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Montag, 28. Juli 2008, 10:38
Schraube zu fest, wie ohne Schaden rausbekommen?
ich wollte meiner MZ mal was gutes tun und Öl+Filter wechseln, allerdings kommen so langsam die Lügen und Dummheiten des Vorbesitzers ans Licht
Die Ölablassschraube saß schon zu fest, ging aber raus, hier fehlte der Dichtungsring. Mein eigentliches Problem ist aber die Schraube neben der Ablassschraube, also die mit dem Magneten der die Eisenspähne anzieht. Die ist so extrem fest, von Anzugsdrehmomenten hat der Kerl noch nix gehört glaub ich. Ich hab der Schraube schon ein paar Schläge mim Hammer verpasst und mit Rostlöser eingesprüht, aber iwie will se nich so wie ich. Jetzt habe ich natürlich Angst, dass ich mit zu viel Kraft rangehe und dann den Kopf der Schraube in der Hand halte
Was kann ich noch tun um das Ding zu lösen?
Achso, angeblich wurde das Öl vor 3000km vom Vorbesitzer gewechselt...niemals so wie das Öl aussieht xD
MfG
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Montag, 28. Juli 2008, 11:32
http://r6club.de/index.php?showtopic=19077
Dort findest Du sicher was zum Thema feste Schraube lösen.
Gruß.-
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Montag, 28. Juli 2008, 11:33
Hab einfach mit nem Föhn das Umfeld ein wenig erwärmt und die Schraube mit WD 40 geflutet
Jetzt isse draußen
Allerdings fehlt auch hier die Dichtung 
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Registrierungsdatum: 1. März 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Wohnort: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
Dienstag, 29. Juli 2008, 13:12
Kumpel sagen: Lenker nix an Tank kommen.
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll reinIch fands lustig, der Besitzer weniger
Registrierungsdatum: 1. März 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Wohnort: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
Dienstag, 29. Juli 2008, 13:38
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll rein
Dienstag, 29. Juli 2008, 20:32
beim Louis (was ich bzw. mein Vater auch verwende) zahlst du halt knappe 30€.
Weiß einer, wie groß die Abweichungen da in etwa sind?
Mal so ungefähr halt..PS: Bezüglich Profi Werkzeug gabs doch auch mal einen genialen Comic vom Aue
Registrierungsdatum: 1. März 2007
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Dienstag, 29. Juli 2008, 23:12
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll rein
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Mittwoch, 30. Juli 2008, 00:32
joa, ich hab auch so nen großen, aber die anzeige is auch erst ab 70Nm und ich glaub nich dass so kleine schrauben mit ner 10er Nuß auf 70Nm oder mehr angezogen werden
mit 70 Nm bist du je nach Festigkeit der Schraube bei M12 - M16
Mehr dazu hier
http://www.bossard.com/techinfo/038_Regelgewinde.pdf
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Mittwoch, 30. Juli 2008, 09:04
joa, ich hab auch so nen großen, aber die anzeige is auch erst ab 70Nm und ich glaub nich dass so kleine schrauben mit ner 10er Nuß auf 70Nm oder mehr angezogen werden
Du sollst ja auch nichts glauben - das kannste inner Kirche. Schaff dir ein Werkstatt- oder Reperaturhandbuch an, da steht sowas drin!
Registrierungsdatum: 1. März 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Wohnort: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
Mittwoch, 30. Juli 2008, 11:07
lies mal weiter oben bitte, ich hab geschrieben dass ich des reperaturhandbuch habe und da stehen die Anzugsdrehmomente drinnen
joa, ich hab auch so nen großen, aber die anzeige is auch erst ab 70Nm und ich glaub nich dass so kleine schrauben mit ner 10er Nuß auf 70Nm oder mehr angezogen werden
Du sollst ja auch nichts glauben - das kannste inner Kirche. Schaff dir ein Werkstatt- oder Reperaturhandbuch an, da steht sowas drin!
schreib dich nich ab
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll rein
*Dirty old Man*
Mittwoch, 30. Juli 2008, 16:13
naja...besser schraube ab als das Gewinde ausm Alu gezogen
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