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Dienstag, 30. September 2008, 07:36
Und schon hat man kein 100% iges Ergebnis mehr.hält man dann bisschen schräng dann passt das.
Ist aber auch egal will mich da wirklich nicht drüber streiten.
Wer wirklich ein genaues Ergebnis will nimmt ne Messschraube und wers nicht so genau braucht der kann auch irgendwas nehmen was er grad in seiner Umgebung so findet
Wünsche euch noch nen schönen Tag
MfG André
Dienstag, 30. September 2008, 18:44
Okay ich gebs auf ist auch relativ egal.
Und ja.. eine Bremsscheibe bricht nicht direkt nur weil sie knapp an bzw. unter der Verschleissgrenze ist.
Hier aber trozdem mal ne kleine Skizze vll. hilft das oder auch nicht *grins*
Vielleicht versteh ich das alles gerade auch nicht mehr richtig.
http://s3.directupload.net/file/d/1568/smwcuvjm_jpg.htm
Die Skizze stellt natürlich ein extrem da
MfG André
Und ja.. eine Bremsscheibe bricht nicht direkt nur weil sie knapp an bzw. unter der Verschleissgrenze ist.
Hier aber trozdem mal ne kleine Skizze vll. hilft das oder auch nicht *grins*
Vielleicht versteh ich das alles gerade auch nicht mehr richtig.
http://s3.directupload.net/file/d/1568/smwcuvjm_jpg.htm
Die Skizze stellt natürlich ein extrem da
MfG André
Mittwoch, 1. Oktober 2008, 07:31
Bin im Umgang mit Paint nicht ganz so gut
Aber wenn man nun versuchen würde mit nem Messschieber da den Verschleiss zu messen Hätte man keinen wirklich genauen Wert
Vielleicht bekomm ich es ja hin.
http://s4.directupload.net/file/d/1569/qf8ayhsa_jpg.htm
Übrigens: Die Bügelmessschraube kann man noch zusammenschrauben so das sie 100%ig an der zu messenden Stelle anliegt (ist nur so schwer das mit Paint zu machen)
MfG André
Aber wenn man nun versuchen würde mit nem Messschieber da den Verschleiss zu messen Hätte man keinen wirklich genauen Wert
Vielleicht bekomm ich es ja hin.
http://s4.directupload.net/file/d/1569/qf8ayhsa_jpg.htm
Übrigens: Die Bügelmessschraube kann man noch zusammenschrauben so das sie 100%ig an der zu messenden Stelle anliegt (ist nur so schwer das mit Paint zu machen)
MfG André
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 1. Oktober 2008, 08:08
du checkst nicht wie die anderen den Messschieber ansetzen z.B. von vorne der länge nach, sprich so, dass die ausbuchtung amschieber über den rand (das eingelaufene) der bremsscheibe steht. sprich genaues messen.
aber du weist es ja besser. ich bis etzt von keinem meiner motorräder bremsscheiben gemessen und auch nie probleme gehabt, und Tüv´er haben auch nicht gemessen
z.B. von vorne der länge nach, sprich so, dass die ausbuchtung amschieber über den rand (das eingelaufene) der bremsscheibe steht. sprich genaues messen. aber du weist es ja besser. ich bis etzt von keinem meiner motorräder bremsscheiben gemessen und auch nie probleme gehabt, und Tüv´er haben auch nicht gemessen
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Mittwoch, 1. Oktober 2008, 14:10
Warum so sauer?
Zum Thema ich weiss es besser: Das meine ich nicht. Hier gibt es garantiert eine Menge Leute die bedeutend mehr Ahnung vom Schrauben haben als ich.
Okay ich habe nun genau verstanden wie ihr den Messschieber ansetzen wollt.
Ist zwar nicht die 100% Methode. Am Ende sollte nur das Ergebnis zählen und da muss jeder selber wissen wie er bei sowas vorgeht
Ich persönlich bin halt bei sowas ein Erbsenzähler. Unsere Kunden wollen ja auch genaue Messungen.
Wollte niemanden beleidigen oder so.
Schönen Nachmittag noch
André
Zum Thema ich weiss es besser: Das meine ich nicht. Hier gibt es garantiert eine Menge Leute die bedeutend mehr Ahnung vom Schrauben haben als ich.
Okay ich habe nun genau verstanden wie ihr den Messschieber ansetzen wollt.
Ist zwar nicht die 100% Methode. Am Ende sollte nur das Ergebnis zählen und da muss jeder selber wissen wie er bei sowas vorgeht
Ich persönlich bin halt bei sowas ein Erbsenzähler. Unsere Kunden wollen ja auch genaue Messungen.
Wollte niemanden beleidigen oder so.
Schönen Nachmittag noch
André
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zwergnase2« (1. Oktober 2008, 19:03)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 9. Oktober 2008, 20:01
aber mal ohne Witz !
drecks möchtegern Ingenieure
Bremsscheibenverschleiss wird von manchen Herstellern grademal in halben mm Schritten angegeben und ihr faselt was von Bügelmessschrauben
sogar nen messchieber is da noch übertrieben !!!
drecks möchtegern Ingenieure
Bremsscheibenverschleiss wird von manchen Herstellern grademal in halben mm Schritten angegeben und ihr faselt was von Bügelmessschrauben
sogar nen messchieber is da noch übertrieben !!!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006
Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher
Wohnort: Heilbronn
Donnerstag, 9. Oktober 2008, 20:34
Augenmaß sag ich da nur 
Notfalls ne kleine Runde drehen und mal ordentlich in die Eisen steigen.
Notfalls ne kleine Runde drehen und mal ordentlich in die Eisen steigen.
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.
Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
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