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Sonntag, 1. Juni 2008, 10:28
Hey nu brecht mal hier keine Mords Disskusion vom zaun im sinne von " isch wees alles un du nischt" ich wollt einfach mal wissen was ihr so für Helme habt und eure erfahrungen damit .. Lautstärke usw... (da habsch z.B. kein Bock irgendwie ständig mit ohrstöpsel rumzuhantieren ...) und winddichtheit (oder wie das auch immer heist...)
aber so waren die infos ja ganz hilfreich bis jetzt
kommt denn jemand von euch aus Leipzig u umgebung und kann mir da n Laden mit großer auswahl usw empfehlen ? biin da die nächsten 2 wochen auf Montage...
aber so waren die infos ja ganz hilfreich bis jetzt
kommt denn jemand von euch aus Leipzig u umgebung und kann mir da n Laden mit großer auswahl usw empfehlen ? biin da die nächsten 2 wochen auf Montage...
mfG Thomas <-- 
kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Registrierungsdatum: 2. September 2002
Sonntag, 1. Juni 2008, 11:26
uvex wing rs
Hier zb, gutes Angebot...
http://cgi.ebay.de/Uvex-Wing-RS-schwarz-…Q2em118Q2el1247
hatte nun den selben helm zweimal und werde ihn mir warscheins auch ein drittes mal kaufen wenns nötig wird!
EDIT: Leipzig kannste vergessen in der Beziehung!
Zitat
* Leise JA
* Leicht JA
* Komplett Rausnehmbares Innenfutter JA
* und vieleicht mit Sonnenblende Nö, Uves hat aber viele sehr gute Austauschvisiere!
* und verschiedene Schalen größen ( da ich nen recht kleen Kopp hab ) JA
Hier zb, gutes Angebot...
http://cgi.ebay.de/Uvex-Wing-RS-schwarz-…Q2em118Q2el1247
hatte nun den selben helm zweimal und werde ihn mir warscheins auch ein drittes mal kaufen wenns nötig wird!
EDIT: Leipzig kannste vergessen in der Beziehung!
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Registrierungsdatum: 25. März 2008
Bike: etwas lädierte Kawasaki ZX-7R Ninja
Wohnort: da steht 'n Dom
Sonntag, 1. Juni 2008, 11:28
also dass nen shoei schlechter ist als nen arai will ich mal stark anzweifeln und ich denke mal, dass ich mir genau so ein urteil auch erlauben darf. warum? fragt mich per pn.
die feinheiten liegen im detail: arai kennt am visier nur auf und zu; keine rasterung etc. der lärmpegel bei 100km/h ist höher (auf nem naked bike - bei verkleidungen u.u. noch lauter; teils richtige brülltüten und ohrenstöpsel sind nicht jedermanns geschmack), belüftungseinheiten sind fummeliger zu bedienen genau wie der visierwechsel komplizierter ist; wagenpolster sind beim shoei in feineren stufen einstellbar (und im service kostenlos inbegriffen) etc. desweiteren fallen die seitendeckel gern mal ab, bzw werden wackelig - alles schon gehabt.
und jetzt komm mir nochmal mit der norm - lol
nen shoei hat einfach das bessere gesamtkonzept.
edit: bei euch in leipzig findest du nen louis mega shop und polo-stores solls da ja auch geben. hochwertige helme werden aber auch bei motorradvertragshändlern angeboten. kann ja für dich in frage kommen, wenn du dir nen (gebrauchtes) bike beim händler holst - evtl kannst du dir da ja nen sehr guten helm mit dazu handeln
die feinheiten liegen im detail: arai kennt am visier nur auf und zu; keine rasterung etc. der lärmpegel bei 100km/h ist höher (auf nem naked bike - bei verkleidungen u.u. noch lauter; teils richtige brülltüten und ohrenstöpsel sind nicht jedermanns geschmack), belüftungseinheiten sind fummeliger zu bedienen genau wie der visierwechsel komplizierter ist; wagenpolster sind beim shoei in feineren stufen einstellbar (und im service kostenlos inbegriffen) etc. desweiteren fallen die seitendeckel gern mal ab, bzw werden wackelig - alles schon gehabt.
und jetzt komm mir nochmal mit der norm - lol
nen shoei hat einfach das bessere gesamtkonzept.
edit: bei euch in leipzig findest du nen louis mega shop und polo-stores solls da ja auch geben. hochwertige helme werden aber auch bei motorradvertragshändlern angeboten. kann ja für dich in frage kommen, wenn du dir nen (gebrauchtes) bike beim händler holst - evtl kannst du dir da ja nen sehr guten helm mit dazu handeln
Lieber Einfach Gestrickt, Als Mit Zehn Stichen Genäht!
Registrierungsdatum: 25. März 2008
Bike: etwas lädierte Kawasaki ZX-7R Ninja
Wohnort: da steht 'n Dom
Sonntag, 1. Juni 2008, 17:24
das mit dem bewegen der schale ist ... ich mag nicht sagen unfug, aber kommt nah dran. was sich biegt bricht später. alte weisheit aus dem segelflugsport / der luftfahrt und nun sag mir nicht, dass da nicht mit kohlefaser, aramid, glasfaser etc gearbeitet wird. schon mal so was angeschaut? die biegen sich teils sehr - kriminell wie laien meinen.
bezüglich gp-fahrer: hab ich bei lüthi eben nen shoei auf dem kopf gesehen? fährt/fuhr nicht vermeulen shoei? andre piloten a la kagayama, kiyonari etc sehr wohl auch.
so was nennt man sponsoring. würden sie nur das beste fahren, dürften alle auch nur daytona-stiefel tragen, denn die sind nun mal besser. nur sponsorn die nicht die moto-gp
auch mal dran gedacht, dass man auf der renne keine rasterung oder leicht bedienbare belüftungs- und visiermechanik brauch - im alltag aber sehr wohl?
sie sind nicht schlecht - decken nur nicht ab was machbar ist.
bezüglich gp-fahrer: hab ich bei lüthi eben nen shoei auf dem kopf gesehen? fährt/fuhr nicht vermeulen shoei? andre piloten a la kagayama, kiyonari etc sehr wohl auch.
so was nennt man sponsoring. würden sie nur das beste fahren, dürften alle auch nur daytona-stiefel tragen, denn die sind nun mal besser. nur sponsorn die nicht die moto-gp
auch mal dran gedacht, dass man auf der renne keine rasterung oder leicht bedienbare belüftungs- und visiermechanik brauch - im alltag aber sehr wohl?
sie sind nicht schlecht - decken nur nicht ab was machbar ist.
Lieber Einfach Gestrickt, Als Mit Zehn Stichen Genäht!
Registrierungsdatum: 25. März 2008
Bike: etwas lädierte Kawasaki ZX-7R Ninja
Wohnort: da steht 'n Dom
Sonntag, 1. Juni 2008, 21:39
kohlefasern biegen sich mehr als glasfasern und brechen später - deswegen werden sie verwendet. extrem stabil, leicht und doch flexibel.
wie flexibel kommt bei egal welcher materie immer auf die stärke/dicke an. bei faserlaminaten spielen noch die harzmenge und wie die gewebematten verlegt werden eine große rolle.
und ja: du kannst cfk und gfk laminate "ausbeulen" - vorraussetzung ist, dass kein faserbruch vorliegt.
manche lassen sich nichts beibringen
wie flexibel kommt bei egal welcher materie immer auf die stärke/dicke an. bei faserlaminaten spielen noch die harzmenge und wie die gewebematten verlegt werden eine große rolle.
und ja: du kannst cfk und gfk laminate "ausbeulen" - vorraussetzung ist, dass kein faserbruch vorliegt.
manche lassen sich nichts beibringen
Lieber Einfach Gestrickt, Als Mit Zehn Stichen Genäht!
Registrierungsdatum: 26. April 2005
Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750
Wohnort: Nürnberg
Sonntag, 1. Juni 2008, 23:58
ich nehme mal an, dass biegen im auge des betrachters liegt.
du willst damit sagen, cfk und gfk sind duroplasten richtig?
aus was cfk und gfk besteht ist mir durchaus bewusst, auch dass es gewebematten sind die mit harz "in verbindung gehen".das es dann auf die dicke und die lage der einzelnen gewebematten zueinander ankommt wie stabil es ist, ist durchaus einleuchtend. dennoch kann ich mir nicht vorstellen wie man cfk biegt, mag evtl. wirklich auch an meiner vorstellungskraft liegen.
aber all dies ändert nicht meine meinung darüber dass ICH Arai Helme gut Finde...
du willst damit sagen, cfk und gfk sind duroplasten richtig?
aus was cfk und gfk besteht ist mir durchaus bewusst, auch dass es gewebematten sind die mit harz "in verbindung gehen".das es dann auf die dicke und die lage der einzelnen gewebematten zueinander ankommt wie stabil es ist, ist durchaus einleuchtend. dennoch kann ich mir nicht vorstellen wie man cfk biegt, mag evtl. wirklich auch an meiner vorstellungskraft liegen.
aber all dies ändert nicht meine meinung darüber dass ICH Arai Helme gut Finde...
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