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Sunday, September 23rd 2007, 3:29pm
Wann welcher Gang
Ich mein eigentlich fährts im mom gut so, aber ich weiß nicht genau
manchmal eierts so xD in welchem gang sollte ich bei welche geschwindigkeit fahren? da ich jetzt demnächst 6 stunden fahrt vor mir hab versuch ich nochmal alles bestmöglich zu machen :)
manchmal eierts so xD in welchem gang sollte ich bei welche geschwindigkeit fahren? da ich jetzt demnächst 6 stunden fahrt vor mir hab versuch ich nochmal alles bestmöglich zu machen :) 
Sunday, September 23rd 2007, 3:39pm
Ich bau mirn Zelt so Geil bin ich [SIZE=7]und das Forum[/SIZE] 
In Sachen Sexualität gibt es Dr Sommer und in Sachen Motorrad das YB-Forum
N00bs 4 Ever
Nur'n Looser fährt Hayabusa Wers glaubt wird seelig und wer's nicht glaubt kommt auch in den Himmel 
Demokratie ist nur solange gut, wie einer was zu sagen hat
Sunday, September 23rd 2007, 3:46pm
Hm.
Keiner möchte Dich hier blöd anmachen, ganz ehrlich. Ich zummindest nicht.
Aber wenn ich in dem anderen Thread lese das Du Deinen Schein seit 2 Wochen hast, dann frag ich mich was Du gelernt hast ? Gerade jetzt müsste noch alles frisch sitzen was das fahren angeht.
Und was für einen Gang Du bei Geschwindigkeit X. haben solltest kann Dir auch keiner sagen, das kommt auf Deine Fahrweise an. Zum sprit sparen z.B. ziemlich untertourig, d.h. geringe Drehzahl bei hohem Gang fahren. Wenns dann halt anfängt zu ruckeln weil Sie sich fast verschluckt, bist Du halt nen Gang zu hoch usw. , demzufolge fährst Du die gleiche Geschwindigkeit in nem Gang niedriger und schon läuft alles ganz in Ruhe und von alleine.
Is doch nicht so schwer.
fâbi.-
Keiner möchte Dich hier blöd anmachen, ganz ehrlich. Ich zummindest nicht.
Aber wenn ich in dem anderen Thread lese das Du Deinen Schein seit 2 Wochen hast, dann frag ich mich was Du gelernt hast ? Gerade jetzt müsste noch alles frisch sitzen was das fahren angeht.
Und was für einen Gang Du bei Geschwindigkeit X. haben solltest kann Dir auch keiner sagen, das kommt auf Deine Fahrweise an. Zum sprit sparen z.B. ziemlich untertourig, d.h. geringe Drehzahl bei hohem Gang fahren. Wenns dann halt anfängt zu ruckeln weil Sie sich fast verschluckt, bist Du halt nen Gang zu hoch usw. , demzufolge fährst Du die gleiche Geschwindigkeit in nem Gang niedriger und schon läuft alles ganz in Ruhe und von alleine.
Is doch nicht so schwer
.fâbi.-
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
This post has been edited 1 times, last edit by "fabtoPp*" (Sep 23rd 2007, 3:48pm)
Date of registration: May 21st 2007
Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS
Location: Dalkvitz
Sunday, September 23rd 2007, 3:49pm
mit dem tempo hats eher wenig zu tun. guck dir mal lieber die umdrehungen an bei denen du schaltest. ich geb dir n tipp bei 80km/h musst du vom leerlauf in 1 schalten 
WER SPÄTER BREMST, FÄHRT LÄNGER SCHNELL...
Sunday, September 23rd 2007, 3:53pm
Das musst du selbst rausfinden .
Wenn du dein Motorad grad kalt fährst , solltest du nicht sofort bis zum Begrenzer hochdrehen , sondern erst nach ca. 5-10 Min.
Außerdem musst du schauen wie sich deine Maschine verhält , wenn sie bei höherer Drehzahl unruhig fährt , solltst du eben früher den Gang wechseln.
Genauso wenn du langsam fährst. Du kannst ja nicht bei 50 Km/h im 6.Gang fahren , wie du merken wirst
Ich fahr innerorts (also bei 50 Km/h) immer im 3. Gang . Wen ich überholen will (so bei 100 Km/h ) schalte ich in den 4. Gang , zieh vorbei und schalte in den 5. Gang .
Aber das musst du selbst rausfinden .
PS : Meine Maschine hat nur 5 Gänge
Wenn du dein Motorad grad kalt fährst , solltest du nicht sofort bis zum Begrenzer hochdrehen , sondern erst nach ca. 5-10 Min.
Außerdem musst du schauen wie sich deine Maschine verhält , wenn sie bei höherer Drehzahl unruhig fährt , solltst du eben früher den Gang wechseln.
Genauso wenn du langsam fährst. Du kannst ja nicht bei 50 Km/h im 6.Gang fahren , wie du merken wirst
Ich fahr innerorts (also bei 50 Km/h) immer im 3. Gang . Wen ich überholen will (so bei 100 Km/h ) schalte ich in den 4. Gang , zieh vorbei und schalte in den 5. Gang .
Aber das musst du selbst rausfinden .
PS : Meine Maschine hat nur 5 Gänge
Sunday, September 23rd 2007, 3:54pm
Hey, sorry 
ich bin noch so fies weil ich mich über die anderen Freds (von zb Supermoto7) so ärgern muss
Das mit den 80 solltest du lieber sein lassen...
Um Sprit zu sparen und nicht ganz so durch Lautstärke aufzufallen, so hoch wie möglich schalten. Bei Anstiegen oder Gefällen lieber einen tieferen Gang damit sie nicht ausgeht.
Wenn sie dir zu sehr "eiert" dann gibst du eben einfach mehr gas oder schaltest runter. wenn sie dir zu laut wird... nimmst du eben gas weg oder schaltest einen gang höher
ich bin noch so fies weil ich mich über die anderen Freds (von zb Supermoto7) so ärgern muss Das mit den 80 solltest du lieber sein lassen...
Um Sprit zu sparen und nicht ganz so durch Lautstärke aufzufallen, so hoch wie möglich schalten. Bei Anstiegen oder Gefällen lieber einen tieferen Gang damit sie nicht ausgeht.
Wenn sie dir zu sehr "eiert" dann gibst du eben einfach mehr gas oder schaltest runter. wenn sie dir zu laut wird... nimmst du eben gas weg oder schaltest einen gang höher
Nur'n Looser fährt Hayabusa Wers glaubt wird seelig und wer's nicht glaubt kommt auch in den Himmel
Demokratie ist nur solange gut, wie einer was zu sagen hat
This post has been edited 1 times, last edit by "Cingle" (Sep 23rd 2007, 3:54pm)
Sunday, September 23rd 2007, 3:55pm
rofl
zudem ist das von Maschine zu Maschine anders oO
Glaubst du es gibt ne Maßregel zum Schalten? Es gibt ungefähre Angaben aber die sind fürn Popo (im Handbuch)...
z.B. kann ich in der Stadt im 5. Gang meine 50 km/h fahren, aber halt dann nicht so gut beschleunigen wenns dann auf die Landstraße geht.
Meinst du irgendjemand guckt auf den Tacho bzw. den Drehzahlmesser um danach zu entscheiden, mal zu schalten?
Ferner ist es auch ne Sache, wenn man Bergauf fährt *lol*
omg, ich fühl mich so doof weil ich überhaupt was schreibe xD
Mein Tip: Fahr lieber keine 6 Stunden
zudem ist das von Maschine zu Maschine anders oO
Glaubst du es gibt ne Maßregel zum Schalten? Es gibt ungefähre Angaben aber die sind fürn Popo (im Handbuch)...
z.B. kann ich in der Stadt im 5. Gang meine 50 km/h fahren, aber halt dann nicht so gut beschleunigen wenns dann auf die Landstraße geht.
Meinst du irgendjemand guckt auf den Tacho bzw. den Drehzahlmesser um danach zu entscheiden, mal zu schalten?
Ferner ist es auch ne Sache, wenn man Bergauf fährt *lol*
omg, ich fühl mich so doof weil ich überhaupt was schreibe xD
Mein Tip: Fahr lieber keine 6 Stunden
Sunday, September 23rd 2007, 3:57pm
Quoted
Original von SuperMoto7
mein gott, für was gibt es ein forum wenn
keiner eine frage stellen darf ..
ihr seid alle solche besserwisser
Es gibt "Dumme" und "Ganz Dumme" ... zu den Dummen gehörst du schonmal nicht -.-
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Demokratie ist nur solange gut, wie einer was zu sagen hat
This post has been edited 1 times, last edit by "Cingle" (Sep 23rd 2007, 4:01pm)
Date of registration: Nov 16th 2006
Bike: keins mehr
Location: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)
Sunday, September 23rd 2007, 4:01pm
Original von SuperMoto7
mein gott, für was gibt es ein forum wenn
keiner eine frage stellen darf ..
ihr seid alle solche besserwisser
kannst mal deine hässlichen smileys lassen?
wenn du kein bock auf uns hast geh doch einfach, wo is dein problem?
FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI
If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.
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