, 1. August 2007, 12:57

Wo ich IMMER Bedenken habe, ist, wenn in eine Straße eine andere einmündet und da einer ankommt und erst sehr spät, dafür aber härter bremst - da macht mein Herz aber Sprünge, sag ich euch ...
Auch wenn vor mir ne Autoschlange an demjenigen vorbei ist und ich das Rücklicht bilde .. hab immer Angst, dass der mich nicht sieht und losfährt. Versucht mir gerade anzugewöhnen, hin und her zu pendeln, dass man eher auffällt - kA, ob das was bringt!
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Registrierungsdatum: 3. Juli 2005

Beiträge: 58

Bike: Cagiva Mito

18

Mittwoch, 1. August 2007, 13:03

Zitat

Wo ich IMMER Bedenken habe, ist, wenn in eine Straße eine andere einmündet und da einer ankommt und erst sehr spät, dafür aber härter bremst - da macht mein Herz aber Sprünge, sag ich euch ...



Wurde auch mal von rechts umgenagelt, weil mich ein Auto trotz total freier Sicht uebersehn hat,....

Ich zuck immernoch zusammen, wenn ein Auto von rechts auf meine vorfahrtsstrase einbiegen will. Meistens schrei ich dann unterm Helm etwas konfuses, wie "bleib blos steh, sonst knallts". Ka obs hilft. :)
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Boby_white

unregistriert

19

Mittwoch, 1. August 2007, 13:21

Zitat

Original von Seraphem
Auch wenn vor mir ne Autoschlange an demjenigen vorbei ist und ich das Rücklicht bilde .. hab immer Angst, dass der mich nicht sieht und losfährt. Versucht mir gerade anzugewöhnen, hin und her zu pendeln, dass man eher auffällt - kA, ob das was bringt!


Ich hatte mal ne Diskussion mit einem Dosenfahrer zum Thema pendeln mitm Motorrad.
Er empfand es als sehr unangenehm und meinte, dass der Moppedfahrer am drängeln sei, wenn er pendle (im Rückspiegel betrachtet). Seit dem hab ich's mir abgewöhnt.

Ich wurde auf der Bahn einmal fast übersehen, ist aber nicht kritisch geworden. Der Dosenfahrer ist zackig wieder rechts rüber und ich hab hart runtergebremst. Seit dem fahre ich bei Tage mit Fernlicht auf der Bahn - wenn ich auf der Bahn fahre.
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Seraphem

unregistriert

20

Mittwoch, 1. August 2007, 13:47

Ich pendel ja mit Abstand und auch (in diesem Moment) nur, damit der mich nicht überfährt...
Dass Pendeln auch als Drängeln fungiert, hab ich gestern gut testen können =)
Aber mit Fernlicht auf der AB? Wenn der von rechts rüberzieht, übersieht der sich doch trotzdem, oder? Wenn er keinen Schulterblick macht, bist du so oder so 'dran'...

Ich glaube, wenn man sowas mal erlebt hat und sich das mit der Zeit häuft, wird das Fahren irgendwann ein wenig zur Qual - wenn man ständig daran denkt, was der und der nun machen könnten?! Ist zwar richtig, so umsichtig zu fahren, aber der Spaß geht bei Flöten ...
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Registrierungsdatum: 19. März 2006

Beiträge: 1 550

Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30

Wohnort: LK Rosenheim

21

Mittwoch, 1. August 2007, 14:08

Zitat

Original von grille

Zitat

Wo ich IMMER Bedenken habe, ist, wenn in eine Straße eine andere einmündet und da einer ankommt und erst sehr spät, dafür aber härter bremst - da macht mein Herz aber Sprünge, sag ich euch ...



Wurde auch mal von rechts umgenagelt, weil mich ein Auto trotz total freier Sicht uebersehn hat,....

Ich zuck immernoch zusammen, wenn ein Auto von rechts auf meine vorfahrtsstrase einbiegen will. Meistens schrei ich dann unterm Helm etwas konfuses, wie "bleib blos steh, sonst knallts". Ka obs hilft. :)


dito
Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

22

Freitag, 3. August 2007, 10:23

Nö Sowas hab ich net...aber villeicht isses auffer Renne was anderes! Alses mich gelegt hab bi ich ins Medical Center, hab mich versorgen lassen, danach direkt Mopet wieder fit gemacht und direkt wieder Brechstange! Ich hatte Speziell in dieser Linkskurve schon angst, nur hab ich mir gedacht wenn ich da jetzt rummach dann verfstigt sich diese angst also direkt so schnell wie es nur ging da rein und nach paar Runden war wieder alles beim Alten!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Boby_white

unregistriert

23

Freitag, 3. August 2007, 11:02

Auffer Renne sind ja auch keine lästigen Bäume, Gräben, Schilder etc. im Flugweg. ;)
Denke auch, dass es einen Unterschied macht, ob Renne oder Landstraße.
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cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

24

Freitag, 3. August 2007, 11:10

Zitat

Original von Boby_white
Auffer Renne sind ja auch keine lästigen Bäume, Gräben, Schilder etc. im Flugweg. ;)
Denke auch, dass es einen Unterschied macht, ob Renne oder Landstraße.


Hm, jain. Sicherlich hast du nicht unrecht damit, dass eine Rennstrecke deutlich
mehr Sicherheitsreserven bietet, nur ist Buba laut eigener Aussage wohl knapp
200m über die Strecke gerutscht. Und das wiederum ist der Unterschied.

Ich kann seine Handverletzung nicht einschätzen und will mir das auch auf gar
keinem Fall anmaßen da drüber zu urteilen, aber es ist dennoch was anderes,
als wenn man erstmal im Graben liegt und danach Tage/Wochelang im
Krankenhaus...

Aber bitte: Ich will jetzt keine Diskussion von wegen wer mehr Aua und wer
mehr Pech hatte vom Zaun brechen.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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ducss900nuda

unregistriert

25

Freitag, 3. August 2007, 14:21

also das erste mal offenes knie und schienbein ... ein tag später neue schutzkleidung gekauft und mit vielen verbänden ums bein, mit schmerzen schon wieder gefahren, das war 2 tage später. bin zwar sehr geschlichen , mental war ne blockade da. aber nach 1 -2 wochen ging alles flotter als je zuvor. die 2 nächsten abschüsse bzw abflüge haben mir dann garnichts mehr gemacht. irgendwie wurde die situation alltäglich lol
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Registrierungsdatum: 12. April 2007

Beiträge: 69

Bike: Hyosung GT 125 Naked

26

Freitag, 3. August 2007, 14:59

also ich hab ja am 23.07. so nen schäferhund mit meiner 125er hyosung mitgenommen und ich muss sagen, dass ich die strecke erstmal ein paar wochen nicht fahren werde.ich habe nämlich keine lust nochal nen hund umzufahren, aber ansonsten bin ich sofort nachdem ich die maschine wieder aus der reparatur hatte wieder gefahren, zwar etwas gesitteter aber das hat sich wieder gelegt.wo ich wieder das erste mal gefahren bin hatte ich noch respekt, aber das is ja immer so.
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.
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Registrierungsdatum: 8. Februar 2007

Beiträge: 607

Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*

Wohnort: Somborn

27

Freitag, 3. August 2007, 16:33

also ich den joger vor mir hatte und mich infolge desssen gemault habe, habe ich mich nicht mehr so richtig in die kurven getraut, es fühlte sich irgendwie immer schice an. könnte an dem ungünstigen moment gelegen haben, in dem ich geflogen bin! ich hatte nämlich grad angefangen mich auf menier maschiene sicher zu fühlen und bin die kurven auch ein stück steiler gefahren. seit dem bin ichnicht mehr viel gefahren, da ich immer noch dabei bin die unfallschäden zu beseitigen
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
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Yamaha TDR

*Musikquiz 2 Gewinnerin*

Registrierungsdatum: 13. August 2004

Beiträge: 1 417

28

Freitag, 3. August 2007, 16:43

nachdem ich mich damals auf nassem laub hingelegt hatte, habe ich mich erstmal um mein maschinchen gekümmert und bin die nach hause gefahren.
mit krummen lenker zu fahren ist wahrlich nicht sehr angenehm... :rolleyes:

danach bin ich eigentlich im trockenen gefahren wie immer. auf die kurvenfahrerei hatte der sturz auch keine auswirkungen.
nur im regen und auf laubigen straßen bin ich gefahren wie ein ei. das hält teilweise noch bis heute an. mit regen hab ich kein problem mehr, aber sobald ich laub sehe, klingeln bei mir da oben alle glocken. verrückt, aber sowas prägt sich ein...
Enjoy the silence...
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O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

29

Freitag, 3. August 2007, 16:55

also ich hatte bisher weder nen richtigen rutscher oder nen unfall mit dem mopped (nur nen unfall mit dem pkw, nen haufen beinahecrashs und 1 sturz mit dem roller).
seit dem unfall mit dem Escort schau ich mehr was die leut um mich rum so treiben als dass ich mich auf meinen fahrstil konzentrieren würd, sehr nützlich wenn man zb grad mit dem mopped unterwegs ist und wenns dann noch regnet is alles aus. :wand:

sollte evtl mal nen sicherheitstraining machen.
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Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Beiträge: 55

30

Freitag, 3. August 2007, 21:37

Hab mich auch schon nen paar mal gelegt bin aber danach gleich wieder fast so schnell in die kurven gegangen nur als mir dann einmal das vorderrad abgegangen ist da ging das erstmal net mehr so mim in die kurven legen.
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