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Suche ein Motorrad!

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Herki

Date of registration: Apr 8th 2007

Posts: 973

Bike: Hornet S

Location: Bei Osnabrück

16

Thursday, April 10th 2008, 8:16pm

Ist die CBR125 mit Sicherheit auch.
Trotzdem ist der Name da sicher kein Garant für weil man Sportlichkeit bei 125ern eh vergessen kann. (ja auch bei 2t)
MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter
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MartinhoRÜG

Date of registration: Mar 26th 2006

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Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

Location: Hamburg (Veddel) und Rügen

17

Thursday, April 10th 2008, 8:19pm

Hab sie Montag das erste Mal live gesehen bei meinem Händler. Sieht auch in Natura sehr erwachsen aus. Der Händler
hatte sie genau neben der R6 postiert. Aus der Ferne war da kein Unterschied zu sehen größentechnisch. Sah auch alles
sehr gut verarbeitet aus.
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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Odske NS-1

Date of registration: Mar 21st 2004

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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Location: Stuttgart

18

Thursday, April 10th 2008, 8:25pm

kommt wohl auch daher dass die r6 seehr klein is vonner größe^^

ich werf mal noch xtc 4 takter in den raum @ threadersteller
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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rOn

Date of registration: Jul 1st 2007

Posts: 33

Location: Leipzig

19

Friday, April 11th 2008, 12:00pm

Ne Sachs XTC 125 4T ist auch nicht gerade das schlechteste ;).
auch wenn der souzius sitz unbequem sein mag ^^

aber die YZF R125 is schon geil O.O

http://v132434.dd7028.kasserver.com/xtc125/img/xtc07c.jpg
http://v132434.dd7028.kasserver.com/xtc125/img/xtc07d.jpg
http://v132434.dd7028.kasserver.com/xtc125/img/xtc07b.jpg

2007er Modell :)

Preis: 5199€
Leistung: 15PS (11kW) bei 10500U/min ,max. drehmom. 11Nm bei 7200U/min
Motor: 4-takt-einzylindermotor ,luft-/ölgekühlt, dohc , 4 ventile , bohrung x hub 57 x 48,8mm, hubr. 124,5ccm ,verd. 10,4 , mikuni-gleichdruckvergaser, durchm. 26mm , digizündung ,e-starter,5gang ,rollenkette
Fahrwerk: Gitterrohrramen aus stahlrohr , vorn telegabel durchm. 41mm ,federweg 100mm , hintenstahlrohrschwingemit monofederbein ,federweg 120mm , reifen vorne 110/70-17 ,hinten 150/70-17, scheibe vorn 316mm , hinten 220mm ,radstand 1370mm ,sitzhöhe 800mm ,tank 20l , max. gew. 330kg
Garantie und Service: 2 jahre garantie , service bei 1000 dann alle4000km
Fixkosten: steuerfrei, vers. haftpfl. bei 100% 80/560 €(ca.) höhere beitrag steht für 80kmh model

Ist zwar etwas teuer als die YZF .... aber ich glaub die hällt gut mit ;)
Sex Drugs & Rock 'n' Roll
^^

This post has been edited 2 times, last edit by "rOn" (Apr 11th 2008, 12:12pm)

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Cossie

*Dirty old Man*

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Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

20

Friday, April 11th 2008, 1:22pm

ich denke mal Odske redet von der "alten" XTC

die gabs als2 und als 4 takter....aber kein plan wie die dinger gehandelt werden...

wer bezahlt das ding? hast du dir das selbst zusammengespart oder zahlen deine eltern? falls die zahlen kann ich die einwände von deienm Dad schon verstehen...schließlich willste in 2 jahren dann nen auto haben und in der letzten schrottmühle sieht man seinen sohn nicht gerne fahren...
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Odske NS-1

Date of registration: Mar 21st 2004

Posts: 4,580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Location: Stuttgart

21

Friday, April 11th 2008, 11:38pm

joa hab die alte xtc gemeint

OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

22

Saturday, April 12th 2008, 8:54am

aber irgendwie kommt sachs nicht von diesem Aluklotz von Gabelbrücke wech^^
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Ra@ZZ125

Unregistered

23

Saturday, April 12th 2008, 11:21am

Ne neue 125er kaufen halt ich sowieso für total überflüssig.
Fahranfänger, schrauberanfänger... und sowieso wird mit allen fahrzeugen mit kleinem schild ne menge blödsinn getrieben :daumen:

schicke gebrauchte kaufen, 2 Jahres runterranzen, spaß haben und erfahrung sammeln.
Ein neues moped ohne peil mit kollegen von denen einer schlauer ist als der andere auf dem Hinterhof zu schrauben endet aufgrund des Werkzeugmangels in dem alter oft mit Klebeband, Draht und anderen improvisierten lösungen.
Kann dein Vater verstehen das er da kein bock drauf hat. Ist halt perlen vor die säue werfen.

Kenne keinen dessen 125er nach 2 jahren nicht irgendwie hingebastelt war ^^
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torbinho

Unregistered

24

Saturday, April 12th 2008, 2:19pm

Quoted from "Cossie"

aber irgendwie kommt sachs nicht von diesem Aluklotz von Gabelbrücke wech^^



:-O die ist echt ziemlich massiv
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